Automaatissa pakkivalokytkin on vaihteiston sivussa, siellä pitäisi löytyä pitkulainen sähköliitin johtojen päässä... Kun olen tuolla auton allakin vilkuillu mutta ei ole yhtään johtoa näkynyt vaihdelaatikon kummallakaan puolella. Mistä niitten johtojen pitäisi mennä sinne vaihdelaatikon kylkeen? S...

Automaatissa pakkivalokytkin on vaihteiston sivussa, siellä pitäisi löytyä pitkulainen sähköliitin johtojen päässä... Kun olen tuolla auton allakin vilkuillu mutta ei ole yhtään johtoa näkynyt vaihdelaatikon kummallakaan puolella. Mistä niitten johtojen pitäisi mennä sinne vaihdelaatikon kylkeen? S...

Elikkäs kansipaffi olisi vaihdettu onnistuneesti ja autolla on testilenkkiäkin jo päästy heittämään ja kyllä muuten vetää iloseen... Mutta nyt sit siihen tämän hetkiseen ongelmaan: Eli tuo minun 190d on alunperin ollu automaatti lootalla ja nykyään manuaali, eikä pakkivalo kytkimelle ole vedetty yht...

arska10 kirjoitti:Kannattaa aloitaa ylijännite releen nastojen uudelleen tinauksella. Jos tuo auto on edes w201, kun ei mainita sitä.

Auton mallihan se unehtu, mutta kyseessä kyllä w201. Eikös tuo rele ole konehuoneessa apparin puolella ja siinä on joku sulake päällä?

Itsellä on pientä ongelmaa mittariston, kojalaudan/keskikonsolin valojen ja puhaltimen kanssa, virrat päällä kaikki pelaa normaalisti mutta kun auto on käynnissä niin ei pala valot eikä puhallin toimi missään asennossa. Oisko jollain antaa vinkkejä? Myös kierroslukumittari ja lämpömittari on pois pe...

ilmeisesti profiili kuvan autosta kyse? ihan mielenkiinnosta vaan piti alkaa kyseleen onko auto kalajoen suunnalta ostettu? alkuperäiseltä väriltään vaalean sininen tms... äkkiseltään näyttäis tutulta autolta Juurikin kalajoelta päin tuli ja joku sen tapainen ollut alunperin. Onko sulla jotain tiet...

Peltitiiviste pitääkseen vaatii ihan ehdottomasti kannen sekä lohkon oikaisun. Ei o kolmeakaan viikkoa siitä kun yx foorumilainen ei ilmeisesti uskonu ja halusi koittaa 603:seen 606:sen tiivistettä. Ei vissiin käyny edes ajamassa vuoti siihenmalliin ja vaihtoi takas massatiivisteeseen. Kansi oli ko...

Mielenkiinnosta niin saakos tuohon peltikannentiivistettä vai käykö 0m605 kannentiiviste jolloin sen saisi kestämään paremmin. Toi 2.5bar on mielestäni aivan liikaa ja orkkispahville. En kyllä itse löytänyt peltitiivistettä tohon om602, mutta ilmeisesti om605 tiiviste kävis tuohon kun siihen poraa ...

noista halkeemista vielä. toi halkeemahan voi mennä imukanavaan, tai pakokanavaan, tai vesitilaan. jos halkeema menee vesitilaan, niin ei se sotke öljyjä ja nesteitä keskenään. se päästelee vaan pakokaasuja jäähynesteiden sekaan ja tekee painetta järjestelmään ja kierto häiriintyy. jos se menee pak...

Mielenkiinnosta niin saakos tuohon peltikannentiivistettä vai käykö 0m605 kannentiiviste jolloin sen saisi kestämään paremmin. Toi 2.5bar on mielestäni aivan liikaa ja orkkispahville. En kyllä itse löytänyt peltitiivistettä tohon om602, mutta ilmeisesti om605 tiiviste kävis tuohon kun siihen poraa ...

Sä ilmeisesti kasaat harakirinosilla jos setti maksaa vain 60€? Mäkin kasasin kaksikertaa...ensimmäisen ja viimeisen kerran :) Siitä oppineena olen aina käyttänyt orkkisosia. Se pahvi kesti vajaat 20t. Tiä sitten pulteistako vai pahvista se johtui vai siitä etten vaan osannu. Jokatapauksessa en ost...

Tuo halkeama joka menee venttiilistä kammionreikään kannattaa kyllä tarkkuuttaa paremmin ennen kun laitaa kantta paikoilleen. Kannentiiviste kun hajoaa tuolleen viimeisen takaa niin voi kieliä isosta pakopaineesta. Vakioahdinko siinä oli? [ https://scontent-lhr3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xta1/v/t1.0-9...

Se firma josta et ole hyvää kuullut..niinkuin minäkin niin voi olla etttei liity nyt siihen koeponnistukseen..eli perus työhön mitenkään vaan koneen kasaus kokonaisuuksiin. No eihän siinä häviä kun yhden pahvin ja työtä jos tälläinen nestetilaan oleva juttu on halkin. Toisekseen öljyhän harmaantuu ...

noita halkeemia alkaa tuleen toisinaan ajan saatossa. sitten vasta, kun ne menee vesitilaan saakka, tai jonnekkin muualle "läpi" asti, niin sitten niistä alkaa oleen haittaa. mulla oli yhdessä kannessa muistaakseni 4, vai peräti 5 pytyn kohdalla oikein antaumuksella isoja halkeemia ja ain...

Nyt olisi kansi nosteltu pois. Kannessa on silmillä havaittavia murtumia palotilassa venttiilien välissä, onko vaarallista? Syöttöpumpussa ei ainakaan enää ole tuota syötön säätö hässäkkää, mutta ei tuo hankala näyttäisi olla tehdäkkään varsinkin kun kaikki on purettu edestä. Yritän tähän vielä liit...

Ja mistä ruuvista kannattaa syöttöjä pienentää tuosta pumpusta, näin leimaamista ajatellen? Paikallaan tuossa on Herlevin tekemä pumppu jos sillä jotain merkitystä on. Todennäköisesti pumpusta löytyy ulkoinen syötönsäätövipu, joten takakannen alle ei kannata mennä sääteleen Näin itsekkin arvelen ja...

Ja mistä ruuvista kannattaa syöttöjä pienentää tuosta pumpusta, näin leimaamista ajatellen? Paikallaan tuossa on Herlevin tekemä pumppu jos sillä jotain merkitystä on.

Suomenkielisestä Alfamerin korjausoppaasta löytää hyvän selostuksen: http://www.alfamer.fi/mercedes-190e-190d-19831993-p-16250.html" onclick="window.open(this.href);return false; Ja jota kannattaa noudatella aika tarkkaan ihan omaan kokemukseen perustuen. nim. Yksi 603:n nokka-akseli poik...

melko yksinkertaista se on. osa osalta irti, niin näkee, mikä on seuraavaks tiellä. noin niinku karkeesti sanottuna se menee noin. erikoistyökaluja saattaa tarvita noiden ketjulaakareiden tappien irrotukseen. tapit yleensä melko jumissa, eikä välttämättä lähde kovin helposti. monet on kyllä irrotta...

Morot kaikille näin alkuun! Tuli hommattua tuommoinen projekti kuntoinen 190d alkuperäinen 2.5 turbo, josta on kansipahvi mennyt. Kuten tuosta otsikosta jo ymmärtää saattaa että vinkit pahvin vaihtoon olisivat paikallaan! Eli mitä kaikkea kannattaa ja pitää purkaa edestä pois? Onko purkaessa jotain ...