Osaakohan joku viisaampi kertoa, että mistä kyse? Eli kyseessä w210 1999 automaatti, bensakoneella. Viimeaikoina alkanut vihottelemaan käynnistyksen yhteydessä, mikäli auto ollut useamman tunnin kylmänä. (Yön yli, työpäivän yli) Käynnistyksen jälkeen kierrokset pyörii 1000-2000 kiepeillä, eikä reag...

Osaakohan joku viisaampi kertoa, että mistä kyse? Eli kyseessä w210 1999 automaatti, bensakoneella. Viimeaikoina alkanut vihottelemaan käynnistyksen yhteydessä, mikäli auto ollut useamman tunnin kylmänä. (Yön yli, työpäivän yli) Käynnistyksen jälkeen kierrokset pyörii 1000-2000 kiepeillä, eikä reago...

epeli69 kirjoitti:Jos manuaali niin manuaalista mittaristo niin varmasti pelaa.

Näinhän se on nähtävä, Tuntuu vaa olevan aika harvassa noi. Netistä kun on kattonut, niin pääosin dieselpelin mittareita, ja sit näitä automaatteja.

Näin mäkin ajattelisin tämän, mut onkohan tuolla sit väliä, että onko molemmat mittarit manuaali/automaatti autosta otettu, vai pitääkö nimenomaan olla niin että mun tapauksessa pitää olla toisesta manuaalimersusta mittari`?

Ei löydy kellään tietoa? Perhana, ei sokkona kehtais lähteä hankkimaan uutta mittaristoa kuitenkaan.

Eli itellä olis w210 e230 -96 mersu. Mittariston viisarit ei toimi, vaan nopeusmittari väpättää nollan tietämillä, ja muut viisarit on mykkänä. Osaisikohan joku neuvoa, että miten noi mittarit käy tohon peliin? Onko väliä, kun oma on manuaali ja jos uusi(käytetty) mittaristo on alkujaan ollut automa...