Haku löysi 8 tulosta
- Ke 03.02.2016 19:21
- Keskustelualue: Raskas kalusto
- Aihe: sprinter 318cdi
- Vastaukset: 2
- Luettu: 3935
Re: sprinter 318cdi
itse pelkäisin eniten peltien / ruosteen puolesta, nuo ensimmäiset 906 koriset kun vaikuttavat olevan erittäin huonosti suojattuja. itse olen ajanut 2008 samanmallisella 250 tkm, eikä mitään isompaa vikaa ole ilmennyt kuin juuri nuo pellit. ja 250 tkm ei ole kokonaislukema mittarissa. edellinen omis...
- Pe 29.01.2016 21:22
- Keskustelualue: Raskas kalusto
- Aihe: Sprinter 906, 519CDI V6 vm. 2010, webasto ei pysy päällä
- Vastaukset: 4
- Luettu: 4148
Re: Sprinter 906, 519CDI V6 vm. 2010, webasto ei pysy päällä
jos hehkutulppa tai useampi on pimeänä, niin aika isolla todennäköisyydellä on myös hehkun rele kärähtänyt. on kuulemma ominaisuus että tekee tämän.
positiivista on että se rele maksaa selvästi alle 300 €.
positiivista on että se rele maksaa selvästi alle 300 €.
- Pe 08.01.2016 16:14
- Keskustelualue: Raskas kalusto
- Aihe: Ykkönen rusahtaa ja pomppaa välillä pois
- Vastaukset: 5
- Luettu: 8974
Re: Ykkönen rusahtaa ja pomppaa välillä pois
veikkaisin että vika löytyy vaihteensiirtomekanismista, mihin vaijerit kiinnittyvät. mekanismi, tangot tai miksi niitä kikkareita nyt kukin kutsuukin, jumittavat (=ruostetta) päinvastaisesta kuin vaijerin päästä eivätkä salli normaalia liikettä. seuraavaksi katkeaa se kiinnitys kokonaan tai osittain...
- La 03.06.2006 09:28
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: apuja öljynlauhduttimen kanssa
- Vastaukset: 1
- Luettu: 428
apuja öljynlauhduttimen kanssa
elikkä rupesi lauhdutin vuotamaan. onko tietoa hyvästä korjauspaikasta ja mielellään eteläsuomen alueelta.
kyseessä pieni 7 kennoinen 90 x 240 mm kokoinen paketti joka vuotaa tietysti jostakin lamellin välistä ettei itse vaan helposti pääse juottamaan sitä kuntoon.
kyseessä pieni 7 kennoinen 90 x 240 mm kokoinen paketti joka vuotaa tietysti jostakin lamellin välistä ettei itse vaan helposti pääse juottamaan sitä kuntoon.
- La 07.01.2006 09:02
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: Millainen on 124 300 td vakioturbo?
- Vastaukset: 49
- Luettu: 15383
Ihan rohkeasti vain, mukavahan näihin on vastailla vaikka itse ei ole tuollaista tykkiä koskaan tullut tehtyäkään :lol: Jokos nuo periaatteet oli selvillä eli mieluusti automaaattilaatikollinen auto ja se laatikko Jarkko S:lle vahvistettavaksi. Omassani jarrulevyt menivät siniseksi ekoilla koeajoil...
- La 31.12.2005 03:26
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: Millainen on 124 300 td vakioturbo?
- Vastaukset: 49
- Luettu: 15383
250-300hv ja luotettavuus ei kuulu samaan lauseeseen. :D Varsinkin kun teho nousee vakiosta pahimmillaan yli 100% :!: Noihin tehoihin joudut vahvistamaan/vahvistuttamaan jo vaihdelaatikonkin. Ja mitä joutuu tekemään muulle voimansiirrolle, jarruille ja alustan osille. Tietenkin kaikki voi tehdä pie...
- To 29.12.2005 23:19
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: Millainen on 124 300 td vakioturbo?
- Vastaukset: 49
- Luettu: 15383
Vakioahtimesta ei voi nostaa ahtopainetta ollekaan, nimittäin samalla kun käytät pumpun Mynässä ja nostetaan vetäviä kierroksia koneen ilmankulutus kasvaa ja ahtimen tulee tuottaa enemmän ilmaa (litroina) kuin aikaisemmin vaikka ahtopaine pysyisi samana. Cooler on seuraava jota suositellaan, eli sa...
- To 29.12.2005 21:17
- Keskustelualue: Turbot
- Aihe: Millainen on 124 300 td vakioturbo?
- Vastaukset: 49
- Luettu: 15383
vai niin vähän? hakusessa on teutooniasta w124 300 td kombi(ensimmäinen meseni) ja kovasti lueskellut tätä foorumia tiedonhakumielessä. tarkoitus olisi saada edes sen verran voimaa meseen ettei naisen cordoba tdi mene kovinkaan paljon kovempaa. suunitelmissa oli laittaa pumppu (pp- tai mynädiesel), ...