W203 laatikko vikatilassa, mutta ei vikakoodia

[Ati_e]

C270 -01 Vaihteet meni johonkin vikatilaan. Auto kulkee ilmeisesti 2. vaihteella ja vain N ja D menee päälle. Kun ottaa virrat pois niin hetken aikaa kaikkia on OK,
mutta vika tulee heti uudestaan. Mitään vikakoodia ei tule ja tietokonekaan ei anna virhekoodia. Mistä kannattaisi alkaa vikaa etsimään ?

[atlas]

Tutki onko öljyö laatikon pistokkeessa ja jos on niin boxiin sitten tutkimaan ja putsailemaan....se kävi mielessä ensiksi.
Laatikon öljynpinnan taso mitata.
Jos ei vieläkään mitään niin johdinlevystä voisi vika löytyä eli käämi oikosulkua ja sen takia menee vikatilaan kuittauksen jälkeen...en tiedä antaako jondin levy vika koodia.
Olikos testeri star?

[arska10]

Taisi tuo viestin kirjoittaja tarkoitaa auton omaa mittaristoa.Kannataisi viedä johonkin starin piuhan päähän.

[Ati_e]

Korjaamolla oli käytössä läppäri ja siinä joku ohjelma. Ihan suomenkielellä oli tekstit.

[arska10]

Oliko staari vai mikä toinen. Jos ei star niin voi olla ettei kaikkia vikakoodeja saada luettua

[Ati_e]

Pitää tiistaina selvittää mikä ohjelma oli, jotta ei tarvisi arvailemalla lähteä osia vaihtamaan. Palataan asiaan, kiitoksia

[Ati_e]

Toinen star antoi vikakoodiksi vaihdevipumodulin vika. Pysyytkö sen itse kohtuuajassa vaihtamaan ?
Saisinko vähän neuvoa kuinka saan sen näkyviin ja vaihdettua ?
PS Tältä palstalta löysin starin omistajan joka auttoi minua, kiitos siitä!

[Pansu]

Toinen star antoi vikakoodiksi vaihdevipumodulin vika. Pysyytkö sen itse kohtuuajassa vaihtamaan ?
Saisinko vähän neuvoa kuinka saan sen näkyviin ja vaihdettua ?
PS Tältä palstalta löysin starin omistajan joka auttoi minua, kiitos siitä!

Pystyy vaihtamaan. Purat vain sen konsolin siitä penkkien välistä pois ja tuo moduuli on parilla pultilla kiinni kardaanitunnelissa. Tuon moduulin voi myös purkaa ja koittaa putsata elektroniikka jos sinne on päässyt jotain vierasta ainetta (kahvi tms. kaatuu siihen konsolin päälle/vaihdekepin juureen).

Käy vain hommasta toimeen, niin ei tuossa pitkään mene jos yhtään pysyy meisseli kädessä. Ps. Pari ruuvia on siellä takatilaan puhaltavan moottorin alla, niitä ihmettelin itse aikani ennen kuin älysin ottaa sen puhaltimen moottorin irti.

[CDI203]

Toinen star antoi vikakoodiksi vaihdevipumodulin vika. Pysyytkö sen itse kohtuuajassa vaihtamaan ?
Saisinko vähän neuvoa kuinka saan sen näkyviin ja vaihdettua ?
PS Tältä palstalta löysin starin omistajan joka auttoi minua, kiitos siitä!

Mese fi löytyy juttua tuosta purkamisesta

[Ati_e]

Reilussa viikossa tuli käytetty moduli saksasta, maksoi n. 90 euroa. Jotta vaihto menisi nopeasti niin millä lähtee vaihdekepin nuppi irti ?
Entä joku tanko sieltä alapuolelta ? Kiitti vastauksesta !

[noroljan]

Onnistuuko vaihto tuosta vain W203:ssa, ettei siinä ole mitään ajonestoa ym. häiritsemässä?

[CDI203]

Reilussa viikossa tuli käytetty moduli saksasta, maksoi n. 90 euroa. Jotta vaihto menisi nopeasti niin millä lähtee vaihdekepin nuppi irti ?
Entä joku tanko sieltä alapuolelta ? Kiitti vastauksesta !

Nuppi lähtee heti siitä nupin juuresta kun kiertää,
Tanko lähtee kun nostaa keppi yksikön ylös ja ottaa sokan pois

[CDI203]

Onnistuuko vaihto tuosta vain W203:ssa,

Jep

[Ati_e]

Nyt on keppimoduli näkyvissä ja irti mutta nyt loppuu usko kun se ei nouse niin ylös että näkisin sokan. Pitääkö koko keskikonsoli purkaa ?
Aattakaa!

[Ati_e]

Vaihdemoduli vaihdettu. Iso apu oli youtubesta. Laittakaapa hakusanaksi benzwerks, niin löytyy hyvin tehtyjä videoita.

[CDI203]

Vaihdemoduli vaihdettu. Iso apu oli youtubesta. Laittakaapa hakusanaksi benzwerks, niin löytyy hyvin tehtyjä videoita.

Ja kuntoon tuli ?

[Ati_e]

Kuntoon tuli. Onneksi täältä saa apuja, kiitos

[tauhka]

Lainataanpa tätä topikkia, kun taas tarvis foorumin tietäjiltä neuvoja.

