Nyt täytyy luopua Jos haluat tehokkaan mersun, niin nyt on mahdollisuus! Alko kihnuttamaan jotain, selvitän. Ilman selvitystä 7000 Myyntikunnossa 9000 Katsastus historian voi katsoa trafista muiden tietojen kanssa, vzc-684 aka aina leimattu ekalla Ainostaan yv, en jaksa puhelimessa vinkujia Otan vai...

Etumuovit antautui oikealta, oli jo valmiiksi rikki, mut nyt on oikeasti roskiin menevää tavaraa
Antaa kuvan et oikeasti mentiin lujaa, kun muovit (rikkinäiset) repeilee
Yksi autoista on dyno säädetty ja 470 renkailta ja vakio 113 on melkolailla samassa sarjassa, eli joku tässä valehtelee

Tuli eilen meksikossa kokeiltua miten clk kulkee, ei näköjään ole rajoitinta, kun 278 otti melko kipakasti, luulin et nämä on rajoitettu 250kmh? 300,ei,kyllå ole,edes unelmissa, ehkä 285 voisi olla realistinen huippunope, kun oli vielä varaa tossa 278 jälkeen :think: Edit: En tiedä mitä olen katsell...

Vapaalla ja parkki asennossa

Ihan noin yleisesti, jos akun jännite on alle 12V niin ne on kuolleita

Kolme tuntia? Ja akku täynnä? Jos akun varaus 8V niin se on kuollut
Kapasiteetti tuolla logiikalla on melko selvä

Joku halpa akkutesteri varmaan myös ilmoittaa saman

Tikulle löytyy millitaulukot ja tietty anturille myös, esim testerillä katsottaessa(ja ilmottaa myös kuluneesta öljystä/laadusta) Itse katson tikulla vain vertaukseksi anturille.
Ja tikku tuli hommattua aikoinaan vainoharhaisesti
Mutta on tuo anturi kyllä toiminut pilkun tarkasti tähän asti

Vaihtelin ohjainrullan ja hihnan, oli niin epämääräisen näköinen, kun ei näkynyt edes merkintöjä hihnassa. Ruotsin kuulalaakeri tehtaan(skf) hihna tuli tilalle ja Inan rulla. On kyllä, tai ei ole ihme, että tämäkin vaatii todella sopivat työkalut, kun kaikki on tiellä vastustamassa työn edistymistä ...

Minä näen hiiren harmaan punaisella sisustalla (tai siis hopeanuolen)
Mutta nyt on kyllä pinkka ja asenne kohillaan rakentelun suhteen!

OFF-Topic, mutta tärkeä asia, joten korjaan: Nopeuserot on todella pettäviä , pitäisi ilmoittaa metriä sekunnissa. km/h ja m/s ovat sama asia eri koodauksella, joten ainakaan insinöörijärki ei saa mittayksikön vaihdosta yhtään mitään lisätietoa. Asiaan perehtymäntön sen sijaan kokee merkittävän val...

Muutama huomio asiasta. BT ei sinänsä ole avain onneen, mitä laatuun tulee. Esim omenaluurit on surkeita tämän asian kanssa, melkolailla kaikki androidit toimii. Järjestelmään syötettävällä laadulla on iso merkitys, joten laadukkaalla (dac) linjaan syötetty signaali on usein laadultaan parempaa, esi...

Toisin kuin mersu, talvikelkka sai hyljeksintää katsastuksessa. Pikku juttuja, paitsi pakoputki kokonaisuudessaan, eli lambada tanssi oli arvoissaan surkea. Vuotoja joka kohdassa, joten ei ihme. Väliputkikin oli 2-osainen, olen tuon itse tainnut ostaa, muistaakseni :mrgreen: Ihme sinänsä että mokoma...

Liitin sai takkinsa

Taatelihan se on

Ja samaan taas, prkl puutteita toinen toisensa perään🤣 Osat numero85 puuttuu minulta kokonaan joka kohdasta, hieman jo mietin jotta miten tuo kehikko tuohon kiinnittyy Ajattelin, jotta kinnittyisi suoraan tuohon etupeltiin, muttei näköjään näin ole, vaan jälleen 2-osainen kiinnitys No ei siinä mitää...

Tuplat

No ei ollut tarkoitus pahoittaa mieliä, mutta jos viestit alkaa levyt sorvattu, niin jokin on vialla? Vai eikö muka ole?
Jotain viisasta, kardaanin osa-alueet tarkasteluun ja tuennat, ehkä kuitenkin jarrulevyistä aloittaen

Otetaan senverran takaisin, ettei se nyt mahdotonta ole, etteikö se toimisi ruuvin reiän korjaus kamelinpaskalla. On kuitenkin melko varma, ettei voi tietää runkovaurioista, mitä se ruuvi on aiheuttanut? Tai sitä missä kohtaa se ruuvi on renkaassa ollut. On varmasti korjattavissa rengasliiikkeessä, ...

Jatkat unia ja heräät uuteen päivään, jossa on samat vaivat se on sun päiväsi murmelina.
Onko nää jotain botteja jotka jakaa näitä kysymyksiä?

Kuka siitä välittää , mitä sinä olet ajellut? Olen ajellut miljoonia ja fakta on, että ne kuolee samoihin aikoihin
Kuullostaa tylyltä, mutta on totta

No se on siellä penkin alla, joten perseenalla ainakin sopii yhdistelmään lyhennelmänä

Ja sen tietää mistä?
Ei minun mielestä kannata riskeerata toisia ihmisiä liikenteessä rengasvaurion vuoksi
Ja olen jyrkästi sitä vastaan! Pikkusen järkeä näihin asioihin!

Lehtonen71 kirjoitti: ↑La 28.06.2025 15:51 Orlov miten se oikea puoli vaikuttaa vasemman puolen skamperinkulman ? Ehjää ei kannata vaihtaa

En kommentoi, muut varmaan huomaa idean asiassa

Onhan noita online saatavilla, mut uskoisin et sieltä selviää keinot? Ei itsellä ole kokemusta moisesta ja veikkaan ettei ole muillakaan
Ihan vain foorumiapuna ehdotin näitä

Joo, ei tähän mitään tyhjentävää vastausta ole. Tyhmyys ja osaamattomuus tulee vain mieleen

Ehkä vaihtaa se toinenkin puoli ehjään?

Yleensä kamelinpaskalla korjataan vaurio renkaanvaihtoon asti, eli on ns hätävara siihen asti! Luulisi maalaisjärjen antavan jonkun vinkin tuohon suuntaan?

Laakerit on niin homogeenisia eli laadultaan samankestoisia, jotta jos yksi on menossa, niin ne on kaikki menossa(olettaen että ovat alkuperäisiä) samalla akselilla, koska on eroja laakereilla akseleiden suhteen.
Sinänsä turha vaihtaa kaikkia kerralla, mutta ei siitä mitään haittaa ole, päinvastoin

Pumppu on takana, niin varmaan sulakkeet löytyy myös takaluukun puolelta. Kokeile käyttää sulake irti, jos pumppu sillä heräisi? Voihan se olla palanutkin Näköjään on kaksi pumppua, toinen kontissa ja toinen takapenkin alla. Mutta näissä on on tuo ohivuotosuojaus, jonka voi nollata sulakkeiden kautt...

Nämä tuli muutamassa pvässä


Ja tosiaan parikymppiä, molemmille puolille

Eikös tämä ole ihan yleinen mersun jäähdyttimien osalta ?