Onko väykyssä katti tukossa?!

[nuori mersumies]

Morjesta!

En tiedä onko tää oikee aihe kategoria tälle kysymykselle, mutta riippuuhan tää kuitenkin ton väyrysen hengitysmuutoksiin ja piristykseen . Mut anyway asiaan..Mulla on siis tolla 290 td väyrynen joka vetää ihan pirteesti yms mut rupes tuo kauppa-auto mainen rolokatus ketuttaa niin päätin tempasta loppu putkiston pois ja tyhjensin kaasupillillä koko takapöntön tyhjäksi ja lähtihän sieltä 10 kiloo tavaraa pois, mutta AUTON ÄÄNI EI MUUTTUNU MIHINKÄÄN!?!?!? eli putkisto on täysin tyhjä paitsi vakio katille en oo tehny mitään, eli onko mahdollista että katti on tukossa kun ääni ei koventunu mihinkään?
Kiitoksia etukäteen vastauksista

[pera8x]

ainakaan omien kokemuksien mukaan katti ei paljoa ääntä vaimenna. turbo sen sijaan vaimentaa aika hyvinkin. kyllä sen silti aikamoista mölinää pitäis pitää, jos siellä on vaan "suora putki", missä on turbo ja katti jarruttelemassa ääniä. paitsi tietenkin, jos se katti on ihan tukossa, niin varmana vaimentaa ääntä.

kuinkas se kulkee? jos se on niin tukossa, ettei ääntä edes tule ulos, niin luulisi sen jo tehoissakin tuntuvan.

[nuori mersumies]

kiitoksia vastauksesta!

joo kyllä se pirun hyvin kulkee vakioks ja pitäisi muuten olla teknisesti kunnossa kun mersun liikkeellä kävin luettaa vikakoodit siitä ja samalla vaihettiinpaskana ollut ilmamassa mittari ja ohitettiin se ahtopaineen haistelia anturi kun sekin oli rikki ja ahtaa nyt sen vakion 1,2 ja putoo 0,9 baariin...mut en tiiä vaikuttaako se kun se takapönttö on kuitenkin paikoillaan kaikkinen kahtine "pappa käyröineen" et se söis ääntä pois vaikka pönttö onkin tyhjä`?

[Jolle]

Jos ääntä halutaan niin itse olisin aloittanut putkiston avartamisen katalysaattorista ja jättänyt loppuputkiston koskemattomaksi. Katti vaimentaa aika hyvin turbon vihellyksen ja vanhemmiten on aika tukossa kun noita 290td koneisia ei tarvitse kierrättää..

[nuori mersumies]

morjesta!

Joo niin miekin luulen et se on katti mikä hiljentää kun se on kuitenkin niin perkeleen iso "savustuspönttö" ja vanh auto . Sillä käynkin purkaamolta hakee täysin samanlaisen 290 dt alkupäänputkiston katteineen ja tyhjennän sen niin jää entinen koskemattomaksi. Tiedätkö onko se katti miten helposti esim pillillä sulatettavaa tavaraa vai jotain jalometallia?

[arska10]

Vedä rautkanki siitä läpi ja tyhjentele pönttö. Tai sitten avaat rälläkällä ne hitsatut kohdat siitä katin leveimmästä kohdasta jotaka on hitsattu ja hitsaat kiinni

[pera8x]

porakoneeseen joku iso, esim. 20mm terä ja sillä pyörittelee katin sisällä, niin tulee silppua toisesta päästä. se on aika kovaa, mutta melko haurasta tavaraa se katin sisältö. pelkällä kangella hakkaamallakin sen sieltä saa, mutta aika työlästä.

[mesekisti]

Sieltä "yläpuolelta" vaan katti auki ja sisukset pois ja hitsaa kiinni, eli siten ettei katsuri huomaa.

[_deeku_]

Omien kokemuksien mukaan tuo takapönttö tukkeutuu aika helposti ja on sitten tulppana siellä takapäässä.
kun vaihdoin läpivirtaavaan niin auto rupesi kulkemaan keskialueella paljon paremmin, kun aiemmin auto tavallaan hyytyi keskikierroksilla ja vaikutti tätä kautta kulutukseen matka ajossa. Äänet eivät koventuneet mutta turbon vihellys kuuluu ehkä vähän enemmän läpi.
Katti oli jo tyhjätty ja putkisto on nyt täysin suora yhdellä läpivirtaavalla vaimentimella ja takaisin en enää tuollaista vakioa laittaisi.
helppo tehdä jos osaa vähänkään hitsaus hommia. Yksi 2.5" yleismallin vaimennin ja 60 asteen kulma sekä halutessaan pakoputken päät
Osat noin 50-100€.

[nemb]

Mulla oli joskus 220d väykky ja tipahti takapönttö niin ääni ei muuttunu mihinkään. Aloin vähä ihmetellä asiaa ja katoin kun pakopuyki vuosi vähä ennen kattia. Oli ilmeisesti korkeen pakopaineen takia tehnyt pienen reiän just ennen kattia. No otettiin katti pois välistä niin johan oli ääntä maailmassa. Voi se ilmeisesti niin tukkoon mennä.. Tuli pirusti vetoja lisää ja kulutus tippu litralla

E: nykysin auto on isällä eikä leimalla oo ikänä sanottu mitään vaikka katti puuttuu välistä