2084-002 dieselhiukkasuodatin - ilmamassan läpivirtauksen valvonta - ilmamassa liian pieni 2018-001 rail-putken paineenvalvonta määränsäädön venttiilin kautta - rail- putken paine liian suuri Moottorin kierrosluku 848 Rail-paine (230...270) 314bar Ruiskutusmäärä iskua kohti (>=5.0) 5,6mm Paineensäät...

Rail määränsäätöventtiilin liittimeen tulee 8volttia virtaa kun venttiili irti, kun venttiilin laittaa kiinni niin virta putoaa nollaan. Siis auto ei ole käynnissä ja virrat on päällä.

Mersu kävi Mb osalla tutkittavana, ei kuulemma pitäisi olla ohjelmoitu. oli tuossa semmoinen ero alkuperäiseen että ennen suuttimien ja painesäätimen vaihtoa rail paine oli liian matala, nyt on koko ajan liian korkea. Tuomio oli että korkeapainepumpun uusi bosch paineventtiili olisi viallinen, kokei...

Kyllä tuo taitaa olla ohjelmoitu, yllättävän pirteästi kuitenkin liikkuu. Nyt ainakin yksi vika löytyi, suuttimien vaihdosta pari viikkoa ja suuttimien juuressa näkyy polttoainetta. Jostain jäänyt liitos letku yms vuotamaan, auto meni takaisin pajalle. Tuon jälkeen vien paikalliselle ohjelmointifirm...

Ei ole vielä luettu koodeja muuta kuin tuolla Delphillä, ensi viikolla vien luettavaksi. Toki jos Oulusta löytyy star joltain kotoa niin voin tuoda juhannuskaljat koodien lukijalle. Ei ole vielä luettu koodeja muuta kuin tuolla Delphillä ja sillä herjaa liian korkeita rail paineita. Ensi viikolla v...

Ei ole vielä luettu koodeja muuta kuin tuolla Delphillä, ensi viikolla vien luettavaksi. Toki jos Oulusta löytyy star joltain kotoa niin voin tuoda juhannuskaljat koodien lukijalle.

Alkaa huumori loppumaan, 2008 sprinter menee vikatilaan kun kiihdytän kunnolla. Vika tulee usein jos alamäkeen menevässä rampissa kiihdyttää, mutta ei tuohon aina alamäkeä tarvitse, kunnon yli 3000rpm kiihdytys riittää. Kiinan Delhi herjaa koodeja p0088 ja p1955. Mb osalla kävi tutkinnassa ja tuomio...