Kusivilkkua ja keulaa vähän tiputettu.


loput kuvat

Raastinrauta kirjoitti:Onko maalattu tuo kun noin valkonen kiiltää? Ei oikein vaikuta yli 25 vuotta vanhalta maalipinnalta.

On joskus maalattu yli mut siitäkin on jo vissiin aikaa. Vielä kun sen myllyttäs nii sais aika hyvän.

http://staarlet.kuvat.fi/kuvat/w201/

Eessä 9,25x17 ja 215/40
Takana 10,75x17 ja 245/40

ET :stä ei tietoa kun kehiä vaiheltu. 22mm pultattavat speiserit joka nurkassa.

Joo, elikkä nyt kaivattas nopeasti neuvoja varkku 123 takajousien irroitukseen. Haulla en mitään äkkiä löytäny. Ja sitä jousen puristinta ei sitten ole käytettävissä ja siinä on se tason säätö sydeemikin mitä varmaan joutuu sit vielä moodaamaan kun madaltaa.. Iskarit olis nyt alapäästä irti mut ei m...

Takakaaria hiukan ulospäin niin eiku paranee. No sitten pitäisi taas laittaa leveämpää vannetta :wink: Perää vaan vähän alas niin istuu. Komee on, enpä muista nähneeni vaikka aika usein tuosta ajelen... Hyvännäkönen on! Ei ole liikaa tingeltongelia eli kliini. 8) (onko tossa 123:sen peilit) :?: Tar...

Siinä ois pari kuvaa tosta omasta reuhkasta..

Ja taas sitä kirjoitellaan,nyt auto toimii kylmänä, ahdot nousee,mutta kun pysähtyy ja auto käy tyhjäkäyntiä vähäaikaa,nii sitten ei taas nosta ahtoja vasta kun sitten ku taas on kone jäähtynyt.Eikö kellään muka oo ollu ongelmia näitten kanssa oonko tosiaan ainut?

Juu vm:98 w202 ja ensiapulaukun pohja lähtee meisselillä sivuilta varovasti vääntäen.Sen alla valkoinen letku jonka katkaisin,ja mulla piti puhaltaa paineilmaa apukuskinpuolen letkuu nii aukes heti.

Niin ja antoi ennen ahtimen vaihtoa seuraavat vikakoodit 120 Ahtimen kytkin katkos/oikosulku, 003 Toisiopuhallus vika, 117 Ahtimen kiertoilmaventtiili. Sitten nollattiin ja jäi vain toi eka vika.

Nyt toinen ahdin paikallaan,ahdin pyörii nyt kokoaika mutta ei nosta vieläkään ahtoja.Ilmanputsarikotelossa semmonen läppä ei sulkeudu puhaltaa sinne kaiken ahtopaineen.Pitääkö vikamuisti nollata aina kun sinne on jäänyt vanhat viat muistiin, vai pitäskö heti toimia?

Tossa juttua sain auki tuolta hattuhyllyltä omasta

http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=48198

No se oli juntturissa ei pyöri millään,ja metallin silppua oli roottoreissa,mutta auto on liikkeestä ja se selvisi muutama tunti sitten että saan autoon vähän ajetun kompuran tilalle.Eli kompura ei ole enää mulla.

Nonii mistähän sais uuden ahtimen?Aukastiin ahdin niin mangnettikytkin puoli aivan sulanut,selvä peli tuntuu olevan pumpunpuoltakin,mistä halvimmalla kompressor?

JUHHisi kirjoitti:Kuljettajanpuolella, sulakerasian edessä, pissapojan nestesäiliön takana on semmosen pienen muovisen läpyskän alla +piste.

Tämä on hyvä homma opin aina uutta tosta pirssistä,ei oo meinaa ollu montaa päivää auto,täytyy noikin lataus pisteet kattella vaikka vika löytyiski akun jodoista/akusta

juhaoh kirjoitti:Jos kerta kajuuttaan pääset, niin eikö ole helpointa ladata akku konehuoneen puolelta ja kokeilla sitte.

Hetkinen,siis mistä konehuoneen puolta pääsee virtaa antaa?En ainakaa pimeessä löytäny paikkaa mutta hienoa jos siellä on semmonen,auto on vm:98 2.3 kompressor

Hieno homma,heti aamusta kokeilemaa hommaa,toivottavasti vika vielä löytyy sieltä kontista eikä mistään boxista.Kiitos

Miten päästä murtautuu takakonttiin,avain ei passaa ja virrat kaikki,hävisi ennen kuin ehdin etes starttaamaan ihan yks kaks.Miten saa takapenkit irti,saako etes hytistä?APUA ja äkkiä kiitos.

Oisko haittaa jos mangneetti kytkimen unohtaa kokonaan ja hitsinapilla kiinni, niin että kompura mukana kokoajan?

Ei ole vuotoja mutta sen verran selvis että kompura ei lähde käyntiin vaikka antaa suoraan virtaa ahtimelta tuleviin 2 johtoon, niin ei mangneettikytkin naksahda.Eli onko kellään korjaus vinkkejä kytkimelle? kun uutta ei saa vaan pitää ostaa koko ahdin.

Mikä mahtas olla vikana kun ei ahdot nouse?,voisko olla esim.ilmamassa/määrämittarissa?Mittari on kyllä oikeaan paikkaan kytketty kun vetää alipaineelle ja kun kiihdyttää niin näyttää 0.Auto toimii muuten moitteettomasti paitsi vetoja on todella huonosti.Ja auto on vm:98 2.3l

Onko 2.3-16v moottoreissa jotain vuosimalli eroja...