Kannattaa laittaa sinne kerralla tarpeeksi iso välijäähy. Mulla ainakin tuli otteeseen välijäähyttimen mitat.

Niinpä Muttakun ei pala ajovalojen kanssa. Sumarit sammuu kun kääntää ajovalot päälle

Miten saa sumuvalot toimimaan myös ajovalojenkanssa.

Mistä kävisi nelimatikkiin isommat etujarrut, levyt/satulat

Näkyy olevan eri tilausnumerolla ainakin turbon ja vaparin imu/pako venttiilit. Ilmeisesti peruskansi on sama.

Onko om617 turbon ja vaparin kannessa eroa, etukammioissa/venttiileissä, ym

Olen löysännyt vaijeria jo aikapaljon ei auttanut täys kaasuvaihtoon. Nelonen päälle vasta kun löysäs kaasua ja vauhtii oli jo 170 kierrokset noin 5500

On. Mutta eikös vaijerin kiristys myöhennä vaihtokohtaa

Vaihettu koko venttiili koneisto 300 turbo dieselistä mutta kierrokset ei riitä vieläkään vaihtoon täydellä kaasulla.

Mitä eroja sisuskaluissa 722.3 bensa/ diesel

laitoin 603 seen 606sen pelti tiivisteen liman kanssa kasaan ja tein puuttuvat reiät muuten toimii ok mut öljyt menee nesteittenkans sekasi, painetta paisuntasäiliössä ei ole. Kansi oli hitsattavana / koeponnistuksessa ei pitäisi vika olla kannessa.

Onko jokin tietty vuosimalli mistä tiiviste käy.

Käykö 603 turboon 606 sen kannentiiviste suoraan ja onko paksuus eroja

Eli 16 pesällä oleva on siis passeli. kiitti vastauksesta

Tarkoitus olisi vaihtaa Schwitzer S2B n. tilalle Holset HX40 SUPER ahdin mutta kumpi pakopesä olisi sopivampi 14 vai 16 (7mm elementit) ja kannattaako ottaa hukkaportilla vai ilman. paikallaan nyt erillinen hukkis mut pulssitettu pakosarja olis helpompi tehä ilman hukkaporttia.

MItes ihmeessä sait sen välijäähdyttimen sopimaan? Olisiko kuvia? Hitsautitko putket vai mistä sait? Mitä kautta putket kulkevat? MItä maksoi? Itsellä on ilmastoitu 300 TDT 4matic -91 ja näyttää siltä, ettei tuonne ilmastoinnin kennon eteen mitään mahdu, kun siinä on puhallin. Ja jos kenno mahtuisi...

Mites muuten on katsastuksen kanssa pitääkö käyttää penkissä ja onko riihimäen ympäristössä hyviä pekitys paikkoja.

Tässä olis muutama kuva mitä tuli otettua.
http://i82.photobucket.com/albums/j271/ ... uva201.jpg
http://i82.photobucket.com/albums/j271/ ... uva205.jpg
http://i82.photobucket.com/albums/j271/ ... va2033.jpg

:twisted: Nyt olis pumppu laitettu ja ahdin vaihdettu, sain myös hukkaportin sinne väliin taiteiltua. Cooleri meinas teettää töitä kun on toi ilmastointi romppeet edessä mutta kyllä se sinne meni kuiteski. Ahdin vaan herää jossain 3000 kierroksen tienoilla kunnolla mukaan. Mitenkä hx40: lähtee mukaa...

Taitaa olla 65mm

No niin pumppu pikapuolin menossa pp:lle 7mm elementtien vaihtoon. Taitaa vaan jäädä toi vakio ahdin vielä toistaseksi paikalleen kun eihän mulla ollu siinä Schwitzer S2B:n ahtimessa hukkista ollenkaan. Saattais 7mm elementeillä ahdot nousta pilviin ja vakio sarjaan hukkista ei oikein taida saaha as...

Toimii sittenkin. boxi tarvis kuitenkin vielä lisää yhden maa ja virtajohdon.

Valkoinen ja valkomusta mulla olikin aikaisemmin siinä ja ei toiminut.

Juu lenkki on katkaistu siitä boxista, virtaa ja maita boxi saa kytkin punamustan ja vaaleanpunaisen sinisenjohdon väliin mutta ei toiminut......

Vihreään näyttäisi tulevan jatkuva virta. virtajohdon kauko-ohjain boxiin otin vahvarin piuhasta (suoraan akulta) Tarvitseeko kyseinen ohjain herätevirtaa. Tuossa linkki kyseiseen ohjaimeen / kaavio http://huuto.net/fi/showitem.php3?itemid=39213816

Kaikkiin johtoihin tuntui tulevan virtaa kun ovet auki kun lukitsee niin mihinkään ei tullut virtaa ....

Eipä toiminut. Avaimella kyllä toimii mutta ei ohjaimella. Kauko-ohjaimen ostin huutonetistä. Olisiko ollut tyypiltään V60

Minkä värisiin johtoihin kytketään keskuslukon kauko-ohjain kun takapenkin alla olevaan boxiin tulee 3 johtoa sininen,vihreä ja keltainen. Ohjeet jotka tuli mukana on vähän huonon puoleiset. Siinä avaava ja sulkeva johto kuuluis tulla sinisiin johtoihin mutta kun on vaan yksi sininen johto. ???

Täytyy talvenaikana vaihtaa ahdin ja asentaa cooleri. Pumppu pitää käyttää mynällä. eiköhänse silloin piristy.

Toi on passeli sinne 300-350 tehoilla karkeasti arvioiden. Kyllä noi tehot riittäisi aivan hyvin. autohan on tällähetkellä vakio säädöissä ja alkuperäis ahdin paikallaan mutta irrallaan olisi Schwitzerin ahdin entisestä om 617 koneesta. joten tekisi mieli kokeilla sitä tuohon om 603 seen. Onko muut...