20200721_115621.jpg Okei! Ihmettelin vähän lisää, ja auton saa siis käyntiin niin, että pistää sytytysvirrat päälle, nyppää tuon F3 sulakkeen pois, käynnistää auton. Moottori käy oikeinkin nätisti, mutta pykälä puuttuu. Jos sulakkeen tökkää takaisin paikalleen, auto alkaa käydä todella huonosti, mu...

Sulake on kolmas oikealta, eli F3. Ihan heti en löytänyt, mitä sen takana on, koska taulukko ei noita sulakkeita kerro.
Sellaisen havainnon tein, että sulake irti auto käynnistyy, mutta pykälä on edelleen hukassa ja keppi ei lähde P:ltä pois.

Morjesta kaikille! Potilas on E430 4-matic vuodelta 2000 ja ongelman laatu on seuraava: Joku viikko takaperin olin sunnuntaiajelulla ja päästin pyöräilijän suojatien yli. Jarruttaessa auto löi BAS ja ESP-valot päälle, ja meno muuttui hyvinkin nykiväksi. Nilkutin bussipysäkille, ja ajattelin, että sa...

En tiedä auttaako sinua, mutta minulla teki niin että viimeisen parin viikon aikana alkoi tulla tauluun erilaista vikailmoitusta ja yleensä aina jonkin ajan kuluttua tehot lähti, liikennevaloissa virrat pois ja taas mentiin hetken aikaa. Tämä alkoi olla lähes jokapäiväistä. Vikailmoituksia oli can ...

Nostellaas vähän tätä. Kaasupoljinta tai mitään muutakaan en lähtenyt summan mutikassa vaihtamaan, vaan päätin odottaa, että vika pahenee, niin tietäisi että mitä kannattaa lähteä vaihtamaan. Ennen vika tuli ja meni, nyt on jo jokapäiväistä. Kaverin pajalla tuli luettua koodit ja vaihdelaatikon puol...

Tämä kävi itselläkin mielessä! Pystyykö poljinta mitenkään mittaamaan, vai onko ainoa tapa saada selville, hommata uusi poljin?

Tervehdys arvon tietäjät! Sellainen ongelma olisi Viton kanssa, että se tekee välillä ihan omia juttujaan. Vika ei ole jatkuva, vaan sitä esiintyy silloin tällöin. Usein kun on pitkään ajeltu tasaisesti ja kivasti, ja luulee jo, että täähän toimii, niin sitten taas vika jostain ilmaantuu :mrgreen: E...