Huonoja kokemuksia täälläkin. Oli 2012 sprintteri työautona. Ei hyvä ollenkaan sen sutimisen ja luistonesto. Ehkä maailmankeikkeuden huonoin toteutus.

Muuten hyvä mutta geeliakujen ja AGM akkujen latausjännite on se pienempi. Johtuu akkujen rakenteesta.

Yksi varama tapaus tiedossa. Yleisemmin en lähde sanomaan.

Akkumiinuksen ja moottorinlohkon välinen kaapeli haperoa. Laitapa vaikka starttikaapeli akkumiinuksen ja lohkon väliin ensikerran kun temppuilee. Helppo todentaa.

Käyttöohjekirjasta yleisesti löytyy merkkivalojen tarkoitus.

On kyllä pikkuisen amatööri touhua tuolta sepältä joka videon you tubeen on ladannut. Aina ensin miinus irti jos ajoneuvon runko on miinus potenttiaalissa. Joissakin vanhoissa briteissä on plussa rungossa.

https://www.youtube.com/watch?v=oWfTn9zS2LY

Tuolta maton alta se löytyy, jos on. Helppo tarkastaa ilman työkaluja.

https://www.youtube.com/watch?v=8qHIE7tEvRU

Näyttää olevan toinen jännitelähde rinnalla vaihdon ajan.

Laturin runko, moottorinlohko ja auton kori eivät ole luotettavasti yhteydessä (samassa potenttiaalissa). Eli kansankielellä maadoitus.

Ei liity aiheeseen sinällään, mutta minulle kerrottiin Vehon edustajan toimesta kaikkien suomessa myytävien A mallien valmistettavan Uudessakaupungissa.

Onko maskinsuoja ? Termostaattin tarkastus tulisi sen lisäksi mieleen.

A-class, B-class, CLA-class, GLA-class, GLE-class, GLE Cupe, ja CLS-class , vuosimallit 2016-2018 , eli W176, W246, W117, W156, W166, W292, X166 ja W218

https://www.google.fi/search?q=10%2C2%22+display+android+mercedes+w204&tbm=isch&ved=2ahUKEwi7sYXq0fftAhVkAHcKHWCrAiAQ2-cCegQIABAA&oq=10%2C2%22+display+android+mercedes+w204&gs_lcp=CgNpbWcQDFCdngpYg70KYLfPCmgAcAB4AIAB_wKIAZIHkgEHMS40LjAuMZgBAKABAaoBC2d3cy13aXotaW1nwAEB&sclient=img&ei=93XtX_vZBOSA3AP...

Aktivointi autoihin onnistuu varmuudella. Ongelmia ollut joidenkin android puhelimien yhteensopivuuden kanssa, I phone puhelimet toimineet moitteetomasti. Nyt oli ensimmäinen Samsung merkkinen puhelin, se ainakin tunnisti auton heti.
Jos tarvetta aktivoinnille saa ottaa yhteyttä täällä tai yv.

Moottorin ja korin välinen kaapeli huonona. Tekevät punoksia "uusiokuparista". Punokset kuin vanhaa laamapaitaa. Sprinttereissä ihan takuuaikana oli ongelmia takavuosina.

SI-järjestelmässä jännitteen yksikkö on voltti, jonka symboli on V.

carplay / autoandroid aktivoituu modulilla. Jos asentaa tuon isomman 10.2" näytön (W176), johon on integroitu älylaite, tarvitsee asentaa johtosarja. Tulee alkuperäisen lisäksi. Kaikki auton alkuperäistoiminnat jäävät. Asennukseen meni noin 2h, kun oli opiskellut youtubesta ja tehnyt pari muovista t...

Ei mitään käyttöä.

YouTube voisi auttaa.

En usko näytön parantavan kuuloa.

Ton viestin jälkeen on tullut asiasta lisää tietoa. Esim. muistakin merkeistä. Myös niissä versio ongelmia aa.n kanssa.

Jos aktivoinnin jälkeen valikkoon on tullut Android Auto valittavaksi, niin eikös se auton järjestelmässä silloin ole aktivoituna ?

Onkos näissä NTG5 aktivointi palikoissa mitään eroa? Mistä uskaltaa tilata ettei sekoa koko menopeli. Yleisin myynnissä oleva malli näyttäisi olevan sinisen värinen mutta mustiakin palikoita löytyy. Itsellä sininen. Toimii hyvin. Voi aktivoida rajattomasti. Hinta aikoinaan taisi olla melkein 60€, j...

marpelto kirjoitti:Hmmm...Kaverin iPhone lähti heti toimimaan.

Andoid Auto ei siis toimi vaikka Carplay toimii?
Vai voiko olla Android puhelimesta kiinni?

Android Auton toimiminen puhelimen versiosta kiinni.

Niin ja ei se tehostin mikään paineakku ole. Jos ei alipainetta ei tehostinta. Mutta nestejarrut toimii silti.

Takaisku venttiili on alipaine letkussa. Jos se vuotaa imee tehostin jarrut päälle pikkuhiljaa. Nyt en ymmärtänyt, onko tuossa mallissa joku erityinen systeemi ? Takaiskuventtiilihän normaalisti vain pitää alipaineen tehostimessa jos moottori sammuu, ettei jarrut heti katoa. Jarrua painettaessa ja ...

Takaisku venttiili on alipaine letkussa. Jos se vuotaa imee tehostin jarrut päälle pikkuhiljaa. Voit todeta helposti irroittamalla letku/putken tehostimesta. Mutta tulppaa se jotenkin. Nyt jos ilman tehostinta jarrue ei jumita jää vika sinne. Ja varovasti sitten, jarrua saa nyt oikeasti painaa kun t...

tarkasta tehostimen takaiskuventtiili

laita yv.