Elikkäs kyseessä w203 cdi 200 -02 automaatti. Ongelma on, että vaihde D:llä ja kun pitää auto jarrulla paikallaan niin auto yrittää "väkisin" eteenpäin muutaman sekunnin välein. Kierrokset laskee hetkeksi ja sit taas palaa normaaliin tyhjäkäyntiin.
Mistähän osaisi alkaa vikaa hakemaan? Tuossa vielä linkki videoon mistä näkee mitä tekee. Äänet vähän huonot.

https://www.youtube.com/watch?v=2YAu_UX ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false;

[CDI203]

Lainataanpa tätä topikkia, kun taas tarvis foorumin tietäjiltä neuvoja.

Elikkäs kyseessä w203 cdi 200 -02 automaatti. Ongelma on, että vaihde D:llä ja kun pitää auto jarrulla paikallaan niin auto yrittää "väkisin" eteenpäin muutaman sekunnin välein. Kierrokset laskee hetkeksi ja sit taas palaa normaaliin tyhjäkäyntiin.
Mistähän osaisi alkaa vikaa hakemaan? Tuossa vielä linkki videoon mistä näkee mitä tekee. Äänet vähän huonot.

https://www.youtube.com/watch?v=2YAu_UX ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false;

Turbin lukitus systemissä vikaa

[tauhka]

Vaihdoin kyb-venttiilin, mutta se ei ainakaan tilannetta parantanut. Edellee yritää eteen kun jarrulla piettää ja tuprauttelee kunnon mustia savuja Pitää vissiin starin nokkaan kiikuttaa?

[tauhka]

Tuli vaan vielä mieleen etä onkohan tuo laatikosta johtuvaa, kun välissä P- asennossakin yskähtelee tyhjäkäynnillä.

[tauhka]

No niin. Käytettiin mersua STAR:in nokassa. Vikakoodeja ei anna. Näyttää että turbiinin lukitus on pääasiassa auki tilassa vaikka kuinka kengittää. Missään vaiheessa ei mene lukkoon. Välissä voi vähän aikaa käydä luistaa tilassa. Turbiini on kuitenki selvästi lukossa lähes koko ajan.

Oiskos hyviä neuvoja asiasta? Entäs mikä kuuluu olla öljynlämpötila? nyt ilma oli 23c ja öljy 105c.

[tauhka]

Nyt tuli katottua tuon ohjainboxsi. Aika paljon oli jalkatilassa öljyä ja boxsin liitin oli öljyssä. Boxsin sisällä ei ollut öljyä. Puhdistin liittimen, mutta ei vaikutusta, vika edelleen sama. Alkaa jo pikkuhiljaa savu nousemaan päästä

[tauhka]

Niin ja sitten vielä, että onko pohjois suomessa asiaan perehtynyttä pajaa jonne kannattas viedä korjattavaksi? Mielellään oulun pohjoispuolella.
Ei tuon kans viittis koko kesää pelleillä.

[arska10]

Paa yv:tä Tapio89 se on pätevä mies vaikuttaa Oulussa

[CDI203]

Nyt tuli katottua tuon ohjainboxsi. Aika paljon oli jalkatilassa öljyä ja boxsin liitin oli öljyssä. Boxsin sisällä ei ollut öljyä. Puhdistin liittimen, mutta ei vaikutusta, vika edelleen sama. Alkaa jo pikkuhiljaa savu nousemaan päästä

Oliko siellä laatikon töpselissä paljon öljyä
sen pitää olla myös kuiva

[tauhka]

No hommahan meni niin että vaihdoin sen kyb-venttiilin ensin. Silloin pistoke oli kuiva. Pistoke on vaihdettu viime lokakuussa, koska oli alkanut vuotamaan öljyn vaihdon jälkeen (liike oli jättänyt pistokkeen vaihtamatta). Eli uskoisin että öljy on silloin päässyt tuohon sähköjohtonippuun.

[CDI203]

No hommahan meni niin että vaihdoin sen kyb-venttiilin ensin. Silloin pistoke oli kuiva. Pistoke on vaihdettu viime lokakuussa, koska oli alkanut vuotamaan öljyn vaihdon jälkeen (liike oli jättänyt pistokkeen vaihtamatta). Eli uskoisin että öljy on silloin päässyt tuohon sähköjohtonippuun.

On oikeestaan se ja sama koska öljy on pässyt
mutta jos sitä on töpselissä se jo pelkästään riittää syyksi
(ja jos homma on pelkän uskon varassa niin kannatta tarkistaa on uskomus oikein varsinkin jos aiemin on joku jotain töpeksinyt niin samalla tarkistiaa sen liitimen kunnon/kiinityksen)

[tauhka]

No niin taas. Pari viikkoa sitten taas putsasin ohjausboksin liittimet, toisessa oli taas vähän öljyä. Putsauksen jälkeen laatikko ei toiminut. Annoin auton taas seisoa pari viikkoa ja tänään kokeilin niin toimi niinkuin ajatus. Ajelin laatikon lämpimäksi ja ei mitään vikaa. Auto seiso parkissa muutaman tunnin ja taas on vika päällä. Mikä kumma tuota oikein vaivaa? putsauksen jälkeen ei toimi, mutta kun antaa antaa olla parkissa viikon niin toimii jonkun aikaa ja sitten taas vika päällä.

[tauhka]

Löytysköhän tuohon mistään sähkökuvia laatikkoon ja ohjausboxsiin?