juu-zon w202 c220 cdi (ex w201)

[Eetyzk]

-

[juu-zo]

Auton kanssa ei mitään erikoista ole tapahtunut. Lisää pesua ja tänään vahausta perään. Sai maalipinta taas kiiltoa hieman lisää.




Tuo hile maalipinnassa ei siis ole mitään roskaa. Näkyy vain tuo metallinhohto aika selvästi läheltä kuvattaessa.






Puskurit ja renkaat olisi vaatinut vielä viimeistelyn, mutta ei jaksanut tänään aivan viimeiseen asti vedellä.
Taustalla näkyy myös, että moottoripyörä tuli ajeltua tallilta kotiin. Kaksipyöräiselläkin siis ajokausi avattu. Täytyy varmaan autoonkin heittää kesävanteet alle ja laskea korkeus sopivaksi.

[kimu]

Hyvältä näyttää mersun keula, porkkanat sopii oikee mainiost! Ootko etuvaloil tehny jotai ku näyttää vähä tummilt?

[juu-zo]

Etuvaloille ei ole tehty yhtään mitään. Kuvat hämäävät vaan että olis jotenki tummat. Ihan normaali umpiot ne on. Pientä kiillotusta vaatis neki vaan.

[-Yamatec-]

Todella siisti yksilö,pisteet siitä Jatka samaan malliin

[juu-zo]

Tänään pyöräytin kesävanteet alle ja vaihdeltua moottoriöljyt. Yllätykseksi vaan vianor on näköjään laittanu mulle kolmeen vanteeseen renkaiden pyörimissuunnat samoin päin ja yhteen eri päin. Olis ollu kiva jos olis ollu kaks ja kaks. Täytyy soitella alkuviikosta haluaisko korjata mokansa. Samalla tuli napattua edestä puoli kiekkaa jousista pois ja takaa neljäsosa kiekkaa pois. Asento on nyt sopiva, mutta vielä täytyy tuosta laskea pari senttiä, että saa wheelcapin pois. Taakse täytyy myös hommata lättyä, että saa tuotua vannetta vähä paremmin kaarelle. Kuvia en kerennyt pahemmin vielä nappaamaan. Pistän heti kun saan tuon renkaan ensiksi hoidettua oikein päin. Samalla täytyy kysäistä nelipyöräsuuntausta josko tekisivät sen samalla. Sitten alustan muutoskatsastus ja lasketaan vielä hieman. Nyt ö-pohjasta maahan se 8cm ja helman päädystä sentin alempana. Katotaan valittaako katsuri tuosta vai kelpaako.

[juu-zo]

Keskiviikkona käytin auton vianorilla jossa mukisematta vaihtoivat renkaan oikein päin. Samalla pyysin ohjauskulmat säätämään, mutta soittelivat että apusimpukka on sen verran väljä ettei kannata säätää kulmia. No, hain auton pois ja sanoin että tuon uudelleen kun korjaussarja laitettu. Tänään asennettu apusimpukan korjaussarja ja maanantaina soitetaan uusi aika säätöön.

[MtemeB]

Uusivuosi vietetty kotikulmilla ja vanhasta purkuautosta sain uudet peilit ja ilmasuulakkeet vanhojen tilalle.
Samalla tutkailin vanteita mitä löytyy ja tällaiset 15" melberit pyöräytän varmaan alle talveksi noiden nykyisten tilalle. Osaako joku sanoa näiden tarkempaa mallia?

[ https://lh4.googleusercontent.com/-kcBXs9ui1Tw/UsRtDoSfheI/AAAAAAAABR4/lC3MK0FGj9g/w839-h629-no/IMG_1542.JPG ]

Tallista löytyisi myös yksi setti 14" barokkeja ja yksi satsi 8x17" dezent cupit. Nuo menevät varmaankin jossain vaiheessa myyntiin.

Onko nuo dezentit jo myyty?

[juu-zo]

Uusivuosi vietetty kotikulmilla ja vanhasta purkuautosta sain uudet peilit ja ilmasuulakkeet vanhojen tilalle.
Samalla tutkailin vanteita mitä löytyy ja tällaiset 15" melberit pyöräytän varmaan alle talveksi noiden nykyisten tilalle. Osaako joku sanoa näiden tarkempaa mallia?

