Niistä menee muoviset rattaat rikki. Ei ole vaikee vaihtaa.

^-97 on vuosimalli. En mä tiiä mitä öljyä sinne on laitettu, mut luotan kyllä korjaamoon, kun siellä ei tehdä oikeestaan muita kuin Mersuja. Mut toi aski saattaa kyllä olla loppu, muutaman kerran on hävinny vaihde kesken ajon...

Mulla on C250td:n askissa samanlainen vika, mutta 2 ja 3 vahteen vaihdossa. Kun vaihtaa kakkoselta kolmoselle, niin vaihde ei heti vaihdu, vaan pienellä viiveellä ja moottorin kierrokset rynnähtää. Tämä siis silloin, kun on veto päällä. Sit kun tulee esim. risteykseen, ja vaihteiston pitäisi vaihtaa...

^No kieltämättä toi kävi mielessä!

Mika.T kirjoitti:OM606:sen kkk k14
Käy vanhaan pakosarjaan suoraan.
Riittää pauttiarallaa 220-240hv saakka. = reilusti siihen mitä vakiopumpusta saa ohjelmoimalla irti.

Se alkuperäinen on garretin gt20 tai 25.

Onko noi kaikki k14 samanlaisilla laipoilla, eli käykö volkkariin tarkoitettu k14 mersun pakosarjaan?

No, tässähän oli sit sellanen homma, että Haagertti oli jäässä... Onneks ei hajonnu mitään, vaihdoin nesteet ja on sen jälkeen tullut lämmintä ja moottorin lämmötkin on pysynyt aisoissa... Kyllä kai tästä vielä hyvä peli tulee, kun korjaa muutaman kuukauden...

Täytyy tutkia, kunhan toi romu sulaa.. Heh, piti ostaa TOIMIVA auto, nyt toi on ollu viikon ja kokoajan jotain.. Edellisessä C-mallissa ei ikinä tarvinu murehtia, mut tän kanssa on ainakin alku heti vaikeaa

Juu että tällästä tänään.. Eilen vielä tuli kuumaa ilmaa ohjaamoon, mutta tänään ei sitten muuta kuin kylmää. Mangneettiventtiilit testasin, eli otin piuhat irti, ei muuttunut miksikään. Mitäs seuraavaksi? Onko muilla ollut vastaavaa ongelmaa? Mersu on siis C 250 td 1997. Haulla löytyi vain sellaisi...

Saako mistään esim. viritysputkistoja secciin? Onko linkkejä???

Niin ja vähän ihmetyttää toi päästöjuttu, eikös kuitenkin samaa moottoria ole väyrysessä ahdettuna, niin miks ei sitten saisi 124:seenkin..? siis saahan sen mutta ilman tota VTT-juttua.

Pari tonnia taitaa vtt:n testiin mennä rahaa. Tommosta vääntämään: http://www.youtube.com/watch?v=vjjSrkhcQFI&mode=related&search= onkohan kukaan oikeesti kysyny vtt een kustannusta ku jotenki tuntuu näitten puheitten arviot heittelevän :D kyl talvel jotai pitäis kehittää. ehkä kallistumass...

MarkoK kirjoitti:Mul ainaki 9/93 käyttöönotetussa 250D mesessä (E-malli siis) muistaakseni lukee otteessa että vähäpäästöinen. Onko eroa siinä onko saksasta tuotu vai ei? Omani on

Sama juttu, mulla 300 D 24v, otteessa lukee vähäpäästöinen.. Ei vissiin tartte ahtaa...