Onko ECU heti siinä akun takana oleva littana musta boxi?

Onko ECU kallis osa?

Lisäilmaventtiilillä tarkoitan ns. tyhjäkäyntimoottoria, joka sijaitsee imusarjan päällä ruiskun ja rintapellin välissä.

Seokset on tsekattu ja kohdallaan.
Lambda on myös ok.
Imuvuotoja ei ole. Testattu.

Havaittiin, että ns. lisäilmaventtiili on viallinen ja se vaihdettiin, mutta ongelma on edelleen päällä. Olen nyt ajanut pari viikkoa siten, että otin sähköt irti lisäilmaventtillistä ja auto toimii hienosti. Tosin kylmänä ei heti käy kunnolla, koska lisäilmaa ei tule. Kuulemma K Jetronic toimii nyt...

Kyseessä on 001 542 97 19 eli pyyhkijän rele ??? Auto oli Rollen Tähtihuollossa kun se vaihdettiin. Olin itse vieressä. Vanha rele avattiin ja kärjet olivat palaneet mustiksi. Uusi siis nakuttaa edelleen, mutta miksi ihmeessä???

Ihan pihalla hommasta. Jossain lienee jokin liitos löysällä ??

Rele siis pärisee usein rippuen auton liikeestä. Näin ollen voisi kuvitella, että joku heiluu jossain ja aiheuttaa sen. Joku anturi, kytkin tai liitos?

Oleellinen kysymys: Mikä on ko. rele ja mitä se tekee? >Samassa boksissahan on isompi mokkula, jossa on kuulemma valot, vilkut jne.

Rele pärisee riippumatta mottorin lämmöistä.

Siellä se kuitenkin pärisee, sulakerasian takana. Vaihdettu kerran, ei auttanut. Ilmenee erityisesti oikealle käännyttäessä ja usein kun jarruttaessa vauhti hiljenee ja kierrokset laskee. Joskus myös tyhjäkäynnillä. Auton kaikki sähköt toimii, se myös käy hyvin.

Sulakerasian takana kannen alla oleva rele, jossa on kyljessä sulake.

Tai suositelkaa gurua, joka ymmärtää mersun sähköt. Veho, Rollen tähtihuolto ja autohuolto Nykänen Tattarisuolla Helsingissä kokeiltu. Rallattava rele on vaihdettu, ei auttanut eli vika ei ole itse releessä, vaan jokin aiheuttaa releen kärkien rallatuksen. Ilmenee usein oikeallle käännyttäessä ja ja...

Ns. tyhjäkäyntirele rallattaa iloisesti aina välillä. Kukaan ei ymmärrä miksi. Auto on ollut nyt 3:ssa paikassa tutkittavana, mutta kukaan ei ymmärrä mitään.

Mistä voisi tilata sähkökaaviot ko. autoon. Rupean itse tutkimaan asiaa.

No sinä sen sanoit. Rele erittäin tiheässä tahdissa. Kaikki sähköt kuitenkin tuntuis toimivan normaalisti. Kun tarpeeksi usein ja kauan sen kuulee rupee häiritsemään. Ei viitti stereoita huudattaa koko ajan täysillä...

Ääni tulee enemmän vasemmalta puolelta. Samalla toinen pieni ongelma. Välillä kuskin puolelta ei tule lämmintä ilmaa. Alkaa tulemaan kun remplaa lämmönsäätörullaa edes takas. Ilmastointia ei ole.

W124, 230E. Kuuluu mittariston paikkeilta tai ehkä mittariston alta välillä outoa ritinää. En oikein osaa kuvailla ääntä sen tarkemmin. Pääsoin kuuluu kun auto on liikkessä, mutta tänään huomasin että kuului myös paikallaan ja ääni reagoi kaasutukseen. Olisko kellään mitään hajua?

Samalla uutena Mersun omistajana kysyn: W124 vm 90. Voiko ko. malliin asentaa jonkinlaiset tuloilman suotimet? Roskaa tulee pirusti sisään.

Puhallin ei lähde käyntiin. Kun läpsäyttää kädellä pelkääjän puolen jalkatilassa keskikonsolin kylkeen, lähtee pyörimään, mutta pitää aika rumaa ääntä. Mistä voisi olla kyse?