Alkais olla pesuja vaille valmiina.
Vetoraksi vaivas sen verran, että piti puhdistaa. Pintaruostetta löytyi.
Pohjassa tuollainen isompi peitelevy. Mikähän lie tarkoitus ollu.

Totta vai tarua. Ettei kannattaisi aivan täyttä öljymäärää laittaa mersun myllyyn. Ainakaan vanhempiin diesel moottoreihin.
Ellen väärin muista niin nostimet pienemmällä rasituksella.

Eihän tuota ole saatavilla ja oliskohan jopa parempi jättää pois, kun laakerissa taitaa pölysoja olla.
Ilman jousia laittaisin.

Numerolla 1249971240. Ei ollut laakeripaketin mukana missä pultit ja lukkolevyt mukana ainakaan omassa ja tais olla oem laakerit. Vetareita irrotettaessa ei tälläisiä vastaan tullut. Kävi mielessä, että edellisessä laakerinvaihdossa jäänyt pois. Paikalliselta toimijalta kyselin ja mikäli oikein ymmä...

Löysitkö pölysuojat vetarin ja laakerin väliin.
Tuntuu olevan kiven alla

Nyt on sen verran jo 124:sen pohjaa nähty, että aamusta Jyväskylään ja lauantaina Himokselle katseleen harvemmin liikenteessä näkyvää kalustoa. Tuota ruskeaa, mitä lie, siellä mistä se varmasti vaikein poistaa. Maaliksi Hempel quatro muutama kerros ja nuo osat mihin vaijeria ym. Täytyy laittaa sumup...

Tunnelista mitään yllättävää tullut vastaan.
Käsijarruvaijerin läpivienti ja toinen puoli vaihteenvalitsimen reijältä.
Viikonlopulle, jos sais peräpään parsittua.

Jep
Laitoin kent one shot akselille ja alkoi liikkumaan alkuunsa kangerrellen palautui. Nyt liikkuu jo hyvin.
Täytyy hakea jotain lämmönkestävää voiteluun.

Kaupoilla kävin aamusta kylmällä koneella n. 2km suuntaansa ja meni vikatilaan kaupan pihalla. Tyhjäkäynnillä kämpille ja töpselin perään. Herjas venttiilille y27/9 sisäistä vikaa.
Perjantaille katsastettu ja päästöt oli hyvät. 436tkm menty.
Meneekö uuden ostoksi vai saako elvytettyä.

Jep
Aika hinkuttamistahan tämä on, mutta etenee.

Alkoi jo epäilyttämään, ettei olekkaan Mersun tuotantolinjalta, kun ei ruostetta tahdo löytyä. Maalit vaihtui laivapuolen epoksiin ja jonku pintavärin aikoi laittaa mukaan.Massaa saumoihin vielä selvitellään. Mipan ruosteenmuunnin jätetään, kun kuullosti, että kapseloi mahdolliset ruostekolot. Takap...

Tässä isoimmat raot/ kolot oli vaaleankeltaisella . löytyi tuon päällä olevan harmahtavan alustamassan alta. Alueilla missä pelkkä maali oli sellainen harmahtava n. 10mm leveä ohkainen saumatiiviste maalin päällä. Tiedä mitä aineita on nii saa olla hengityssuojaimet ja kohdepoisto koko työstön ajan ...

No juu työläs on. Pakko työstää joku minuutti jotain nurkkaa ja vahdettava paikkaa, että saa työasentoa vaihdettua. Siitä se pikkuhiljaa. Pyörän koteloilta nostan vähän ylemmäs tuon rajan nii saa hyvän työsauman. Tuosta takavakaajan korikiinikkeestä poistin korimutterit nii pääsee nuo kolot putsaama...

Maalit ei niitä saumoja peitä. Suosittelisin sitä 3m 08800 pussimassaa, sillä saa tehtyä hyvin lähelle alkuperäisen jäljen. Se kyllä pitää ruiskuttaa, mutta suojaa paikat hyvin niin mikäs siinä. Tämä varmasti hyvä aine, mutta vähän on ahdas paikka omille taidoille. ( aikansa säheltää nii ei ole kui...

