MB W201 käynnistyy vaikeasti, missä vika?

[Huikko]

Joutuikos sen kanssa juottamaan nuo liittimet uusiksi? Mitä muuta modifikaatiota se vaatii?

[-Dani-]

Tuo "Huikko:n" kommentti missä mainitsit että vika saattais olla suuttimissa, kuulostaa jokseenkin todella osuvalta. Meinaan välillä kun auto on seissyt vähän aikaa saattaa se lähteä heti käymään mutta lähtee ikään kuin kolmella käyntiin kunnes kosken kaasuun..

Ja tosiaan jos vika olisi bensapumpussa miksi auto toimisi muuten todella hyvin? vetoja löytyy jnejne..

Millainen operaatio tuo suuttimien vaihto olisi? Kuulostaa nimittäin siltä että vika saattais hyvinkin olla siinä jos niillä on taipumusta alkaa vuotaa.

[napa]

Joutuikos sen kanssa juottamaan nuo liittimet uusiksi? Mitä muuta modifikaatiota se vaatii?

painepuoli sopii bolt on, mutta imupuolelle pitää tehdä pieni modi, kun letku on mersussa muutaman millin liian suurta... itse olen aina laittanut ohutseimäistä bensaletkua tuuman pätkän suutteeksi 300E:n telineeseen sopii myös bolt on, mutta 200E vaatii pumpun ympärille vaikka vesiletkusta leikatun suikaleen, kun pumppu on eri halkaisijalla... yleensä tarvittavat tarvikkeet löytyy jokaiselta, eikä niitä tarvitse erikseen hankkia...

500 €:n lankku, ducato ja laguna...

[Huikko]

Suuttimien vaihto on helppo nakki. Suuttimien tiivisteet kannattaa uusia. Liian kireälle ei saa kiristää ja paikat täytyy pitää puhtaana. Irroita se koko paineputki molemmista päistä suosiolla, niin homma helpottuu.

[-Dani-]

Ajattelin nyt ensin vaihtaa lämpötila anturin koska kaikista halvin kokeilla vaikuttaako asiaan. Jos ei vaikuta, vaihdan suuttimet..

Osaisko kukaan sanoa millanen lämpötila anturi tuossa 2.0e koneessa on, ja jos siellä on monia lämpötila antureita niin tarkotan nyt siis juuri sitä mikä ohjaa ruiskua.

Missä kohtaa konetta tuo tarkalleen sijaitsee kun en ole asiaa kerennyt muilta projekteiltani tutkimaan?

On muuten perin ihmeellistä että auto tosiaan lähtee lämpimästä tallista aina käyntiin normaalisti...

Kiitoksia avusta

[wolf]

Ei ehkä ole pahaksi kurkistaa virranjakajan kannen alle. Voipi olla kosteutta. Meikäläinen on tässä tapellut suvun toisen tenavan kanssa; rönttäpäivinä saattaa kieltäytyä tykkänään käynnistymästä ja aina on kuivaamisella selvitty. Viimeksi porasin virranjakajan pohjassa olevat pienet (halk. noin 3mm) tuuletusreiät 8mm terällä isommiksi. Tulevaisuus näyttää miten käy. Ihmetyttää vaan kun omassani ei ole ollut koskaan tätä oiretta vaikka värkki on samanlainen.

[atlas]

Siitä jakajasta voi myös puuttua sellainen muovinen lautas levy joka just estää sen kosteuden pääsyn sinne.
Se on siinä kopan ja rungon välissä irrallinen kakkara.

[wolf]

Siitä jakajasta voi myös puuttua sellainen muovinen lautas levy joka just estää sen kosteuden pääsyn sinne.
Se on siinä kopan ja rungon välissä irrallinen kakkara.

Kyllä on kakkara paikallaan molemmissa kulkimissa.

[Verkke]

Tämän ketjun uudelleen löytääkseni kirjoitan tänne jotain etsiessäni vastausta mistähän vuotaa bensaa? Kuskin puolella takaoven kohdalla dunkkaa.

[puuhapena]

Tämän ketjun uudelleen löytääkseni kirjoitan tänne jotain etsiessäni vastausta mistähän vuotaa bensaa? Kuskin puolella takaoven kohdalla dunkkaa.

Bensapumppu ja suodatin ovat suunnilleen noilla kohdin auton alla.