Lieneekö sama laite kuin 906 sprinterissä alkujaan?
Niihin ainakin vaihdeltu nimenomaan paloilmapuhaltimia, ei harvinainen vika.

Itsellä w211 270cdi ja hyvin samankaltaiset oireet kun topikin aloittajalla. Erona se, että kub venttiili ja kytkentälevy vaihdettu viime keväänä (eivät omassa tapauksessa vaikuttaneet mihinkään) Samalla vaihdoin sen laatikon pistokkeen uuteen ja tarkastin ohjainyksikön öljyn varalta, sitä ei omassa...

Elikkäs otsikon mukainen ongelma. Vm 2003 auto kyseessä, lasiluukulla. Vuotaa siis sade ym vedet sisälle kattovalopaneelin yläpuolelta, eli suoraan siihen ohjainlaitteeseen. Ne ”rännit” tuli testattua, toimivat niinkuin pitääkin. Luultavasti siis vuotaa kattoluukun rungon ja kattopellin välistä. Luu...

Tää tuli kuntoon viimein.
Vika oli siis vasemman taka abs anturin liittimessä, joka ei ollu ihan pohjassa asti, anturi oli melko uudehko. Ainoastaan kerran sytytti ABS/ESP valot ajon aikana, jonka ansiosta pääsin jäljille.
Uus anturi tuli laitettua ja nykiminen hävis sen siliän tien.

Kaikki toimii muuten kyllä, toi nykiminen on ainut oire.
Koitettiin testeri kiinni käydä koeajollaki, mut menee auto dynomodeen myös silloin, kun lukee diagnostiikkaa ABS jarruista.

Jarruvalokatkaisin vaihdettu, ei enää herjaa Service brake mittaristossa, mutta vika on täysin sama kuin aiemmin.

Voiko viallinen jarruvalokatkaisija oireilla näin?
On alkanu satunnaisesti mittaristoon ilmestymään service brake ilmoitus, antoi koodin jarruvalokatkaisijasta.
Se toki vaihdetaan ensi tilassa.

Kyseessä 2004 mallinen 270cdi automaatti, joka on alkanut nykimään/nytkähtelemään moottorijarrutuksen aikana. Ko vika pahenee, kun moottori/vaihteisto saavuttavat käyntilämmön. Ilmiö ei ole säännöllinen, vaan saattaa tehdä sen esim 1-2 kertaa vaikka liikennevaloja lähestyttäessä, tai sitten useampia...

Pohjatropusta tyhjentämällä öljyä tulee ulos n. 4 litraa, huuhteluun kannattaa tosiaan varata ainakin se 12 litraa uutta öljyä, etenkin, jos vanha öljy on selkeesti tummaa, ellei jopa mustaa.

Tuli tehtyy uus havainto tän vian suhteen, huomasin ihan vahingossa. Eli kun auton käynnistää ja painaa heti kaasun nopeasti pohjaan(ei edes niin pohjaan, että se kickdownin nappi naksahtaa)niin toimii heti ihan normaalisti! On antanu kerran vikakoodia kaasupolkimen potikasta, liekö sit olevan syyll...

S202, 200cdi A, vm 2000 Sekalaisen ajon kulutus n. 7,5/100km, pääasiassa kaupunki/taajama - ajoa Puhtaassa maantieajossa about 6,5/100km Henkkoht ennätys on 5,7/100km, "kusi sukassa" ajellen suoraa tietä. Ainut tiedossa oleva vika on turbiinilukon toimimattomuus E: Viimeisimmän tankin kesk...

Itse tutkisin ensimmäisen pistokkeen öljyttömyyden ,johtosarjan ja avaisin tcu boxin että siellä ei olisi öljyä..sitten pähkäilemään muuta. Pistokkeen tarkistin öljynvaihdon yhteydessä, oli kuiva. Kuten myös sen ohjainlaitteen hanttimiehen jalkatilasta, ei ollu lainkaan öljyä sisällä/merkkejä siitä...

Se on tehty 3 kertaa vuoden aikana Xentry testerillä...

On, tarkistettu parikin kertaa vaihdon jälkeen. Ja kun tää vika ei ole millään tavalla liitännäinen öljyn lämpötilaan jne, vaan juurikin siinä kohtaa ongelma palaa, kun virran katkaisee. Ihan ku laatikon muistista häviäs tieto, miten vaihdetaan isommalle

Kyseessä siis vuosimallia 2000 s202 mersu, 200cdi. Olen auton omistanut reilun vuoden, muuten kaikki toimii, mutta vaihteistossa on ärsyttävä vika/ominaisuus: Esim lähden aamulla töihin, normaalisti liikenteen seassa ajellen ei halua vaihtaa kolmosta isommalle millään, paitsi siinä vaiheessa, kun/jo...