[ https://lh4.googleusercontent.com/-kcBXs9ui1Tw/UsRtDoSfheI/AAAAAAAABR4/lC3MK0FGj9g/w839-h629-no/IMG_1542.JPG ]

Tallista löytyisi myös yksi setti 14" barokkeja ja yksi satsi 8x17" dezent cupit. Nuo menevät varmaankin jossain vaiheessa myyntiin.

Onko nuo dezentit jo myyty?

Dezentit menivät jo sotahiirelle. Nuo 15" melberit ja 14" barokit vielä löytyy sekä yksi satsi 15" etabeta sirioita.

[juu-zo]

Täytyy tähän nyt nopea räpsy kesävanteillakin pistää. Tosiaan alusta pitäisi nyt vielä muutoskatsastaa jonka jälkeen korkeus hierotaan lopullisesti alas. Keulasta ainakin laskee vielä sentti pari. Lättyä tarvis myös eteen ja taakse hommailla että sais paremmin kaarelle. Pistetään parempaa kuvaa kun saa tuon korkeuden edes jotenki miellyttää itseä.

[EeKi]

Hyvä tulee kun hieroo vanteet kaarelle ja suunta on alaspäin.

[juu-zo]

Jotain pientä on laittettu. Auto kävi suuntauksessa lopputuloksella, että vasemman puolen raidetanko niin jumissa ettei aukea ja kulmat säädetty niin, että ratti vinossa, mutta renkaat ei kulu. Tulipa sitten viikonloppuna vaihdettua tuo vasemman puolen raidetankokin ja viedään taas uudestaan ratin suoristukseen. Täytyisi myös keksiä miten nostaa pakoputken loppupäätä hieman. Se kun tuntuu roikkuvan melko alhaalla tällä hetkellä hieman rumasti. Pelkät uudet kannatinkumit tuskin auttaa vaan jotain modauksia on tehtävä. Eikö Eeki muokannut putkea jotenkin hieman ylemmäs?

[juu-zo]

Mitään erikoisempaa ei ole tapahtunut vielä. Alaspäin tullaan tuosta nykyisestä vielä ottamaan koska hirveä wheelcäppi. Putkeen tuli vaihdettua keski ja takakannatinkumit jotka nostivat putkea jo hieman ryhdikkäämpään asentoon. Vielä siinä olisi varaa nostaa takakelkan kohdalta, mutta vaatii hitsausvehkeitä. Kattoluukustakin antautui pieni osanen, mutta foorumilta löysin jo uuden tilalle. Vaatii vielä asennusta eli kattoverhoilun purkamista jne. Täytyisi jaksaa taas askarrella. Pistetään nyt vielä vähän parempi kuva puhtaammasta autosta vaikka on tuossakin siitepölyn peitossa.

[juu-zo]

Melko vähän on tullut tänne kirjoiteltua kun auto on toiminut hyvin koko kesän. Eteen vaihdeltiin jarruosia, taakse laitettiin 20mm spaceriä ja kaikenlaista pientä on tullut ruuvailtua. Eilen kuitenkin matka talvirenkaita vaihtamaan päättyi peuran eteen hyppäämiseen. Kookas yksilö kopsahti keskelle keulaa ja runnoi etuosaa melkolailla. Auto lähti hinurin kyydissä korjaamolle ja nyt odotellaan mitä autolle tehdään, korjataanko vai onko pääteasemana avk. Pimeässä havainnot vaurioista ainakin konepelti, maski kokonaisuudessaan, molemmat umpiot ja vilkut, syyläri, flekti, syylärin ilmaohjurimuovit. Konepeltiä ei saanut auki joten ei nähnyt onko konehuoneesta vielä jotain muuta hajalla tai onko runkopalkki edestä vääntynyt ja puskuri missä kunnossa. Airbag ei kuitenkaan lauennut törmäyksessä. Ilmoittelen mikäli avk:lle menee niin saa joku hakea sieltä bilsteinin alustaa ja 8x16 kaivonkannet sekä hyväkuntoista sisustaa.

