Tuossa moottoriöljyn tulppa: [ https://jaten.kuvat.fi/kuvat/Vie%20-%20tuo%20kuvat/AE71D0C9-890B-47F7-A184-9AC119471665.jpeg?img=smaller ] Ja tuolla juttua miten imuvaihto tehdään oikein: http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?f=2&t=181113&p=1168425&hilit=Imuvaihto#p1168425" ...

Tuossa moottoriöljyn tulppa: [ https://jaten.kuvat.fi/kuvat/Vie%20-%20tuo%20kuvat/AE71D0C9-890B-47F7-A184-9AC119471665.jpeg?img=smaller ] Ja tuolla juttua miten imuvaihto tehdään oikein: http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?f=2&t=181113&p=1168425&hilit=Imuvaihto#p1168425" ...

shade_z kirjoitti:jos tietämys on tätäluokkaa niin kannattaa ehkä jättää vaihtamatta itse kokonaan ja köyhtyä sen 15-20e että joku vaihtaa

Kiiitos asiallisesta pätemisestä. Voit palata iltalehden kommenttipalstalle.

multiviri kirjoitti:Jos moottoriöljyä olet vaihtamassa niin 30cm kuskinpuolelle päin niin siellä on moottoriöljyn putki. Tuosta reiästä kun imaisee niin vaihteisto tyhjenee

Kiitos. Kattelen sieltäpäin.

Aattelin pumpulla imasta öljyt veke. Ilmeisesti tuosta kuvan osoittamasta paikasta ? Miten tuo "tulppa" lähtee irti ?

No näin uskoisin. Ruskea jätettiin rauhaan ja kahden muun johdon väliin vastus. Menikö oikein ??

Ei auttanut vastuksen lisääminen johtoihin, joten uusi moottori laitettiin johdonpäähän ja ripustettiin konehuoneeseen. Vanha moottori jäi paikoilleen. Auto toimii taas. Elikkä, mahtaako tuo moottori lähettää myös asentotiedon ,koska pelkkä vastuksen laitto ei auttanut ?

Ei näytä apuja löytyvän tätäkauttta.
Vinkatkaa joku paja , joka vois homman tehdä niin otan itse yhteyttä ja kyselen.

Nojuu,, käytin kyllä koodit lukemassa ja tuonne läppiksen suuntaan vika näyttäis sijoittuvan.
Nyt joku omanelämänsä mersuguru vois ottaa tästä kopin .
Oisin enemmän kuin tyytyväinen.

Jeesatkaa ny. Ois vastukset haettuna jo. Ahistaa ku auto menee puolillatehoilla.

No niin. Forumia aikani selailtua ja auton oireita tulkitessani oon 95% varma , että imusarja läppämoottori on soseena. Kenellä ois sen verran tietotaitoa, että laittais mulle 4,7kohm vastuksen tonne läppiksen moottorin johtoihin. Jos ei skulaa, ni kahtellaan sit tarkemmin josko ostais sen läppämoot...

Elikkäs 2003. 200cdi:stä autom. ois kyse. Lämmöt nousee koneessa hitaasti mutta varmasti 90 asteeseen (termostaatin vaihdon jälkeen). Mutta silti ei vaan tule kuin haaleeta ilmaa autoon, ja kun risteyksiin tullessa nostaa jalan kaasulta, niin puhaltaa jopa viileää ilmaa. Termostaatti vaihdettu, ves...

Lämppärin kenno voi olla tukossa, eli sen huuhtelu voi auttaa, letkulla vaan vettä normaalin nestekierron vastaiseen suuntaan. Mulla tekee kans tota, että viilenee jarruttaessa, ja luulisin että mulla se johtuu siitä kun sähköinen kiertovesipumppu on sökö, muuten kyllä pukkaa lämmintä nätisti. Letk...

Elikkäs 2003. 200cdi:stä autom. ois kyse. Lämmöt nousee koneessa hitaasti mutta varmasti 90 asteeseen (termostaatin vaihdon jälkeen). Mutta silti ei vaan tule kuin haaleeta ilmaa autoon, ja kun risteyksiin tullessa nostaa jalan kaasulta, niin puhaltaa jopa viileää ilmaa. Termostaatti vaihdettu, vesi...