- Etsi

esko

jos tuolla finaalissa kävis kokelemassa

, onko parannusta vai tuleeko taas vain kokemusta

http://www.fhra.fi/fhra-night-race-finals/" onclick="window.open(this.href);return false;

esko

Järisyttävän hieno 60 jalkaa, pitoa löytyy. -liimarata niin pitoa löytyy... :wink: Loppuuko välitykset kun loppunopeus vain 190? -vikaa etsitään.... :think: Millaisessa askissa sulla trans brake on ? th350 race osilla :mrgreen: Paljoko lienee syöttömäärä ? pitäis olla 224 mutta voi olla jotain häik...

esko

Näkyy videon tiedoissakin.... 10.54 190 1.56

irtoais varmaan viivasta kun nostais hiipimällä paineet eikä tiputtelis breakin katkaisijaa lattialle lähdössä...

esko

merssu toimi kohtuullsesti porissa 30.7

linkki

https://www.youtube.com/watch?v=cT-RJ0F ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false;

esko

joopa joo :? 8) nostataan vanhempaa aihetta näkyville hiljaisemman vaiheen jälkee :crazy: jotakin :) testiajoa seinäjoella tuplaturbo härpakkeellä :twisted: .... jotakin parannusta saatu aikaan :mrgreen: linkki videoon kisasta... :thumbup: https://www.youtube.com/watch?v=BZQklVZ0PJA" onclick=&q...

esko

noo

missäs vaihees tuplaturboilu

rojekti etenee

,, laatikko sepitetty

ja asennusta vailla

?

esko

om605turbo kirjoitti:Apuva!!! mistä sais uusia esikammioita?

voipi olla ettei tarvikkeena enään löydy

..... käytettyjä pitäis löytymän....

esko

Hebe124 kirjoitti:siis et hän sä voi tosta koneesta tehä superturboa ite oon yrittäny jo tehä kans superturboa 2xturbolla ja ei tuu kestämää

mikäs ei kestä

esko

olkoon voima kanssasi

, ja asfaltti sulaa takarenkaan jättöpuolella

esko

lapualta jyrähtää :crazy: ..... mielenkiintoinen keskittää kytkinkoppa jenkkilaatikkoon,,,, :roll: :mrgreen: laturi tais pompata toiselle puolelle motoria. :wink: .. sopii päällekkäin turbot kivasti :D ja noukkapelti kiinni :lol: laatikossa onkin ison kokoinen öljypohja :?: .... taitaa näyttää närhe...

esko

Ja säädettävä nokkapyörä tarvikemotista kannattaa laittaa samaan syssyyn.

mihinkäs suuntaan säädetään ja kuinka paljon

...............
paljonko vaikuttaa tehoon

...... vai mikä on vaikutus kun kannattaa laittaa....

esko

joko motori on nipussa, koekäytetty,,,,,

esko

MarkusJVainio kirjoitti:Mistä noita kuparisia prikkoja löytyy?

fordin aluslaatat käy tilaan, keskireikä hieman suurempi

esko

kannattanee laittaa kuparisia prikkoja

, metallilaatoista palat voi mennä männän renkaan väliin

,,,,,, tahtoo olla että liekkirenkaat häviää varttimailin matkallakin

esko

Valase ihmeessä miksi tarttis isomman siirtopaineen? Ehkä tarttis sillon siirtomäärältään isompituottosen pumpun eikai sillä paineella tee mittään rivipumpussa. -onkos toi mutua ? -en tiedä paljoa :roll: mb virittämisestä :think: mutta jotain joskus kokeiltu. :? .......... 1 bar polttoaineen siirto...

esko

Totta sekin juu. Melkeen kaadun silti tuohon billetti siipiseen hx52:seen. Mutta tehdään niin päin että vaihdetaan pienempään sitte jos siltä näyttää. Jos teettäisi hx50 jollain hx40 16 pesällä niin saattas saada aika passelin noille tehoille. onha se jo tiedos :ugeek: että hx50 herää aikas myöhään...

esko

Hyvän näköistä tekemistä on kyllä ja taitaa se tuo cdi moottorikin tykätä kollektoreilla varustetuista pakosarjoista 8) Olen eri mieltä, heräävyyden suhteen, mutta nyt poikkeuksellisesti toivon että olen väärässä, koska työn jälki on niin hyvä, että kokeilla nyt ainakin pitää. Itse pidän mahdollisi...

esko

netistä löytyy kyllä lasketa ohjetta putkien virtaukselle

3 l motori ja kierrosluku on ilmamäärä ja putken halkaisija tiedetään.....
laskennallisesti ei taida virtaus olla liian suuri = liikaa vastusta.....

