722.6 outo vika

[Vapaakytkin]

Kyseessä siis vuosimallia 2000 s202 mersu, 200cdi.
Olen auton omistanut reilun vuoden, muuten kaikki toimii, mutta vaihteistossa on ärsyttävä vika/ominaisuus:

Esim lähden aamulla töihin, normaalisti liikenteen seassa ajellen ei halua vaihtaa kolmosta isommalle millään, paitsi siinä vaiheessa, kun/jos kiihdytän about 70 nopeuteen TAI lykkään stepistä isommalle. Muutaman km jälkeen alkaa toimimaan normaalisti ja toimii niin pitkään, kunnes auton sammuttaa.

Vaikka käynnistäis heti uudelleen ja lähtis ajamaan, niin sama vika tulee takas, ei vaikuta moottorin/vaihteiston lämpötila mitään jne. Vaan juurikin siinä kohtaa, kun sytytysvirran katkaisee, niin vika tulee takas.

Laatikkoöljyt on vaihdettu huuhtelemalla n. 15000km sitten. Vikakoodeja ei oo muistissa.

[arska10]

Kyseessä siis vuosimallia 2000 s202 mersu, 200cdi.
Olen auton omistanut reilun vuoden, muuten kaikki toimii, mutta vaihteistossa on ärsyttävä vika/ominaisuus:

Esim lähden aamulla töihin, normaalisti liikenteen seassa ajellen ei halua vaihtaa kolmosta isommalle millään, paitsi siinä vaiheessa, kun/jos kiihdytän about 70 nopeuteen TAI lykkään stepistä isommalle. Muutaman km jälkeen alkaa toimimaan normaalisti ja toimii niin pitkään, kunnes auton sammuttaa.

Vaikka käynnistäis heti uudelleen ja lähtis ajamaan, niin sama vika tulee takas, ei vaikuta moottorin/vaihteiston lämpötila mitään jne. Vaan juurikin siinä kohtaa, kun sytytysvirran katkaisee, niin vika tulee takas.

Laatikkoöljyt on vaihdettu huuhtelemalla n. 15000km sitten. Vikakoodeja ei oo muistissa.

Onko laatikossa tarpeeksi öljyä

[Vapaakytkin]

On, tarkistettu parikin kertaa vaihdon jälkeen. Ja kun tää vika ei ole millään tavalla liitännäinen öljyn lämpötilaan jne, vaan juurikin siinä kohtaa ongelma palaa, kun virran katkaisee. Ihan ku laatikon muistista häviäs tieto, miten vaihdetaan isommalle

[arska10]

On, tarkistettu parikin kertaa vaihdon jälkeen. Ja kun tää vika ei ole millään tavalla liitännäinen öljyn lämpötilaan jne, vaan juurikin siinä kohtaa ongelma palaa, kun virran katkaisee. Ihan ku laatikon muistista häviäs tieto, miten vaihdetaan isommalle

Koita käydä jollakin staarin omistajalla tekemässä laatikon adaptaation nollaus.

[Vapaakytkin]

Se on tehty 3 kertaa vuoden aikana Xentry testerillä...

[arska10]

Se on tehty 3 kertaa vuoden aikana Xentry testerillä...

Onko tehty myös laatikon opetus manuaaliseti staarilla.

[noroljan]

Mitenkäs se kuuluisa TCU:n öljytaso?

[Behemoth]

Tämä ei ole mikään harvinainen vika. Mulla oli talvella yks -99 200 cdi jossa juuri sama "ominaisuus". Kylmällä lootalla ei vaihda 3 isommalle ennen kuin 3000 rpm, lämpimällä huomattavasti helpommin. Aikoinaan vastaaviin ominaisuuksiin tottui Bemarin ZF:n lootissa, joissa aina sai 1-2 km ajella 3000 rpm, että vaihtoi neloselle. Itsekkin vaihdoin öljyt, pistokkeet, suodattimet yms Väyryseen syksyllä, mutta ei mitään vastetta ominaisuuteen.

[atlas]

Onhan siinä se lämmitys ominaisuus eli ei anna vaihtaa isompaa tai joutuu kierrättämään enenmmän kunnes laatikon öljyt lämpenee....tosi npitää kai olla pakkasta ulkona enemmänkin.
Siis näin olen lukenut...omani ei kyllä tee tollasta...tai ainakaan ole huomannut talvi ajossa.
Voiko sitten olla siinä anturissa ..vai ottaako se moottorin lämmöstä sen tunnistuksen.

[noroljan]

Tuossa vaan kerrottiin vikakuvaukseksi tämä:

Vaikka käynnistäis heti uudelleen ja lähtis ajamaan, niin sama vika tulee takas, ei vaikuta moottorin/vaihteiston lämpötila mitään jne. Vaan juurikin siinä kohtaa, kun sytytysvirran katkaisee, niin vika tulee takas.

[atlas]

Itse tutkisin ensimmäisen pistokkeen öljyttömyyden ,johtosarjan ja avaisin tcu boxin että siellä ei olisi öljyä..sitten pähkäilemään muuta.

[Vapaakytkin]

Itse tutkisin ensimmäisen pistokkeen öljyttömyyden ,johtosarjan ja avaisin tcu boxin että siellä ei olisi öljyä..sitten pähkäilemään muuta.

Pistokkeen tarkistin öljynvaihdon yhteydessä, oli kuiva. Kuten myös sen ohjainlaitteen hanttimiehen jalkatilasta, ei ollu lainkaan öljyä sisällä/merkkejä siitä, että olis joskus ollut.
Johtosarjaa en oo käyny läpi vielä, pitänee se tutkia seuraavaksi

[Vapaakytkin]

Tuli tehtyy uus havainto tän vian suhteen, huomasin ihan vahingossa.
Eli kun auton käynnistää ja painaa heti kaasun nopeasti pohjaan(ei edes niin pohjaan, että se kickdownin nappi naksahtaa)niin toimii heti ihan normaalisti!

On antanu kerran vikakoodia kaasupolkimen potikasta, liekö sit olevan syyllinen, vaikka muuten toimiikin?