Tyjäkäynti aaltoilee 600-700 kierroksen välillä nykien.
Kone 220 cdi automaatti. Aaltoilu ei välitä onko vaihde päällä vaiko neutraalilla.
Mistä kannattaisi alkaa etsiä vikaa?

Öljynpinnan mittaus hälyttää ajoittain että mittaus epäkunnossa startin jälkeen!
Voikohan anturia korjata?
Missähän kyseinen anturi sijaitsee väyrysessä?

Polttoaineen syöttö tapahtunee ahtoilman paineen perusteella jota ilmeisesti korjataan lämpötilan mukaan. Mikähän on lämpötilan vaikutus polttoaineen syöttöön?
Paljonkohan jännitettä pitäisi olla mittauskarvoissa 20:n asteen lämpötilassa.

Minulla on 220CDi Vm. 00 jossa on kuulemma imusarjassa "läpät" jotka jumittaa. Voisiko joku valistaa mitä nämä läpät tekee ja mitä niille voi tehdä? Vaivana on kylmänä tehonpuute ja kulutuksen hurja nousu. Kulutus on kavanut 1-2 litraa tasaisessa ajossa ja kiihdyttäessä paljon enemmän. Mit...

Hei,Onko kellään tietotoakun 2000 mallinen diesel (E malli) automaatti ei tahdo lähteä liikkeelle vaikka painaa kaasua.Kierrokset ei nouse.
Neutraalilla kierrokset nousee normaalisti. Kun auto lämpenee tämä vaiva häviää.Pakkasella lähtö kestää yli puoliminuttia.Onko kukaan törmännyt moiseen?