Pura vähä muoveja pois siitä pyyhkiänmoottorin päältä, laita pyyhin päälle ja kopauta moottoria esim. ruuvarilla selviää aika varmasti onko se moottori sökö vai vika jossain muualla. Itellä on menny yks pyyhkiänmoottori ja tuolla lailla ne totes vian käyttöautolla

Tasa kaasulla tai vakkarilla ajaessa kaikki valot kirkastuu alle puoleksisekunniksi eli räpsähtää välillä, vastaantuliat varmaan luulee mun vilkuttavan valoja... Ja autona 220cdi farkku vuosimallia -01

Kiitoksia vastauksista!

Nyt tämmöinen "tyhmä kysymys". Voiko -01 mallin väyrysen akkua ladata siitä navasta konehuoneessa? nimimerkillä "ei millään jaksaisi ottaa tuvaistuinta irti".

Mulle kertoi yks käyttöauton huoltomies että kannattaa vaihtaa ne suuttimen kupariprikat ja ruuvit noin 200tkm jälkeen vaikka ei vikaa vielä olisikaan, kun rupeavat kuitenkin siinäpaikkeilla vuotamaan.

Vielä vanhaan topiciin uusi kysymys.
Onnistuukohan "norin veholla" tai koskisella sähköautomaatin öljyn vaihto?

Olisko tietoa kuka vaihtaisi väyrysen automaattilaatikkoon öljyt käyttöauton lisäksi?

Huomasin edellisessä mersussa -85 124 200 kaasari koneessa ettei kyllä tykänny 95sta oli jäkikäyntiä eikä vetäny kunnolla mutta kun vaihtoi 98siin niin ongelmat katos tiiä häntä olisko menny säätämällä vaivat ohi mutta paremmin pelas 98silla