Mitenkähän C:n W202 tankki toimii/toteutettu? Vaihoin nimittäin bensapumpun ja suodattimen välisen putken, sen jälkeen ei millään käyntiin. Sitten luin että bensaa pitää olla yli puoli tankkia että alkaa toimimaan, rupesikin mutta miksi näin? Rupeaako oikuttelemaan taas kun bensaa on alle puoli tank...

. Kuin myös rasvanahasta tehty pussi, missä hienoa hiekkaa sisällä, auttaa paljonkin pellin muotoilussa. Ja tietenkin englanninpyörä. Mitäs nämä on? Pussin, nahan ja hiekan varmaan tiedät :roll: Enkunpyörä on tällänen http://www.konecon.fi/category/36/englanninpyorat" onclick="window.open...

ei saa#¤%&/ Pitikin "pilata" nuo puuosat. Juuri puut tuo näihin sen "arvokkuuden" joka näissä piilee. :) Haha, itse hieman kammoksun tuota puukuosia. :D Ne oli Mika.T todella huonossa kunnossa, lakat halki monesta kohdasta ja todellla naarmusia. Omat taidot ei riittäny lakko...

Mihin siis vertaat 4.5 vai 6.3? Ihan vaan mielenkiinnosta kysyn miten ko. Korimallin kans laki sanoo. Että onko tämä niitä että periaatteessa pitää verrata 4.5:een mutta käytännössä voi verrata 6.3:een. :D Nythän on niin että muutoksia verrataan aina mallisarjan tehokkainpaan tai rinnastettaviin ve...

Mihin siis vertaat 4.5 vai 6.3?

Ihan vaan mielenkiinnosta kysyn miten ko. Korimallin kans laki sanoo.
Että onko tämä niitä että periaatteessa pitää verrata 4.5:een mutta käytännössä voi verrata 6.3:een.

Kuis sull toi jarruletku o edes

Onnea projektiin ja onnittelut kori valinnasta Yksi hienoimmista kuten itsekkin sanoit jos 109:ä lasketa

Ihan vaan taas huomiona, katotko yhtään kardaani linjaa?
Kyllähän se siel pyörii mutta rättiniveliä/kannatin laakeria saattaa mennä joutuin jos ei ole linjassa.

Juu,älä pihtaa niitä kuvia jos on niitä. Jätetään se pihtaaminen hameväelle

Älä yritä ottaa kaavio kantta pois, pelkästään keskikonsolin muovinen paneeli missä on muitakin nappeja riittää.
Sitten sen kepin etu tai takapuolelle (en muista kumpaan) menee sellanen tulppa missä on poltin päässä, tästä tulpasta lähtee luonnollisesti sähköjohto.

Jygrä kirjoitti:OK, eli aika olennainen turvalaite kyseessä, kun takapenkillä ei ole turvaväitäkään... Pitäpäs laittaa kuntoon.

Juu. Ja pelkästäänkin sen takia että asian tietävä katsurikin asian varmistaa.

Niissä on selkänojan lukitus kun auto on käynnissä. Takana pitäisi olla sellainen nappi mistä voi paineen päästää pois.

Katos melkeen sama setti kuin mulla

Kone vaan eri, tosin originaalina samainen 350...

Mikäs mega sulla tässä on? Ja miten toteutit triggeröinnin ja onko nuo sun puolat sellaset mitä on VAG konsernin autois? Kun ei ota kuvasta selvää...

Hyvä perus asiallinen asennus, ilman turhia hifistelyjä

Vastaus: hyvin

uskooo ken tahtoo mutta olen henk.kohtaisesti ohittanut kolme erikois pitkää rekkaa jotka kuljettivat pitkiä betonisia kattotuoleja + neljä henkilöautoa yhdellä kertaa, normaalilla valtatiellä 100km/h alueella.

kyllä.200D:llä...

Säkä kirjoitti:Siistein tää ei ole mut onhan se yhenlainen puutarhajyrsin mallia E50 amg -97
Vanteet myyty joten odottaa siltä osin päivitystä, kunhan sopivat löytys

Ei tässä kyllä paljoa ole muutettavaa nii ois perfecto, kuten savu tummat takavalot.
Helekatin hieno

Sampolla myös nätti vehe!!

Ostin juuri 450 SLC -73 Onko kennäkään tiedossa hyvää linkkia tai yhteystietoa mistä ko. autoon voisi löytyä erikoisempia osia, kuten puskureiden kromeja, puhaltimen moottori, D-jetronicin kärjet yms? Mitäs moottoriöljyä olette käyttäneet näissä vanhemmissa V8 moottoreissa? Onko 5W-50 liian ohutta ...

Saattaa olla, mulla oli tietona vaan haynesin kirja jossa on kuva.

Minun käsittääkseni kumpikaan nivel ei irtoa, tai no irtoaa toki mikä tahansa, mutta ei mitenkään järkevästi.. jaa, enpä tiijä irtooko lyömällä, mutta siitä on kaiketi vielä sellanen että nivelen tarttis mennä samoille pooreille missä on olleetkin ettei tule turhia jyrinöitä että kannattaa merkata ...

touhottaja kirjoitti:eikös tuohon hommaan olis käyny puolentoista litran limpsapullokin

Ois varmaan, mutta tuo annettiin mukaan ilmaseks, ja tuo on jämäkkä parin millin muovia.

Muistaakseni jouduin jättään tuon venttiilin pois, voisi pian sopia sulle. Tarkista asian :wink: E: taisin jättää sen venttiilin paikoilleen mutta termari löytyi. Okei, mutta toi termari ei vissiin aja samaa asiaa kuin venttiili, vai? :eh: Miten muuten saadaan irti pesästään? M104 tuntuisi takaisku...

Tarvikemotti Kalajoella myi vedettävää kumia, lainaan sai myös muovisen tötterön apuna työhön. Tramboliinin jousien asennus koukku oli helkutin kätevä, vieläkö ruuvas koko paketin kattoon niin sai huolell vetää spärdäriä paikoilleen

Muistaakseni jouduin jättään tuon venttiilin pois, voisi pian sopia sulle. Tarkista asian

E: taisin jättää sen venttiilin paikoilleen mutta termari löytyi.

Just just. Noh seuraava kysymys, onko hommaan oikotietä. Esim. Kipsu mainitsi yli vedettävät kumit? Onko näistä kokemuksia ja mistä niitä saa?

Näin arvelinkin joku tuommonen siihen on olemassa, taitaa vaan olla sellanen työkalu ettei löydy ihan joka pajasta

Mutta miten se kuppien liitos saadaan nätisti auki?

Eli vetarin kumi pitäis vaihtaa, mutta miten tuon nivelen purkaa helpoiten että saa uuden kumen vihdettua.

Kiitos vinkeistä.

Mulla oli sellanen termostaatti m119:ssa, termari päästi lauhduttimelle kun öjy oli tarpeeksi kuumaa.
Oisko samanlainen juttu kyseessä.

Nyt on päivä ja ilta rällätty ja touhua vielä riittää. Vetari vetelee viimeisiä. Uutta ehditään... Rengas ei mahdu kunnolla pyöriin takana. Kaikki renkaat pitää vaihtaa, eturenkaatkin meni pilalle väyrysen alla :evil: Moottorissa ei ole kaikki kotona, tieten ne nokkien solenoidit pimeenä. Öljyn pain...

Ny on leima!!!

Kyllä mää nyt ymmärrän miks laitat sen slc:n osiksi

Kateutta aiheuttaa tämä hankinta, ei ole sen kieltäminen.
Laita lisää kuvaa kun saat tämän kotias