Tänää kokeilin et otin ukon 200E stä releen mutta ei ollu vaikutusta

Kokeilin tänää että otin yj releen irti ja laitoin käyntiin ja lähti käyntii mutta kaasua polkastessa noin 1500 kohilla rupes epäröimää mutta heti melkei rupes ottaa kierrokset

Joo elikkä yj releen päällä oli 2 sulaketta ja kun toisen vaikka otti pois nii tkäynti nousi noin 1000 paikkeille ja ihanku kaasua painaessa olis pikkasen epäröiny mutta otti täyet kierrokset

Kertoisitko selkeemmin mitä kannattaa tehdä/kokeilla, unohdin mainita että kulutus on suurentunu aikasempaa verrattuna,
Kiitos

Eli auto on w201 190E 2.0L 1987 m102.962 370 000 km ajettu
Elikkä kylmänä ekalla käynnistyskerralla lähtee heikosti käyntiin mutta heti kun saa käyntii ja käynnistää uudestaa niin lähtee hyvin, mistä alottaisi vian ettimisen

w201 190e -87 2.0l
kumpi niistä on paine ja kumpi paluuletku?

Jos sen ottaa irti niin tarviiko jäähytinnestettä laskea pois?

Pitää kattella
Kiitoksia

Pitää kattella
Kiitoksia

Eli autona w201 190e 1987 2.0l
Missä tarkalleen sijaitsee jähdytinnesteen lämpötila anturi joka säätelee käynnistyssuuttimen toimintaa (4 napaa)?