Kiitos tiedosta. Star ei näyttänyt,kun katsoo sieltä mistä pitäisi nähdä nämä kuvat,lykkää se erroria tauluun,pitäisi viedä jollekkin gurulle hoitoon muxi.

Elikkä missä sijaitsee sisätilan lämpötila anturi,stari sitä herjailee ja lämmönsäätö kenkkuilee.

Jaaha. Se on rumiluksella taas uus nimimerkki...

Moron. Mites nuo sopii keskenään?tarviiko numeron olla tismalleen sama?A211 540 42 45 omassa tollanen numero

Eli tuli vaihdettua mittaristo ja kilometrit näyttää ----- tässä tapauksessa pitäisi saada 100tkm lisää että tulisi oikeat lukemat,yritetty on mutta star herjailee että voi suurentaa vain kerran tms. Ja että lukema ei täsmää johonkin,en nyt muista tarkkaan mitä se valitti kun hetki viime yrityksestä...

Jaaahans..sehä alako taas lankku oikutteleen,elikkä nyt tekee semmosta että jos esim risteyksestä lähtee liikkeelle niin vaikka painaa kaasun pohjaan niin matelee ja kuulostaa niinkö suzuki pvstä ois otettu ilmanputsari pois,mmmmoooooooooo ja kohta se lähtee niinkö kuppa töölöstä. Sitten välillä kun...

Niinhän tässä on koitettu tehdä. Ei ole vielä sitä paikkaa vaan löytynyt mihin se virta menee,se on nyt selvä että se mihin ikinä se meneekään,ei ole sulakkeen takana ainakaan.

Niin ja ajotietokone välillä vilkutteli avaimen kuvaa, keyless go? Tässä autossa ei semmosta edes ole

Ja tosiaan wis lyö läppärissä erroria niin siitäkään ei ole hyötyä nyt.

No nyt kun kysyit niin semmonen havainto on,että bsg tuntuu kädellä kokeiltuna aika lämpimältä vaikka autoon ei oltu koskettu kolmeen päivään,star näytti yksikön lämpötilaksi 22astetta mutta töpselin irroitus bsgeestä ei lopettanut virran kulutusta.

Tuo väylä homma vähä kiinnostas,miten sen vois todeta,ja mikä sen yleensä jättää päälle. Ratkaisevasta vihjeestä lähtee välittömästi postilla 10päkki 40% saarenmaata tulemaan!

Tosiaan tuo laturin ja startin piuhat on käytetty irti ja niillä ei vaikutusta. Tuo amppeeri määrä heittelee tosi paljo,välillä on mitattu yli 3,eilisen tulos on tuo alle 1

Elikkä merseedes purkaa akun yössä ihan tyhjäksi,pihtimittarilla mitattu ja mittari seilaa 0.7-0.85Ah välillä,kaikki sulakkeet nypitty yksitellen irti ja ooteltu väylän sammumista,ei mitään vaikutusta mittarin lukemaan. Molemmat akut uusia ja agm mallia,lisälämmitin otettu pois starilla,laturin ja s...

Kannattaa suhtautua varauksella E200kompressorin höpötyksiin,jossain toisessa topikissa hän oli vaihtanut jo 3? Vai 4? Takaikkuna hissiä w211 :D ja valitteli mersun paskaa laatua (tais olla tojotan miehiä) kiinnostas tietää mitä sillä kyseisellä takaikkunalla tehdään jos jatkuvasti hajallaan :D kirj...

Eli etuiskarin säätö sokka,mihin suuntaan sitä siirretään että madaltuu? Alaspäin eli lähimpänä etunapaa autokin menee alemmas? näyttää olevan kahenlaista tietoa tästä...

Tuommoset tuli ostettua,ei taija passata paikalleen ku sen verran lyhyemmät. Ainakaan ite en saa millään paikalleen,takaiskarit siis kyseessä,oisko tietoa?

Mitäs oireita tuo halkinainen kumikaukalo aiheuttaa?

Joo ei tosiaan ole maf on-off mallia.

villimies kirjoitti: Laita YV:nä yhteystiiot, jos tarvitset lisätietoja.

Mitä pelleilyä tämä on? Haiskahtaa rumiluksen hommilta tuommonen Yv viestittely tämmösessäkin asiassa

Oli kyllä likainen ja kulunutkin mutta näyttää kuitenkin toimivan hienosti

Noniin. Potentiometri sääjetty ja johan toimii niinkö sveitsiläinen kello!!! Iso kiitos atlakselle kun jaksaa aina vaan jeesata pirun hankala oli kyllä saaha kohilleen kun on niin herkkä säätää.

Kylmänä tuntuu toimivan suht. Hyvin. Todella pientä pätkimistä myös kylmänä mutta ei läheskään sammu vaihde päällä niinkuin lämpösenä. Lämmettyään alkaa se kaasuun huono vastaaminen,ikäänkuin röpötys kun polkasee nopeasti vapaalla kaasua

Mites muuten kun kylmänä näyttää toimivan oikeen eli kun lämpenee alkaa temppuilla,kuullostasko tuolta potentiometriltä? Koitin hakua käyttää mutta en löytänyt että mistä sitä säädetään? Yleismittari ja 0.7v kuumana tyhjiksel mutta sitä en löytänyt että mistä sitä itsessään säädetään :roll: älkää he...

Kiitoksia kovasti!!

Tuosta potentiometristä ei olekkaan mitään kokemusta miten säädetään jne. Kumikaukalosta ei tietoa,mikä lienee oikealta nimeltä kun en löytänyt netistä josko senki tilais.

Elikkä kun laittaa vaihteen päälle niin kierrokset laskee aika alas ja pätkii vähän ja saattaa sammua,automaatti laatikolla siis. Sitten kun polkasee kaasun nopeasti pohjaan niin rötää sinne 3tonniin asti ja sitte kiertää oikeen,sytkäosia uusittu ja repullinen alipaineletkuja. Neuvoja otetaan vastaa...

Kesä tulee ja pitäs saada mersu kenttään,miten ne nuo takajouset,onnistuuko vaihtaa niinkö esim.124 että tukivarsi sieltä perän puolelta irti ja tunkilla laskee alas ja uutta tilalle?

Eli semmonen havainto tullut että kurakelillä kun ajelee niin noin 5kertaa pissapoika antaa ruikkia nestettä lasille ja sitten loppuu nesteen tulo,kun pysähtyy esim. Liikennevaloihin hetkeksi niin taas toimii sen 5kertaa :wtf: stari tarvittaessa käytössä eli vinkkejä otetaan vastaan mille tuon kanss...

Näinhän se meni että valo ei syttyny niin oletulsena oli het että virtaa ei tule,ja oli se 7.5a sulakekkin palanut. Yleismittaria ei sattunut lähelle nyt jotenka homma jatkuu varmaankin huomenna

Joo sulakehhan sieltä oli palanut,mutta virta ei löydä pistokkeeseen vieläkään