Löytyisikö joltain ohjeita mitä pitää purkaa että pääsee verhon mikrokytkimeen käsiksi,edellisessä e-Mersussa kytkimen puhdistus auttoi. Juutupea olen penkonut, ilman tulosta .Ehkä väärä hakusana tai sitten nää on vielä niin "uusia" ettei vielä rempparanet oo tehny videoita

Onkos kukaan asentanut jälkikäteen itse Navia moiseen .itsellä 12/15 Rek.350e T A Premium Business Navipalikka löytyy varustelistalta ja nappi konsolista.ebayssä olisi garminin sd-kortteja myynnissä .Mites alkaako navi pelittää kun tyrkkää vaan kortin paikalleen?

Tuli tyly tuomio, ei kuulemma onnistu kun ei ole tyypitetty vetomassoille.Maahantuojan kanta.

Kävin vehoairportissa kysymässä huollon vastaanoton janttereilta onnistuuko koukun laitto kun trafin papruissa vetomassa nolla ,ensin kuorossa ei .Sanoin että kuulemma onnistuu teidän kautta .Toinen lupasi kysyä maahantuojalta (saas nähdä).Olisi kiva tietää missä vehossa homma on paremmin hanskassa....

Autossa ei ole vetomassaa ollenkaan Trafin sivuilla eli ei saa koukkua .Pystyyköhän sitä muuttamaan mitenkään,autohan on ihan samanlainen kuin muutkin missä on koukku.

Onko kellään ollut sellaista tilannetta ettei koukun laittaminen onnistu rek.otteen mukaan?

Kun olette irrottaneet hiukkassuodattimen niin oletteko vaihtaneet tiivisteet.ainakaan motonet tai fixus ei myy moisia.

Sieltähän se löytyi .ihanan ahdas paikka.

Mistäköhän hiukkas-suodattimeen liittyvä tunnistin löytyy.potilas w211 280 cdi vm.09

Pumppu vaihdettu ja toimii , nyt ei polttoaine mittari toimi .Olenko onnistunut söhläämään jonkun johdon irti vai pitääkö pumpun vaihto kuitata jotenkin staarilla.

Joo pensa vehkeisiin löytyy hyvin ohjeita mutta ainakaan vielä en ole löytänyt (280 cdi) dieseliin ohjeita. Koppa on auki mutta on vähän ahdasta .ei viittis rikkoa mitään...

Diagnoosi aivan väärä ,ääni ei tullut jousituksesta vaan polttoainesäiliöstä. (NOLOA) Ääni kuulostaisi tulevan pelkääjän puolen tankista . Onkohan pumppu paha vaihtaa ja tarviiko siinä erikois työkaluja.

Iso kiitos releen paikasta. Ainut ongelma että vika jatkuu.kellään hyviä ideoita tai samanlaisista ongelmista kokemusta

Missäköhän tämä kompuran rele sijatsee.

W 211 takajousituksen kompura jää päälle. Perä ei laske itsestään ja muuten toimii .elikäs ilmeisesti se ei saa tietoa että ollaan oikeassa korkeudessa ? Mitäköhän sinne pitäisi vaihtaa ja mihin kohtaan.

Pitäisi saada pakoputken päät irti, että sais kiillotettua ne.alla on ruuvi mutta sen kun irrotti niin ei liikkunut mihinkään.onko niissä joku jippo vai vaatiiko vaan enemmän voimaa irrotukseen.Ärsyttää kun rosteri on ihan harmaana.

280 cdi jarrulevyt pitäisi vaihtaa .isot levyt eli sporttipaketti .olisiko suosituksia minkämerkkiset ja mistä kannattaisi ostaa?

Laaksotie 33 vantaa näyttäis olevan ktgmodingin mesta.lupailivat 275€ hintaan 280 cdi:hin 70 hp. 103 nm ja egr pois toiminnasta ois vaan kiva tietää miten optimointi pelittää käytössä jos joku on käynyt tuolla 280 cdi kärrynsä kanssa.

Onkos kellään kokemusta ktgmoding puljusta,tarjoavat optimointia kilpailu kykyiseen hintaan.käyttävät vkm motorsin ohjelmia. Olis tosssa vähän matkan päässä.

MOi! mikäs se öljymäärä pitäisi olla näytön kautta katsottuna 280 cdi ,8,5 vai jotain muuta ?

Kiitos 4 herjasi jotain maadotus vikaa , hehku ehkä.Vikakoodi kuitattu ja ei ainakaan heti palannut.

Elikäs kyseisen 3,0l koneen sylintereiden numerointi pitäisi saada selville.

Oisko tommosesta vikakoodinlukijasta mihinkään vm.09 280 cdi kärryssä? Kellään käyttö kokemuksia. Ilm. yx hehku pimeenä pitäisi paikallistaa.Ja saishan sillä muutakin käyttöä olla tulevaisuutta ajatellen.

Hei! tuli hommattua vm-09 E-280 CDI nyt kovemmilla pakkasilla(20) peräpää laskee seisoessa alas.
Onko normaalia vai ison remontin alkua? Autolla ajettu 250 000