Moro ootko löytäny vikaa? itellä sama ongelma 200d:ssä eli sammuu viiveellä ja valojen säätö ei pelitä

Autoni on 300 turbodiesel w124 -88. Kuka vahvistaa, paljonko maksaa ja kuinka paljon kestää tehoa/vääntöä?

Autoni on vaparista turbotettu 250d -85. Pitääkö jarrut vaihtaa, ja miten on abs:ien laita?

Käykö muuten pakopaineen mittaukseen ihan normaali ahtopaine
mittari esim. equus,autogauge tai autometer! Ja pitääkö letku olla
jotain erikoista!?

Voit laittaa öljynkierron öljynpinta-anturin paikalle, mutta kannattaa
pitää öljyt vähän ylämerkin alapuolella niin virtaa paremmin takaisin!

Kiitoksia vinkeistä ei muuta kuin huomenna öljyputkien kimppuun. Mukava huomata että vastaukset tulee tosi nopeesti!

Aattelin tuossa turbottaa 250d:n vm.86. Mistä sais järkevästi vedettyä öljynkierron turbolle!? Ois kiva jos joku viittis laittaa kuvia ym.