Ei ole tuttu aine. Fosforihappo 85% laimennettuna ~ 20-30% ja tarvittaessa
pienempää osaa ultraäänipesurissa ruosteen poistoon. Hyväksi havaittu. Hionta ennen maalausta + jotain väriä pintaan.
Fosforihappo VAIN rautaromun puhdistukseen.

Löytyi ehjän massan altakin yllätyksiä. Kokeilen mipan tuotteilla Mitä en saa kunnolla putsattua nii mipan ruosteenmuunnin Tätä ei pestä pois Pohjaksi epx + eph Päälle super black Saumoja mietin, että kestäiskö nuo 2k maalit ettei tulis hiushalkeamia. Tämä harakanpesä saa lähteä. Täytyy tehdä erilla...

Tuohan menis jo aikakautensa esitteeseen yksityiskohtana, jos tausta olis kohdillaan. Täytyy alkaa seuraileen myynti-ilmoituksia mihin hintaan näitä on tarjolla.

Ks-50 ei tarttunut ainakaan tuohon pyörän koteloon.

Tuotteita selailin niin tuli vastaan brunox epoxi.
Olis jo helppo käyttää, kun vain toimis.
Hobby Hallista

Tuolle ks-50 oma sivellin. Huomattavasti helpompi levittää kuin ks-100 joka muistuttaa enemmälti perenteisiä alustamassaa. Oli kuiva jo 12 tunnissa ja voi käsitellä useampaan kertaan. Sen verran testailin, että jonku viikon oli ruosteisessa kelkan pokkauskulmassa (kulmareijässä) kolmeen kertaan levi...

Juu kompura on, mutta kuinka paljon massan levityksestä sotkua. Auto maalattu ja tehtiin siten, että vähintään 50mm tehtiin pohjasta valmiiksi maalatauista pinnoista, jos innostuu pohjaa raplaamaan joskus puhtaaksi. Nyt menossa kaikki osat uusiksi alustan puolelle, eikä kehtaa uutta asentaa ennen ku...

Jäi mainitsematta, ettei ole ruiskutus mahdollisuutta. Tuota pistepuhallusta voisin kokeilla. Eli ostoksille.

Mekaanikko itse oli tehnyt sen näköistä jälkeä, että jos isosta ovesta vieras tulee halliin projektia katsomaan niin melko pienestä raosta mahtuu ulos.

Kelkan alusen ja pohjan putsausta. Tässä nyt tullut vastaan paikkoja joihin jää ruostetta /ruoste rupea eikä pääse kunnolla putsaamaan. Vaihtoehtoina olis dinitrol annitrol jonka vois laittaa. Pesua, kun en kehtaa tehdä niin riittänee pyyhkäisy silicon removella.ja 2k epoxi päälle. Toisena vaihtoeht...

Kattoverhoilun vois irroittaa ja tarkastaa veden
Poistoletkut luukunrungon nurkista ja hakea purkuautosta uusi verhoilu.

Juttua oli, että madallusjouselle sais paremman esijännityksen b8:lla ja onhan se b6:nen madalletussa koko ajan enemmän äärirajoilla. Eli b8:iin kallistutaan vaikka on sporttisempi ja sehän kelpaa

Oisko kardaanin keskilaakeri yhtenä tekijänä.
Joskus kokeiltu ja vähän enemmänkin kiloja perässä. Eipä se häävi kokemus ollut. 200d teho riittää takarätin repimään silleen, että kardaani pyörii, mutta perä ei, jos huonommassa kunnossa on. Jos kovin innostuu kokeilemaan vetokykyjä

Tuli vastaan slip-plate merkkinen tuote pakosarjalle. Lopputulos oli ok (jos vaan pysyy)

Hiekkapuhallettuna pakosarjat ja ensimmäinen putki.
m103
Väriä vois pintaan laittaa, mutta pysyykö näissä mikään maali.

Tietyissä väreissä ja malleissa kromikaaret jopa hyvän näköiset. Älä kurkkaa alle, kuin ajan kanssa :). Se näissä vanhemmissa hyvää, ettei ruoste pääse piiloutumaan helmoihin. Musavehkeet kunnossa niin saa työmatkoille kasari&ysäri biisit soimaan. Vanhalla radiolla muuta, kuin tämän päivän tekno...

Löytyy lähempääkin, kun osut oikealle sivustolle.