VITO112CDi/Raitisilmasuodatin

[Vito112]

Vito112CDI Vm.2000
Missä sisäilmansuodatin sijaitsee?
Mitä täytyy purkaa että saa vaihdettua?

[veskola]

Hakutoiminto ja "raitisilmasuodatin AND Vito"

Löytyy juttua sen vaihtamisesta. Käytännössä ei mitään tarvitse "purkaa".

[Vito112]

Hakutoiminto ja "raitisilmasuodatin AND Vito"

Löytyy juttua sen vaihtamisesta. Käytännössä ei mitään tarvitse "purkaa".

Jos se on toi boksi joka on puhaltimen jälkeen tuolla kaiken keskellä niin tais jäädä vaihtamatta. pelkässä katsomisessa meni rystyset verille

Pitäs olla auto ajossa koko ajan ei kerkiä purkaan kauheesti

[mnkki]

ei muuta kuin pelkääjän puolelle jalkatilaan ja sieltä näkyy keskikonsolin alla noin 4x30 cm. muovinen luukku jossa molemmissa päissä on läppä.
Tämä luukku on kiinni vain ns.uralukituksella eli vedä luukkua itseesi päin...liikkuu noin 1 cm.ja sieltä alta paljastuu itse suodatin.

[veskola]

Niin purkaa ei tarvii mutta on se pirun ahdas paikka ottaa pois...nooh voi sen vaihdattaa vehollakin niin tulee hyvä.

30 min riittää ekalla kerralla, tokalla mennee 10 minuuttiin.

[Vito112]

ei muuta kuin pelkääjän puolelle jalkatilaan ja sieltä näkyy keskikonsolin alla noin 4x30 cm. muovinen luukku jossa molemmissa päissä on läppä.
Tämä luukku on kiinni vain ns.uralukituksella eli vedä luukkua itseesi päin...liikkuu noin 1 cm.ja sieltä alta paljastuu itse suodatin.

Ei osu silmään luukkua.Onhan teilläkin toi ilmastointi ettei sen takia ole eri systeemi?
Pistän kuvan jalkatilasta konsolille, kun opettelen sen laiton..

[mnkki]

kyllä ilmastointi on,panin yv:nä viestin sinulle jotta voin lähettää kuvan tai tuossa myös kuva ,luukku merkitty punaisella nuolella,klikkaa kuvaa suuremmaksi,kerran tai kaksi

[vanttom]

Niin, se luukkuhan on sen näkönen, ettei sitä heti edes luukuksi älyä, ellei varmaksi tiedä miltä se näyttää. Vaihtotyö itsessään ei vaadi kauheeta ponnistelua, mutta työasento on semmonen, että vähänkin huonoselkäisemmän kannattaa harkita toisenkin kerran...

[veskola]

<...>, mutta työasento on semmonen, että vähänkin huonoselkäisemmän kannattaa harkita toisenkin kerran...

Koskee vähän remppaa kuin remppaa Viton kohdalla....tai no sisävalon saa kyllä helposti vaihdettua

[Vito112]

Kyllä se vaihdettua sai...kun vaan viitti vähän hikoilla.
Luukku oli jumissa mustaa pölyä tippu vaan saumastaja kun ruuvarilla veti aukipäin. olihan se suodatinkin ihan pikimusta.
Tuli vaihdon jälkeen ilmastointiinkin kunnon tehot..
KL-Varaosissa kerrottiin kun ostin uuden suodattimen että suodatin sijaitsee konepellinkotelossa

[mnkki]

tosi on..on vähän kuin tapetois eteisen postiluukun kautta...kävisköhän helpommin jos ois gynekologi???

[vito500tkm]

Kyllä se vaihdettua sai...kun vaan viitti vähän hikoilla.
Luukku oli jumissa mustaa pölyä tippu vaan saumastaja kun ruuvarilla veti aukipäin. olihan se suodatinkin ihan pikimusta.
Tuli vaihdon jälkeen ilmastointiinkin kunnon tehot..
KL-Varaosissa kerrottiin kun ostin uuden suodattimen että suodatin sijaitsee konepellinkotelossa

Kannattaa desinfioida kenno myös, kun suodatin on irti.
Onnistuu se ilmakanavastakin moottoritilan puoleltakin, mutta sillon ei tule niin hyvä. Yleensä yli 150tkm ajetuissa suomiautoissa kenno vihertää jo .

[Vito112]

Kyllä tuli puhdistettua kanavat eturiteliköstä lähtien, kun ensimmäisenä tuli purettua tosiaan toi konepellin verhoilukotelo Varaosamyyjän neuvon mukaan.Ei löytynyt sieltä.No sitten tuli avattua toi tuuletinmootorikotelo .Ei näkynyt sielläkään suodatinta.No sitten VASTA lähdin hakemaan tietoja täältä foorumista.
Täällähän ongelma oli tuttu ja homma tuli kuntoon..
Mittarissa nyt 176Tkm.

[veskola]

Juu ei näitä kannata kysyä KL varaosista eikä merkkikorjaamoltakaan, kaikkea sontaa on saanut kuulla, enemmän epätosia juttuja kuin tosia. Täältä löytyy aina joku, joka on sen keksinyt missä se vaihdettava osa luuraa ja miten helposti / halvalla vaihdetaan ja jollei löydy niin sitten keksitään yhdessä tuumin.

Motonet myi aikoinaan ja ehkä vieläkin sellaista köyhän miehen suodatinta sinne konehuoneen ilma-aukon eteen. Se ei kuitenkaan ole se "oikea" Viton raitisilmasuodatin. Samanmoisen voi itse tehdä vaimon sukkahousuista, jotka toki pitää desinfioida ennen käyttötarkoituksen muutosta, tai no ei vältämättä, onhan meitä moneen junaan Toki tuollainenkin suodatin olisi hyvä olla olemssa niin ei kaikki paska kulje sen puhallinmoottorin läpi.

No nyt kun sinulle tuli tutuksi tuo raitisilmamoottorin sijainti niin tiedät mistä sen kohtapuoliin vaihdat. Se todennäköisesti hiljenee seuraavien 50 ...100 tkm aikana, sieltä kuluu hiilet loppuun. Itse vaihdoin pelkät hiilet ja taas on menty eteenpäin, tosin sen laakerit hieman ääntävät, joten koko moottorinkin vaihto voisi olla suotavaa, hintaluoka taisi olle 100 €.

Pyysin merkkihuollon määräaikaishuollossa vaihtamaan kaikki suodattimet, myös raitisilmasuodattimen. No loppulaskussa ei tuota suodatinta ollut, joten rupesin hommaan itse. Silloiin selvisi miksei sitä oltu vaihdettu, eihän sitä voitu vaihtaa kun ei siellä ollut mitään suodatinta. Olisi pitänyt asiakkaana älytä pyytää raitisilmasuodattimen asennus

[Salaman Kesyttäjä]

Saitko rystyset kuntoon ???

[ässäturbo]

Kyllä se vaihdettua sai...kun vaan viitti vähän hikoilla.
Luukku oli jumissa mustaa pölyä tippu vaan saumastaja kun ruuvarilla veti aukipäin. olihan se suodatinkin ihan pikimusta.
Tuli vaihdon jälkeen ilmastointiinkin kunnon tehot..
KL-Varaosissa kerrottiin kun ostin uuden suodattimen että suodatin sijaitsee konepellinkotelossa

Kl varaosat taas, ostaako ihmiset sieltä vielä jotain. Kannattaa aina kysyä veholtakin, saattaa vanhempiin mersuihin saada halvemmallakin,,, tai ainakin sopivia osia.