Tervetuloa foorumille! Tuolta ja allekirjoituksesta löytyy juttua M102 turbottamisesta. KE-Jet toimii hyvin sellaisenaan tuonne 50-70% tehonlisäykseen ja 0,5-0,7 bar ahtamiseen, kun on kunnossa. Ongelmaksi tulee sytytyksen myöhäistäminen nakutuksen välttämiseksi. Itse päädyin lopulta ohjelmoitavaan ...

Minulla W201 tekee joskus samaa. Se saattaa johtua siitä, että ovea ei ole juuri koskaan käytetty, ainakaan noin 20 vuoteen ja lukkomekanismi ei tahdo toimia. Minulla auttaa se, että käyttää reilusti voimaa avattaessa ovea ulkoapäin. Toivottavasti W203:sen kahva on yhtä vahvaa tekoa kuin W201:sen ka...

Käykö M102 2,0:an ja 2,3:en sama kampiakseli?

tomant

Ei ole suunnitteluvirhe vaan nimenomaan suunnittelun tulos. Eräs saksalainen asioista hyvin informoitu henkilö kertoi tavoitteena olevan 150 000km käyttöiän jonka suurimman osan autoista tulee saavuttaa jonkinlaisella huollolla. No huh huh, kyllä on huonoon suuntaan menty! Esimerkiksi W201 suunnite...

Laita auton tai moottorin valmistenumero tai moottorin tyyppi, se voi helpottaa asian pohdiskelua. Jos kyseeessä om M111-moottori, niin sen öljynjäähdytintä etsin aikoinaan pitkään Suomesta.

Tarkista myös, ettei veden ja öljyn sekoittuminen ole tapahtunut kannentiivisteen kautta.

tomant

MeseOtto05 kirjoitti: ↑Pe 28.03.2025 17:43 ...Millon turbo alkaa tuottamaan painetta...?

Teho- ja vääntökäyrän alla näkyy myös ahtopaineen käyrä.

tomant

Dieselross kirjoitti: ↑To 20.03.2025 19:46 ...M111.975 eli 2.3 evo kompura...

M111.975 on alkuperäinen 230K, ei evo-versio.

tomant

Tarkista konepellin alla olevan äänieristeen ja kaikkien kumitiivisteiden kunto ettei niiden välistä vuoda ilmaa. Tuulilasin etupuolella pitäisi olla konepellin päällä ylipainetta, joka painaa ison ritilän läpi raitista ilmaa akun päällä olevan suodattimen kautta sisätiloihin auton liikkuessa. Paika...

Onko tuo inside-merkintä ulkopuolella ns. insider-juttu ,-)

tomant

Oletko kysellyt tuolta "Myydään osia"-osastolta?

tomant

Hutipostaus

tomant

Mersun moottori on rikki jos sille voi määritellä öljynkulutuksen litraa / 1000 kilometriä. Jotkut saattavat 15000 km huoltovälillä pyytää kerran lisäämään öljyä ja muutama desilitra riittää, useimmat ei kuluta lainkaan. Ainakin M111-koneeseen tuo pätee. Se ei juurikaan kuluta öljyä, vaikka ajaa 25...

Voisiko esim. tällaista Daytona Nano II:sta käyttää laittamalla magneetin kardaaniin?

tomant

Sorry, hakutoiminnolla "w202 polttoaine anturi" löytyy lisätietoa, esim. tällaista.

tomant

Traficomin sivuilla ja Suomen säädöskokoelmassa on lisätietoa moottorinvaihdosta. Tuossa dealerin vastauksessa on jo asiat hyvin kerrottu.

tomant

Nosta takapenkin istuinosa ylös ja tarkista pehmusteiden alta tankkiin menevien johtojen kunto silmällä ja yleismittarilla. Tankissa oleva anturi voi myös olla jumissa tai rikki.

tomant

Ainakin mallissa W203 toimivat hyvin Boschin vanhanmalliset metallirunkoiset pyyhkijänsulat. Yksiosaiset taipuisat sulat eivät pyyhi lasia kokonaan vaan irtoavat kaarevasta lasista ääriasennossaan.

tomant

Jos pakoputki on tippunut pois lienee mahdollinen häkämyrkytys ja sen seurauksena kuolema ainoa isompi vahinko. Jos putki roikkuu vielä auton alla se voi pudotessaan rikkoa auton perässä olevia laitteita esim. jarruputkia tai -letkuja. Summa summarum: korjaa pakoputki ennen autolla ajamista.

tomant

Varaosahaku.fi antoi moottorityypin M112 haulla seitsemän käytettyä laturia, kävisikö joku niistä?

tomant

Kokeile, jos ilmamassamittarin anturin puhdistaminen brake cleanerilla auttaa. Jos auttaa, se kannattaa vaihtaa uuteen.

tomant

Kysytäänpä uudestaan, jos vaikka parissa vuodessa olisi tullut uusia osaajia foorumille ,-) Onko olemassa pientä ja edullista kuuman- ja öljynkestävää alipaineen säätö/rajoitinventtiiliä/bleediä, jolla saisi säädettyä CDI-moottorin alipainepumpun tuottamaa alipainetta (700 mbar?) alueelle 200-400 mb...

Tarkista johdot sieltä hitsattujen helmojen kohdilta auton sisältä. Jos virtaa ei tule bensapumpulle, vedä uusi johto sinne alkuperäisen sulakkeen kautta.

tomant

Ei ole kovin kallista ollut varsinkin verratuna eturauhas vaivaiisin autoihin, Tuleekos tuosta ~12000km vuosi, sisältääkö tuo myös veroluoneteiset maksut ? kaikki huollota/remontit tehty itse ? jakopäähän tehty koskaan mitään/huolletu huolto ohjelman mukaan vai useammin ? autolla on ajettu noin 300...

nykki kirjoitti: ↑Ma 29.07.2024 15:15 Vanhassa mersussa (12V) ei kello toimi. Olisikohan joku joka noita korjaa?

Oletko kysynyt tuolta? -> https://kelloseppakoulu.fi

tomant

Km 254945 Päivitystä käyttöauton historiaan Parin vuoden aikana vaihdettu kulutusosia seuraavasti: takajarrut (levyt, kilvet ja palat) noin km 210000, sytytystulpan noin km 224000, oikea taaempi alatukivarsi noin km 224000 vuonna 2023, vasen taaempi alatukivarsi noin km 254000 vuonna 2024 Lisäksi va...

Mihin autoon suunnittelet moottorinvaihtoa tai viritystä? Onko auto oldtimer vai onko 230K siinä vakiona?

tomant

Varaosanumerolla A270 010 97 03 löytyy parts infosta osa nimeltään OIL SEPARATOR, jota myydään suomeksi nimellä öljyn huohotinsäiliö. Erillistä venttiiliä ei osaluettelosta löydy. Kokeile googlata tuolla numerolla.

tomant

Auton valmistenumero VIN voisi auttaa osan löytymistä.

tomant

Vaihda ne etujarrupalat ja tarvittaessa jarrulevyt, niin samalla näet ainakin, missä kunnossa jarrupaloista ja ABS-antureilta lähtevät johdot ovat.

tomant

Suosiolla ottaisin kannen kokonaan irti, huomattavasti helpompi niin. Kannatan tätä ratkaisua, erityisesti jos kannentiiviste on alkuperäinen tai ikääntynyt. Kun kansi on irti ja työpöydällä/ruustukissa, saa venttiilijouset puristettua halvalla työkalulla, jolla lukituskiilojen paikalleen laitto on...