[taateli]

Melko vähän on tullut tänne kirjoiteltua kun auto on toiminut hyvin koko kesän. Eteen vaihdeltiin jarruosia, taakse laitettiin 20mm spaceriä ja kaikenlaista pientä on tullut ruuvailtua. Eilen kuitenkin matka talvirenkaita vaihtamaan päättyi peuran eteen hyppäämiseen. Kookas yksilö kopsahti keskelle keulaa ja runnoi etuosaa melkolailla. Auto lähti hinurin kyydissä korjaamolle ja nyt odotellaan mitä autolle tehdään, korjataanko vai onko pääteasemana avk. Pimeässä havainnot vaurioista ainakin konepelti, maski kokonaisuudessaan, molemmat umpiot ja vilkut, syyläri, flekti, syylärin ilmaohjurimuovit. Konepeltiä ei saanut auki joten ei nähnyt onko konehuoneesta vielä jotain muuta hajalla tai onko runkopalkki edestä vääntynyt ja puskuri missä kunnossa. Airbag ei kuitenkaan lauennut törmäyksessä. Ilmoittelen mikäli avk:lle menee niin saa joku hakea sieltä bilsteinin alustaa ja 8x16 kaivonkannet sekä hyväkuntoista sisustaa.

Mulle heti yyveetä jos menee avkoolle

[juu-zo]

Vakuutusyhtiön kanssa päästiin lunastushinnasta sopimukseen ja nyt etsitään uutta mersua tilalle. Kriteerit on vain melko tarkat ja hyväkuntoista yksilöä ei miellyttävistä autoista meinaa löytyä millään. Kiikarissa 190, w202, w124 tai ässä. Katsotaan mikä tarttuu haaviin ja koska saadaan uusi tilalle.

[300cd]

Vakuutusyhtiön kanssa päästiin lunastushinnasta sopimukseen ja nyt etsitään uutta mersua tilalle. Kriteerit on vain melko tarkat ja hyväkuntoista yksilöä ei miellyttävistä autoista meinaa löytyä millään. Kiikarissa 190, w202, w124 tai ässä. Katsotaan mikä tarttuu haaviin ja koska saadaan uusi tilalle.

Millainen ässä?

[juu-zo]

Vakuutusyhtiön kanssa päästiin lunastushinnasta sopimukseen ja nyt etsitään uutta mersua tilalle. Kriteerit on vain melko tarkat ja hyväkuntoista yksilöä ei miellyttävistä autoista meinaa löytyä millään. Kiikarissa 190, w202, w124 tai ässä. Katsotaan mikä tarttuu haaviin ja koska saadaan uusi tilalle.

Millainen ässä?

Lähinnä taitaa hintaluokalta kallistua w140:seen.

[juu-zo]

Uudeksi käyttöautoksi valikoitui w202 c220 cdi koneella vuosimallia -99. Värinä perus hopea 744 ja varustetasona elegance. Ajokilometrejä karvan päälle 300tkm ja huoltohistoria on hyvä. Muutenkin auto oli siistikuntoinen ja siksi kaupat tehtiinkin. Kaikenlaista suunnitelmaa tämän varalle on. Katsotaan missä tahdissa hommat etenee.

[taateli]

Uuteen nousuun vaan!!

[juu-zo]

Viikonloppuna sai erat suolat huuhdottua pinnasta pois niin voi laittaa hieman parempia kuviakin autosta. Samalla tuli pakollinen avantgarde maski lyötyä paikoilleen.
To do:
Eis/avain ongelman selvittelyä, ei tunnista välillä avainta ja saa ränklätä useamman kerran virtalukkoon
Umpioiden/lasien vaihto eteen
Porkkanavilkut sivuille ja eteen
Kilvenaluset sirommiksi ja ehkä finnittömät kilvet
Sisustaan tuo yksi palanut polttimo ehjäksi
Ovien vaimentelua ja hifien parantelua, soitin tulikin jo päiviteltyä näistä kuvista deh-80prs:ään
Puskurien tummien osien maalaus
Koukku lähtee luultavasti pois kun kattotelineet löytyy fillareille

Keväällä alusta ja vanteet kuntoon, talvi ajellaan nyt maasturina ja kesällä muutamat pikku ruosteet poistetaan.

Viikonloppuna ehti jo tuulilasinpyyhkijä pysähtymään, mutta korjaus onnistui nopeasti kun syynä oli vain vivuston mutterin löystyminen moottorista. Avainongelmia lukuunottamatta on auto pelannut oikein hyvin ensimmäiset kilometrit.














Tulipahan kuvia, mutta mukavampi niitä on varmaan katsella kuin lukea huonoa tekstiä.

Laitetaan vielä loppuun kuva millaisena tenava lähti jatkamaan matkaansa.

