Skraba kirjoitti: Autohifilehdessä (numero??) on ollut ohjeet tästäkin jossain kohtia. Helppoa ja ei se niin kallistakaan ole...

Uusimmassa Autosoundissa oli Jani Ilolan kirjoittama juttu jossa tehtiin Porscheen kotelo lasikuidusta hiekan kera.

Haisuli kirjoitti:En voi juuri nyt tsiikata ko. lehteä. Elementtien määrän tuplaaminen lisää äänenpainetta noin kolme debbaa, kun teho pysyy samana

Eipä se proffa tarkemmin asiaa siinä perustellut, mutta koitetaan löytää asiasta mustaa valkoisella

Haisuli kirjoitti:Elementit eri koteloissa eivät vaikuta saatavaan paineeseen.

Höps, höps. Mikäli ette usko tavallista "forumin kuluttajaa", niin kurkatkaapa vaikka toiseksi uusimman (Kesäkuu) Autosoundin proffa-palstalta.

Ei muuta kun refleksikotelo niin että putket hattuhyllyn läpi ja kalvot taaksepäin, kummallekkin oma kotelo. Miksi kummallekkin elementille oma kotelo? siksi teen kummallekkin omat kotelot, koska laitan kummallekkin sivuille kotelot.. kalvot on tarkoitus kyllä asentaakkin taakseppäin (magneetit näk...

sooppa kirjoitti:Ei muuta kun refleksikotelo niin että putket hattuhyllyn läpi ja kalvot taaksepäin, kummallekkin oma kotelo.

Miksi kummallekkin elementille oma kotelo?

Bandpass on vain äänenlaadultaan hyvin heikko ratkaisu, möykkää kyllä lähtee sitten senkin edestä. Tuohan se on se yleisin käsitys asiasta, mutta 100% totuus se ei ole. Onhan 'pämppärikotelolla' voitettu jopa Fascan finaalitkin, joten ei se automaattisesti mikään p*ska ole. Haasteellinen suunnitelt...

jep toi studio on tosi nuhanen. paineita ei esiinny ainakaan kabiiniin asti :D sen takia toisen niitä ostinkin, jos kahdella sois jo vähän paremmin. Miten olis jos kokeilisit tehdä bandbass-kotelon? Putki / putket kabiinin puolelle niin jo alkaa painetta olemaan. silläki sais painetta vai?? Kyllä v...

MasaMbW124 kirjoitti: jep toi studio on tosi nuhanen. paineita ei esiinny ainakaan kabiiniin asti
sen takia toisen niitä ostinkin, jos kahdella sois jo vähän paremmin.

Miten olis jos kokeilisit tehdä bandbass-kotelon? Putki / putket kabiinin puolelle niin jo alkaa painetta olemaan.

MasaMbW124 kirjoitti:kaverin kanssa kävin keskustelua aiheesta, ja hän oli sitä mieltä että lastulevy murenee kovissa paineissa?

Lastulevy käy muuten ihan hyvin, mutta tosiaan kosteutta tykkää kerätä.

rainerb kirjoitti:Meniskös noi W124 farkun takaoviinkin? En muista minkä kokoinen kajari siellä pitää olla.

Aapisten mukaan 130mm ja syvyys maksimissaan 60mm

W124:een on saatavilla Rainbow:lta mallikohtainen kaiutinsarja, IQ-Line. Sarjat ovat suunniteltu siltä pohjalta, että sopivuus vakiopaikkaan on 100%. Myös äänentoiston suunnittelussa on otettu autojen mallikohtaiset ominaisuudet huomioon. http://car.rainbow-audio.de/products/introduction.php?lan=2&a...