esko

Toiset muuntaa esikammiokoneita suoraruiskuksi ja toiset suoraruiskuja esikammioksi. Varmaankin kannattaa tehdä yksinkertaisesti ja virittää se lähtökohta joka jo on olemassa, eli kunnon pumppu ja suuttimet paikalleen. Mitään 4500 rpm kierrosrajoja ei kannata miettiä, kyllä ne sen kestää. Mäntiä ja...

esko

aikas painava härveli...... voipi tulla lämpöongelmia motoriin pitemmällä siirtymätaipaleella jos 500 hv koko ajan kuormitetaan

vois toimia 37 holsetillakin mukavasti ja 7 mm elementtien tuotto kyllä riittäis, reilu 300 hv tehoilla

esko

-taitaa löytyä käytetty ilmamittari

esko

sammy79 kirjoitti:Minkälaista pakosarjaa ootte vääntäneet nuihin 190/605 Tekeekö joku niitä ei joutais alkaan hitsuutteleen...

-hyllystä löytyy uusi käyttämätön......
0400 881 359
8-16

esko

j.a kirjoitti:ei ole,kun on ostettu jo

olkoo voima kanssasi.........

esko

j.a kirjoitti:
esko kirjoitti: vuonna 2004 suunniteltiin seuraavaa tehonkestoa ;
9000 r/min
1000 Nm
800 hv

-muisti teki tepposen, tarkistelin speksejä
-tätä se alkava dementia on....
-määritelty teho olikin vähän enemmän

- j.a ; olisko ostopaineita, tarkistellaan kyllä......

esko

tuota on vaikee ylittää :lol: :lol: : Ylitetty jo vääntömomentista aikaa sitten ja tehoista ............ otas kalkulaattori käteen ja ku kierroksia o 9000 ei tavota maksimia nopeus kaksikertaistuuu voima nelinkertaistuu muistaakseni fysiikan perustee teknillinen oppilaitos aimo pere oppikirja opisk...

esko

kummalla luulet olevan parempi jälleenmyynti arvo :| :?: sama firma tekee F1 moottoreihin kankia 8) http://www.arrowprecision.com/content/category/9-connecting-rods" onclick="window.open(this.href);return false; :angel: suomessa 1 jälleenmyyjä :!: vuonna 2004 suunniteltiin seuraavaa tehonk...

esko

junalautoja
saatavana
perkiön
asemalta

tuumaan ma

esko

Leze kirjoitti:
Mika.T kirjoitti:Oisko pian kannattanu kääntää ainakin taaemman föönin ilmanotto tuonne pesunestesäiliön suuntaan.
Monet myös sanoo että oisko pian kannattanu jättää tekemättä koko rojekti

voe kissus, tää o oikeen rakentamista, voi vain sanoa legendaarisesti että : kun on nuori, ja jee jee

esko

johani kirjoitti:onko esikammiosta puhaltava palava aine sulattanut nuo 8 kuppia ajossa männän päälle, vai onko ne koneistettu ? aika symmetrisiä on sulanneiksi, jos ovat.

katoin kans samaa mikäs tämän tausta on

esko

massapaffitiiviste olis sopiva sulake

603 motorissa jos sattuis ahtopaineineet karkaamaan

'
....... ei tarttis vaihrella

taipuneita kiertokankia ym , 606 kankilla ei taida tätä onkhelmaa olla

Haku löysi 293 tulosta

Re: superturbo

Re: superturbo

Re: superturbo

Re: superturbo

Re: superturbo

Re: om606 tuplaturbo projekti

Re: om605 esikammio

Re: Superturbo

Re: JH tervaniemessä tapahtuu w201 om 606 hx50 mm8 722.6

Re: om606 tuplaturbo projekti

Re: om605 st projekti

Re: om 606 kantta oikaistu 0,8mm ottaako venttiilit mäntiin

Re: Superturbo suuttimien liekkilevyt hävinneet !?

Re: Superturbo suuttimien liekkilevyt hävinneet !?

Re: Om606 isot polttoainelinjat??

Re: Om606 ahtimen/pakopesän valinta?

Re: Raptec - Projekteja Vol2

Re: om606 välijäähyn lähöt 53mm onko riittävät

Re: om602 2,9 suoraruikkarin viritys (Jakajapumpulla)???

Re: om606:sen turbo kysymyksiä/ajatuksia.

Re: Om 606 Turbo ei aina"mene päälle"

Re: om 605

Re: kiertokangista...

Re: kiertokangista...

Re: kiertokangista...

Re: kiertokangista...

Re: Feikki turbo

Re: OM603 tuplaturbo

Re: Raptec - Projekteja

Re: superturbotus osa 2