Ajossa tekee kahden laista vikaa. Normaali ajossa koneessa kierroksia 2000 -3500 nykäisee silloin tällöin. Kun vedättää reippaammin ei ole ongelmaa. Toinen vika esiintyy n 1500 -2000 rpm, nostat jalkaa kaasulta vaikka liikennevaloihin tultaessa niin kierrokset tippuu heti tyhjäkäynnin pintaan. Vähän...

On tuskainen juttu. Olen vaihtanut tuohon turbohimmeliin ne paljon puhutut O-renkaat niinhin syöttöpumpulta tuleviin ja lähteviin muoviputkiin, uusi suodatin, pa-letkujen lemmarit vaihdettu uusiin. Ja vielä ime ilmaa jostain, kun sammutuksen jälkeen tiirailee niitä muoviletkuja. Sitten, kun auto sei...

Mistä harvempi perä Väyryseen, kun tuntuu kone huutavan liikaa kierroksia noissa moottoritienopeuksissa. Kone on Om 606 turbodieseli ja vaihdelaatikko on perinteinen 7.223 124.n loota. Perävälitys 2:82. Pitääkö paikkansa, että tuo on harvin / pisin perä mitä Väyrysiin on tehtaalta saatu -96-02 ??? O...

Ilmamäärä mittari pitäsi olla ok, ja humppaa myös jos ilmastoinnin kompura on napista pois päältä.

Onko itse syöttöohjelmassa jotain käyntinopeuden / kuorman tuntevaa juttua joka voisi olla viallinen?

Toivottavasti teksi meni oikeaan kohtaa, kun yritän vastailla viesteihin.

terv Mikko S

Tosissaan kylmänä vain humppaa, kun kone lämpiää n 40-55 c, niin kone käy hyvin. Epäilin hehkuja, ja kokeilin hyppylangalla siitä hehkureleen jälkeen liitoksesta, mutta jokainen antoi kipunaa. Niissä läpinäkyvissä pa putkissa ei näy ilmakuplia suodattimen luona. Ja uusi suodatin on myös vaihdettu. K...

Vaihdoin -97 e 300 d vapari Väyryseen OM 606 turbon tilalle. Kone lähtee käyntiin vain vaparin omalla ohjausboxilla. Turbokoneen mukana tulleella boxilla starttaa, mutta ei käynnisty. Onko niin, että auton käynnistyksenesto ja uusi turbon boxi eivät juttele keskenään. Penkitin auton vaparin boxilla ...