[EeKi]

Miks faceliftiin oranssit vilkut? Hyh
Finnittömät kilvet ehdottomasti, jos kerta sirommat kilvenaluset niin samalla sirommat kilvet.

[juu-zo]

Oranssit vilkut istuu hopeiseen autoon mun mielestä parhaiten. En oikein muutakaan keksi noille vilkuille ja tollasenaan ei mun mielestä oikein istu tohon. Tummana ei ja kristallivilkut ei joten kokeillaan oransseina. Jenkkiparkit noihi taidetaan kuitenki taas heittää.

[juu-zo]

Lisää ihmettelyä. Etupäästä tuntuu tulevan aavistuksen verran kolinaa hitaassa vauhdissa. Ohjauksessa tuntuu myös aivan pieni klappi olevan kun rullailee hiljaa eteenpäin. Syyksi epäilen alapalloniveliä joten niiden vaihtoa taidan koittaa ensiksi. Samalla voisi apusimpukan korjaussarjan laittaa jos siellä jotain pientä on. Laatikko tuntuu myös viheltävän hieman ykkös vaihteella. Voisiko johtua öljyn vähyydestä lootassa?

[juu-zo]

Eipä ole tullut pitkään aikaan kirjoitettua mitään tänne. Auto on kerännyt reilun kymppitonnin minun omistuksessa kilometrejä. Perus öljynvaihdot ja termarin vaihdot hoidettiin talvella. Mitään muuta ei oikein viitsinyt näpertää vaan kasailin tarvikkeita kevättä varten. Kesävanteet tuli hommattua, alustaksi ostettiin ta-technix ja äänentoiston kamppeet haalittiin kasaan. Samalla pari pakettia vaimennusmattoa. Nyt on kaikki ovet vaimenneltu, takapenkin alunen ja takakontin luukku. Vararengaskotelosta löytyi ruostereikä joka paikkailtiin ja etujousikupit huomattiin olevan lähtemässä repeämään reunasta. Kupit hitsattiin ja vahvistettiin pajalla kulmaraudoilla. Konttiin pyöräytettiin kaverin kanssa tammilaminaatti. Kesävanteet saatiin alle eli oz futurat 17" koossa 10" ja 8,5" leveinä. Et:t takana 19 ja edessä 35. Renkaiksi pyöräytettiin 215/40 ja 195/45 kumit joilla saatiin hyvä veny aikaan. Vielä tarvitsisi lättyä vanteiden väliin saada jotta saadaan kaarelle. Korkeutta on hierottu pariin otteeseen, mutta vieläkään en täysin tyytyväinen ole. Sitä katsotaan vielä. Rekkareiksi tilailin reiättömät sekä finnittömät ja samalla poistui kilpien aluset. Myös vetokoukku napattiin pois sen käytön vähyyden takia. Sisustaankin hommattiin uudet kandasmatot kesäksi. Sitten muutama kuva mihin ollaan siis päästy. Vielä tullaan kaikenlaista tekemään. Äänentoistokamat odottelee asennusta jos ne kesän aikana saisi kiinni ja auton loppuun asti vaimenneltua. Myös vaihteistohuolto odottaa jossain vaiheessa. Kakkoselta kolmoselle vaihto nytkäyttää hieman joten olisiko tässä se perinteinen jousiongelma. Myös kyb venttiili tuntuu nykäisevän välillä kun kytkee turbiinilukon pois päältä. Pitäisi varmaan käydä kunnollisia kuvia nappaamassa myös jossain vaiheessa.
Niin ja ne vilkut tosiaan tuli oransseiksi ja näihin laitettiin vielä savukalvot kiinni. Jenkkiparkit on myös vielä tulossa niihin.

[t.p.k]

Millä nuo reijättömät kilvet ovat kiinni? Jotekin nuo tummenetut oranssit eivät oikein omaan silmään passaa millään tuohon.. Oranssit, kirkkaat tai jenkkimallit toimisi omasta mielestä paljon paremmin. Muuten kyllä todella asiallinen !

[juu-zo]

Kilvet on kiinni 3m dual lock tarroilla. Taakse printtasin 3D printterillä pienet aluset mitkä on ruuveilla kiinni niissä kilven paikoissa ja edessä tarrat on toistaiseksi suoraan puskurissa. Eteenkin teen luultavasti printterillä jonkinlaiset telineet että mitään ei jää näkyviin kun kilpi otetaan irti. Nyt kuitenkin parempi pestä kun kilvet saa irti jne.