MUTTA: Kl varaosa myi iskarin rekisterinumeron mukaan! Kun palautin sen sopimattomana (liian pitkä), niin tarkistettiin vielä valmistenumeron mukaan. Lopputulos: valmiste- ja rek.nron mukaan tähän yksilöön menee ihan noku. MUTTA: ei vaan menekkään! En sitten tainnut liian selvästi tapahtunutta kirjo...

KL varaosa on tämän iskarin sopivuuden tarkistanut. Eli heidän tiedostonsa mukaan tähän menee noku iskari. Mutta ei vaan mennytkään. Palauttaessani sitä, sanottiin "että sellainen siihen menee tietokannan kukaan. Joku on sitten joskus halunnut jotain muuta. Nää on nää vanhana uitetut". Eli...

Se kolinahan se ongelma on, ja toinen on tämä: rekkarin mukaan mesessä on ihan nokut, sellaiset säädöttömä pitkät, joilla hintaa vaivaiset 45,- kpl. Tosin eivät sinne sovi! Tiedä sitten onko alkujaan joku erikoistilaus tämä yksilö, koska muutakin "extraa", mm. ortopediset penkit ja automaa...

Kuulostaa niin entisessä mesessäni olleelta kaasuläppäkotelon vialta. Hintaa about 1000,- ja työt päälle. Käsittääkseni vika ei "leviä" muualle, vaan on kiusallinen. Omallani ajelin vielä 70 t km, vian ilmaannuttua, ja nettiautossa näytti ko. mese juuri vaihtaneen kotia.

Nyt, ei ymmärrä mitään, farkku?
Tämä on ihan noku sedan W210 E230. Berliinistä tosin tuotu 10 v. sitten.
Ja Turun saaristossa ollaan.

Niin ja tämä vielä: iskari on tosi lyhyt, siis oikeasti jotain puolet normista.

Tällainen aina mersulla ajanut vanhempi akka tarvitsee nyt vinkkiä ja kovin. Kyseessä väyrysklassikko/tms eli W210, 2,3 l, autom. 1996, bensa. Eräänä päivänä pelkääjän puolen takapyörän...jostain alkoi kuulumaan kolinaa. Luulin laakerin menneen, joten korjaamoon ( työpaikan lähellä). Diagnoosi: ei o...