Saitko rystyset kuntoon ???

Kun laitat virrat päälle niin kuuluuko bensapumpun surinaa ollenkaan ?
Jos ei kuulu niin sitten se on kyllä se rele -> KL-Varaosassa 190€ just tänään meinaan ostin. Jos taas joka kerran surina kuuluu niin lähtisin vaihtaan pyörijää ja ilmansuodatinta...

Niin siis laatikkoa ei ole yritetty säätää. Vika ilmeni sen jälkeen kun Autoon vaihdettiin uusi starttikehä moottorin vauhtipyörälle. Laatikon päässä kaikki letkut on ehjiä.

Millä pystyy (vai pystyykö) testaan kotikonstein nämä mainitsemasi alipainepumput ym.

kiitoksia vinkeistä.

Eli onko kellään mitään vinkkiä moiseen vammaan ? Paineet mitattiin laatikon letkuista ja laatikkoon tulee 120millibaaria vaika pitäis olla 0.6 bar. Vaihtaa nyt vaan niin töksähdellen että paikat tippuu hampaista... onneksi ei autosta :) Sitä on nyt yks sun toinenkin Tampereen korjaamoista katsellu ...

En tiedä mitä sun kaveris laskutti hommasta mutta meikä meni summamutikassa valittuun peltikorjaamoon ja siellä vaihdettiin sisemmät ja ulommat kaaret. Massaskin takakotelot samaan rahaan. Seppä suositteli vielä siihen sitten kaveriansa maalaamaan. Jälkikin todella asiallista - Koko komeus 800 €. Ei...

Jeps, ton kyllä olen jo kattonu ja mielestäni näitä säätövivustoja on kolmea eri tyyppiä ja tämä kyseinen malli ei vaadi ilmanputsarin poistoa lainkaan.

Vaihdatin mersuuni vetolevyn ja sen jälkeen on vaihteet vaihtunu tökkien. Autossa on se kaasuvivustoon yhdistetty muovitappi-vaijeri systeemi (jos joku tajuaa) ja käsittääkseni laatikon vaihtojämäkkyyttä pystyy siitä säätämään, mutta miten säätö tapahtuu ???