124 coupen kattoverhoilun irroitus
124 coupen kattoverhoilun irroitus
Eli on liima pettäny tuosta jälkiverhoillusta katosta ja ajattelin sen korjata tuossa joutessani. Mites se verhoilu lähtee irti? Onko jotain erikoisempia kiinnikkeitä tai jotain yllätyksiä? Aika tiukassa tuntuu olevan, kun pikasesti kävin tiiraileen...
[img]http://img.photobucket.com/albums/v333/Rieskale/sign.jpg[/img]
-300 CE-
-300 CE-
Kauhukahvojen irrotus:
-"kaiva" pienellä ruuvimeisselillä kahvan verhoilua muovikehyksen alta sen kiinnityskohdasta -> paljastuu kaksi ruuvia per pää
-avaa ne.
Jatkotoimenpiteistä ei ole tietoa, mutta toivottavasti tästä oli apua.
-"kaiva" pienellä ruuvimeisselillä kahvan verhoilua muovikehyksen alta sen kiinnityskohdasta -> paljastuu kaksi ruuvia per pää
-avaa ne.
Jatkotoimenpiteistä ei ole tietoa, mutta toivottavasti tästä oli apua.
Näissä merkeissä
----
2008 R 320 CDI L 4Matic
2000 E 430 T 4Matic
1994 E 300 Turbodiesel T 4Matic
1990 300 CE
1990 260 E 4Matic
1982 W123 siena rot punaisia verhoilun osia myytävänä
www.classicdata.fi --- www.rantasalmi.com
----
2008 R 320 CDI L 4Matic
2000 E 430 T 4Matic
1994 E 300 Turbodiesel T 4Matic
1990 300 CE
1990 260 E 4Matic
1982 W123 siena rot punaisia verhoilun osia myytävänä
www.classicdata.fi --- www.rantasalmi.com
W116:ssa ne olivat ainakin minulle lähes ylivoimaiset laittaa takaisin paikoilleen, kun aloittelin kattolunkkuremonttia.epk kirjoitti:poikittais suunnassa siellä menee "pianolangat" , ne paljastuu kun otat esim. oven tiivistenauhat pois.
Niin, oven tiivistenauhat lähtevät ihan vetämällä irti. Kannattaa irroittaa kynnyslistakin, kun yleensä päät menevät sinne alle.
Näissä merkeissä
----
2008 R 320 CDI L 4Matic
2000 E 430 T 4Matic
1994 E 300 Turbodiesel T 4Matic
1990 300 CE
1990 260 E 4Matic
1982 W123 siena rot punaisia verhoilun osia myytävänä
www.classicdata.fi --- www.rantasalmi.com
----
2008 R 320 CDI L 4Matic
2000 E 430 T 4Matic
1994 E 300 Turbodiesel T 4Matic
1990 300 CE
1990 260 E 4Matic
1982 W123 siena rot punaisia verhoilun osia myytävänä
www.classicdata.fi --- www.rantasalmi.com
Tuleehan niitä vinkkejä, kun vähän potkii
. Kaiken kaikkiaan tuo W124:n purkaminen on erittäin loogista, jos on vähänkin Mersuja aiemmin purkanut. Purin toissailtana Sonyn boksin pois farkun takakontista, samaten piuhat. Hommaan meni abt 25 minuuttia kaikkine johtosarjojen irroittamisineen. Kerrankin oli joku vetänyt piuhat fiksusti.
Ensituntumalta W124 tuntuu jopa vieläkin järkevämmältä ja helpommalta autolta purkaa ja koota W123:een verrattuna. Ainakin sisustuksen osalta
.
Ensituntumalta W124 tuntuu jopa vieläkin järkevämmältä ja helpommalta autolta purkaa ja koota W123:een verrattuna. Ainakin sisustuksen osalta
Näissä merkeissä
----
2008 R 320 CDI L 4Matic
2000 E 430 T 4Matic
1994 E 300 Turbodiesel T 4Matic
1990 300 CE
1990 260 E 4Matic
1982 W123 siena rot punaisia verhoilun osia myytävänä
www.classicdata.fi --- www.rantasalmi.com
----
2008 R 320 CDI L 4Matic
2000 E 430 T 4Matic
1994 E 300 Turbodiesel T 4Matic
1990 300 CE
1990 260 E 4Matic
1982 W123 siena rot punaisia verhoilun osia myytävänä
www.classicdata.fi --- www.rantasalmi.com
Joo, eiköhän vastauksista ole apua ainakin aluksi. Lauantaina ois tarkoitus rojektiin ruveta...
totta! oli helpoin "piuhoitettava" auto tähän mennessä kun itse vetelin nuo vahvarin ja kaiuttimen letkut.Purin toissailtana Sonyn boksin pois farkun takakontista, samaten piuhat. Hommaan meni abt 25 minuuttia kaikkine johtosarjojen irroittamisineen. Kerrankin oli joku vetänyt piuhat fiksusti.
[img]http://img.photobucket.com/albums/v333/Rieskale/sign.jpg[/img]
-300 CE-
-300 CE-



