Ja vika korjattu.. Uusi boxi+työtä paljon + johtojen korjaus ja kukkaro nyt vajaa 3000€ kevyempi. Syy oli, että hiiri syönyt johdot oikosulkuun sulakerasian alta konehuoneesta. Ja vakuutushan ei tietysti halua korvata

Joko toimii? Ei vielä.. Hiiri oli majaillut sisällä mutta ei tiedä onko se syyllinen.. Auto meni hinurilla korjaamolle. Johtosarjoja läpikäyty mutta mitään näkyvää ei ole löytynyt. Yksi rele oli kyllä pimeänä mutta ohjain boxikin on pimeänä kuulemma (prkl.. 1905€) semmoinen tulossa mutta varmaa syy...

Olikos se J.A n auto samalla vialla? Mese.fi... Korjaantui kaksi relettä vaihtamalla. Löytyy s211 ESP herja aiheena 211 sähkö osiosta. Auttaisikohan releiden koputtelu mitkä sulake kotelossa kuskin puolella moottoritilassa. itellä oli autossa (220-04)samantapaista vikaa ja siihen autto tuon ecun oh...

Akun jännite ok? Molemmilla avaimilla sama? Sulakkeet (kaikki!) katottu? Kaikki sulakkeet katsottu (konehuone+koelauta+tavaratila), toisella avaimella koitettu, akku pitäisi olla ok (oli vielä laturi kiinni myös akun kenkä oli pois). Virrat tulee ei kuitenkaan hehkuta ja antaa käytännöösä heti ESP ...

Akun jännite ok? Molemmilla avaimilla sama? Sulakkeet (kaikki!) katottu? Kaikki sulakkeet katsottu (konehuone+koelauta+tavaratila), toisella avaimella koitettu, akku pitäisi olla ok (oli vielä laturi kiinni myös akun kenkä oli pois). Virrat tulee ei kuitenkaan hehkuta ja antaa käytännöösä heti ESP ...

No niin, 160th huolentonta kilometriä takana ja joululounaalle piti lähteä niin mittariin tuli ESP virhe ja renkaiden paineen virhe koodi. Auto ei starttaa ollenkaan vaan kököttää pihalla viettämässä joululepoa.. kyseessä siis E -08 320cdi ja mittarissa 250th km. Mikä mahtaa vanhusta vaivata?

Oikean puolen alatukevarsi siis vaihdettiin n.1,5kk sitten vasen vielä vanha. Silloin katsottiin kulmatkin kohdilleen. Kunnon varrella en tuota vasemmanpuolen tukivartta ole vääntänyt. Täytyy yrittää "koestaa" tämä myös vielä. Ja jos menee vaihtoon niin kulmathan täytyy siiinä samalla taas...

Huomenna käyn hakemassa uudet gummit, vanhat jo vähän ehtoo puolella niin sekin puoli on kohta kunnossa.

Ja jollei sitten rauhoitu niin täytyy käyttää pyöränkulmasäätöpajalla.

Siis se ravistus ei ole kuin kovassa jarrutuksessa kun vauhtia reilu 100km/h. Normi ajossa ei mitään tärinöitä.

Seisontajarru kunnossa, helyt kiinni, toimii ja pitää.

Ohjauskulmatkin pitäisi olla OK, n.1,5kk sitten vaihdettu alatukivarsi ja samalla säädettiin kulmat kohdilleen.

Reilu viikko sitten piti mennä kuorma-autosta heittämällä ohi, vaan tuli vastaan auto ja vähän kovempi jarrutus n.120-130km/h vauhdista. Etupää hakkasi niin maan perhanasti. No ei mittää muuta kun tilamaan uudet jarrulevyt ja palat eteen -> vaihto ja vielä sama homma ravistaa ja leegot ei pysy suuss...

200cdi automaatti ajettu n.300th ulisee, vika hakusessa.. Oikeastaan tämä ulina kuuluu selvimmin ajettaessa 20km/h-70km/h ja painettaessa kaasua juuri ja juuri sen verran että kaasupoljin liikahtaa mutta ei oiken kunnolla edes veto mene päälle. 80km/h++ ääni hukkuu melkein rengasmeluun. Kunnolla ved...