Mulla vie 300d w124 manuaali 5.7-7.5..riippu missä ajaa, miten ajaa ja minkälainen keli.... Mutta ainakin mun mielestä ihan kohtuullinen lukema nuin isolle autolle

Mulla kesti se bossilainen 4 kk vaihdoin championin ja sekin ihan yhtä peestä.. Mut ei voi mitää..

Ei hän se ollu sit oikein menossa.. :oops: vaan meni kaverin että mun autossa suoraan vesipumpulta kiristimelle ja sit vasta laturiin.(olin vasta 10 tkm ajellu sillain :roll: ) Saihan sitä sit sillo väkertää paikalleen ja kun nyt meni oikein ni ei koko hommassa 10 min kauempaa menny. et semmosta.. M...

Mä käväsen huomena kattoon et onko sil kaverilla ihan varmasti oikein se hihna menossa jos se ei ole saanu sitä paikalleen

olen vaihtanukkin sillon kesällä omaan autoon lähes kaikki kiristimeen liittyvät osat (iskarin, kiristimen, rullan) Mut ei näy olevan vaikutusta vaikka kuin löysällä olis..

1. Laahaja ja kiristin kannattaa vaihtaa.. Vaihtoväli on näkojöään 250 tkm- ei ikinä :shock: ,mutta omasta mielestä sitä ei voi vaihtaa liian useinkaan. Eli n. 300 tkm. 2. ja 3. laita hakuun niittaustyökalu :) 4. n. parisataa euroa. Eli ei kovinkaan kallis. 5.kyllä ps. yleensä kaikki vastaukset löyt...

Kaverilla oli kesken ajon laturinpultti löysälle nakannu.--->> hihna irti.. Eihän siinä laturi irti ,auki ja uus kiila tilalle. Ku alko kasaan ja hihnaa laitto paikalleen niin ei enää sopinukkaan siihen. Hihna menee ihan oikein joka paikasta ja laturiakin on löysätty yms.. Mutta ei vain mene.. Mulla...

Elikkä mulla laturi meni eka rikki. Vaihdoin sen. Sen jälkeen alko nitiseen moniurahihnan päästä. Siitäpä sitten vaihdon sen iskarin, kiristimen vivun, kiristimen pyörän. Olisin vaihtanut uuden hihnakin ,mutta kun oli liian pieni tämä tarvikehihna. Vanha meni jotenkuten paikalleen. Kun löin käyntiin...

Ite just pari päivää sitten vaihdoin ne polttimot ja kolmehan niitä oli. Kaksi ylläällä ja yksi alhaalla oikealla ( 124 vm. -85 )..