tollaseen vm-86 190e mersuun?? eli sopiiko suoraan vaihtamalla? rengas koko 225/40/18..

Eipä menny ainakaan mulla noi 5,25" keskiäänet heittämällä tonne kojelautaan. :( Eipä noi 5,25 mene kenelläkään 'heittämällä' orkkis kojikselle johtuen siitä, että se reikä on vieläkin paljon pienempi :) mulla meni 5.25" heittämällä... ja sitä enne oli paikoillaan tiiviisti myös 4.5"...

myyty

[/img]

juu mä otin ovipahvin pois mut en mitää ihmeellistä näkynyt... se iso ratas pyörii vähän mitä ikkuna aukeaa mut sit pitää sellasta ääntä niinkus joku ottais kiinni...
täytyy varmaa sitä ikkuna systeemii purkaa sit kans jotenkin...

eli kuskin ikkuna piti pari päivää "klonks" ääntä kun laittoi kiinni ja auki, siinä loppuvaiheessa just enne ku menee kokonaan kiinni... nyt sitte ikkuna aukee sentin ja pitää selliasta ääntä kuin joku ottaisi kiinni, kiinni lasi menee hyvin sen sentin mitä aukeaa... mikähän siinä olisi? o...

onkos se avain kauheen kulunut?? mulla oli samalla tavalla mutta autto ku teetin vaan uuden avaimen... eli avain oli kulunut liiaks...
2kk siittä meni kyllä kans sit virtalukkokin uusiks.. kulunut avain kuluttaa lukkoakin paljon...

Tuohon 124sen kojelautaan vissiin sitten menee 5,25" tuumaset keskiäänet? meneekö ihan heittämällä vai pitääkö etsiä matalimmat mahdolliset 5,25" mitä kaupoista löytyy. juu mulla meni ainakin heittämällä ja sain alkuperäiset suojaverkot päälle vielä hienosti!! ja ihan normit on eli ei mit...

Kun katsoit öljyt kylmänä, pyyhitkö tikun välillä ja kastoitko tikun uusiksi? Nousee meinaan toi öljyn pinta ainakin mun molemmissa mersuissa yön aikana (kapillaari-ilmiö ?) melkoisesti. Mutta kun pyyhkäsee tikun, niin saa oikean tason. Selittäs tuon öljyn katoamisen kylmä/lämmin. Ei sitä mihinkään...

mj1378 kirjoitti:min-max väliin menee 2 litraa ohjekirjan mukaan..

kiitos tiedosta... sitte pitääkin paikkansa hyvinku lisäsin 2l öljyä...
usa kirjas ei sanottu mitää min-max välistä... tai sitten en osannu lukee..

lisäsin se 2l öljyä ja näyttää muutama millin yli max-rajan, auto seissyt 6h... kävin hakee tupakkaa ja kone lämpeni hyvi matkalla nii öljytikku näytti vähän alle max-rajan... paljon se öljy mersussa kiertää, toiseen autoon (bmw) kaataa max-raja öljyt niin se näyttää samaa oikeestaa kylmänä ja kuuma...

mulla on 225/40/18 ja hyvät on ajaa, ei ole edes yhtää uraherkät...
suosittelen tätäkin kokoa myös...

veikkaisin että kylmänä oikea määrä! ei kai se tikku aivan kuiva ollut? voi sanoa että tikku oli kuiva... kylmänä oon aina justiis kattonu... mutta outoa et kylmänä näytti melkei puolta väliä ja sit ajoin 15km niin tikku kuiva... ja olen aina katsonut kylmänä öljyt eli pinta on vähän laskenut ajan ...

eli kannattaako tarkistaa kylmänä(yön yli seisseenä) vai lämpimänä öljyt? ohjekirja sanoo (u.s malli) että lämpimänä tarkistaa... yleensä oon aina kylmänä tarkistanut että näkee tarkan määrän tikusta koska kaikki öljyt on valunut öljypohjaan... siis muissa autoissa(mb ja bmw)... tämän mersun ostin k...

mahtuuko jalkatilaan seinämään(kickpaneeleihin) hyvin? ettei tarvisi oviin tehdä mitään... 5.25 laitoin kojetauluun alkup. paikoilleen keskiääneksi... nyt sit suunniteilla 6" midbassot paikalleen... jalkatilaan johonki suunnitteilla... heittäkää lisää jotai kuvia et mihin on rakennettu... kits...

myyty

ja nyt nousee hyvin aina kolmosee asti niinkus pitää.... öljynpaineet oli 3 paikkeilla ku ajaa ja lämpinämä alle 1 menee tyhjäkäynnillä... motarilla ajoin 220km/h, sen jälkee kuin ajelin nousi paineet 1,5 vaan... mutta seuraavana päivänä paineet nousi niinkuin nyttekin n.2,5 eli vähän vajaa 3... tyh...

mahtuuko jalkatilaan seinämään(kickpaneeleihin) hyvin? ettei tarvisi oviin tehdä mitään...

öljynpaineet oli 3 paikkeilla ku ajaa ja lämpinämä alle 1 menee tyhjäkäynnillä... motarilla ajoin 220km/h, sen jälkee kuin ajelin nousi paineet 1,5 vaan... mutta seuraavana päivänä paineet nousi niinkuin nyttekin n.2,5 eli vähän vajaa 3... tyhjäkäynnillä edelleen alle 1... Siis eikö ne nouse ollenk...

öljynpaineet oli 3 paikkeilla ku ajaa ja lämpinämä alle 1 menee tyhjäkäynnillä... motarilla ajoin 220km/h, sen jälkee kuin ajelin nousi paineet 1,5 vaan... mutta seuraavana päivänä paineet nousi niinkuin nyttekin n.2,5 eli vähän vajaa 3... tyhjäkäynnillä edelleen alle 1... sillai se kai kuuluu suuri...

kävin tänään myllyn pikahuollossa mutta ei voinut huoltaa koska suuttimet ei sopinut... vm-88 260e eli freonia käytetty... vm-93 eteenpäin voi huoltaa..
eli missäs turun seudulla vois huoltaa ilmastoinnin??
kiitos etukäteen tiedoista...

Moi Alkaa olemaan w123 projekti siinä vaiheessa, että maalari tarvitsisi sopia. Porista - tai lähi kunnista - suht edullinen maalari olisi haussa. Itse olisi tarkoitus tehdä niin paljon kuin mahdollista kustannuksien alentamiseksi, ainakin purkaa ja kasata auto. Eli, kaikki kokemukset porilaisista ...

eli olen etsinyt tätä haullakin muuta en löytänyt vastausta... eli kun kone lämpenee alkaa alkaa heijaaminen 300krs(eli sammuu oikeestaa välillä) ja n900krs... muuten toimii kuin unelma! hyvin käynnistyy aina kulkee kunnolla niinkuin pitääkin.. ... sitte kun pysähtyy että vaihdepäällä ja jarru pohja...