Mulla tekee ihan tota samaa nytte kans. En usko että tämä laitteista johtuu, vaan palvelimesta. Tuokin ollut ny 7 vuotta, eikä ikinä ennen ole ollut mitää vastaavaa ja nyt yhtäkkiä alkaa olla muillakin samaa.

Vähän jo aikaa tuosta aloituksesta vierähtäny, mutta ratkesko asia? Mulla nimittäin on nyt tehnyt tuo Remucci samaa, vähän satunnaisesti noita katkoja, ei läheskään joka päivä, mutta joitain päiviä viikossa kyllä.

Teretulemast foorumille!
http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... light=w201
Tuasta linkistä voi olla sulle palio apua ja tualla haulla tosiaanki löytyyaika hyvin juttua w201 hifiistä...

Toki!

Muistin tämän jutun heti kun eilen käänsin oman lintan tulille. Ajettu 20 metriä kylmällä koneella pihalta talliin ja siellä kolme päivää ja käynnistys parista lämpöasteesta. Kone lähti heti käyntiin mutta neljällä pytyllä rajusti täristäen ja mahottomalla kalkatuksella. Ihan niinkun olisi diisseli...

Jahas halkeillut johtosarja tehnyt temput tässäkin? Itsellä meni kans ecu. Kävi tuuri ja löysin käytettynä 200€:llä joskus. Uusihan maksoi ainakin joku vuosi sitten vajaat 5000€ :shock: Eikös noita nykyään korjailla Suomessakin. Hintaa taisi vaan korjauksellekin olla yli 500€. Itellä vika tuli kans...

Joo no sen verran selevis äsköön että uus ECU pitää laittaa... Mjoo-o. Onneksi näitäki joku purkaa.

onko se laturi varmana kypsä? mittaile sen toiminta ja tsekkaa hiilet, ettei turhaan tuu ostettua ehjän tilalle. antoko ne mitään vinkkiä, kun kävit vikaa luetuttaan? Joo pitääs kattoa, ku pääsis täältä takaasi maalle niin vois olla jopa jonkulaasia tyäkaluja. No käyttöautolla ku kävin, niin eipä n...

Ja aamusta ku koitin haistella sitä pakokaasua kylymänä, niin kyllä se aika puhtaasti bensalta haisi. Eli ei sinne kai muuta sekahan mee...

Tuallaanen siältä tuli.
Jos sen johtosarja, laturin ja akun tsekkaas...
Motonetistä laturi?

TeamAhma kirjoitti:Kato onhan teuvallakin mersumiehiä =) Oon itekkin täällä teuvalla ollu kohta vuoden mutta ei oo sattunu silmään tuommosta AMG tä.

Joo siälä pyäritty palio, mutta viimmeeset neliä vuatta aikapitkälti on täälä Vaasan suunnas menny.

Juu. Huomenna Veholle piuhanpäähän käymään. Ja ny ku oon täälä kaupunkiasunnolla Vaasas, niin ei oo oikeastaan minkäänlaisia työkaluja juurikaa minkäänlaisen ruuvin irroittamiseen niin paha mennä mitään paikkoja aukomaankaan. Eikö tämä tästä selviä.

Jooh, katsotaan mitä selviää. Ohops. Vaihdetaapa samalla kieltä.

Toki vois olla, muta epäälyttää että se olis yän aikana ittellänsä aiva totaalisesti tukkiutunu. Ja sitte nua vikavalot...

Vika siis ilimestyy eilleen päivällä, ku auto oli yän yli levänny parkkiksella.
Ja äsköön kävin sitä kokeelemas ja sama homma, vikavalot ei tosin syttyny, mutta muuten sama homma. Kuulostaa mopolta, mikä olis kuristettu ja kaikki sääröt päin kettua.

Mitähän uutta tällä kertaa? http://i232.photobucket.com/albums/ee13/ZeZeR_/17032010733.jpg Eli !-, Akku-, ETS-, ja ABS-valo. Tuallaset valot syttyy ku löi röntän tulille ja ääni on niinku raktoris! Pakoputkesta tuleva savu haisoo melekeen niinku palaneelle muaville. Kiihrytykses tuntuu niinku olis k...

Sanokaa ny joku edes jotaki!
Herranjumala sentään!

Kertokaas missä pitää majaansa suomen paras, tai _osaavin_ autosähköliike, joka tietäis mersuista jotain.
Tosta AMG:stä noi ei löydä mitää, rupee pikkuhiljaa vituttaan!
Ei oo yhtää väliä mihinä asti on, kuhan sellanen vaan löytyy!

ei tuo nyt periaattees pitääsi olla niin helevetin vaikia vika ettei sitä millään löydetä. mistähän tuohon sais sähkökaavioita, luulis että tuos olis hyvin pitkälti samanlaaset ku muiski c-koppaasis ja lähinpänä luulis olevanc280 mallin,ku tuo on sen pohjalta tehty. Jep, eipä taida olla muuta sähkö...

Voi ny helevetin HELEVETTI! Tapahtuneesta on jo pari viikkoa, mutta mikään ei sen jälkeen oo muuttunu, eli: Kotiin ajellessa yksi pimeä viikonloppuiltapäivä teki AMG saman tekovitun ku tuolloin ennemmin. Kesken matkan katos taas kaikki mikkä virtalukon 2vaiheen läpi tulee. Eli auto sammu kesken matk...

Toises osottees vastaus...

JarnoN kirjoitti:

JarkkoN kirjoitti:96-mallin AMG:ssa on kaiketi ASR jo vakiona, joten siinä on ASR-perä
ja siihen sopii varmaankin tavallinen peräöljy.

Eikös kaikissa C36:sissa ole lukkoperä, joten peräöljyt sen mukaan?

Ei?

No nyt tehään OIKEIN!

Päivän paras juttu on kyllä tää, ihan pakko laittaa tänne: http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1570703 "Veera Himanen kysyi terve! kiinnostaisko vaihto -02 toyota yarikseen, upea kuntoinen!! ajattelin vaihtoa siten, että maksaisit minulle 3500e väliä?" Kaikkea saa tietysti ain...

Kerrotaampa nyt tännekki, notta auto tuli kuntoon.
Vikana oli tinttaanen moottorin pyörintänopeutta tarkkaileva anturi.
Ei aina jaksanut lähettää signaalia.
499€ könttänä.
Mutta komeesti taas jyllää!

Prkl ku mukava kattella.

Kirkkaat.

Sielä kyllä oli parit jälkiasennuskytkennät. Mutta empä niistä saanut mitää sen suurempaa selkoa.
Auto lähti jo Matalamäelle S-joelle.
Jos ne sille sais jotai tehtyä.

Minusta tuo vaikuttaa siltä niinkuin ajonesto olis päällä jos mittariston valot ei syty vaikka virta on päällä.Monet ajonestolaitteet katkaisee virran sytytykseltä ja herätteen startilta :arrow: virta ja heräte ei kulje ja auto ei käynnisty. Sitä tuumailin jo sillon aluksikin, mutta tosta ajonestos...

Tottakai kannattaa uskaltaa.
Mutta pitää muistaa asettaa tietyt vaatimukset hankinnan kohteelle!

van_gils kirjoitti:elekee nyt hyvät miehet pelotelko pian ei uskalla enään uitattaa autoa itselle kun ton "vanhan" kesälintan vaan sais kaupaksia ensin