W210 -Airbag ongelmaa

[Catiska]

Väykystä oli joku nerokas poistanut SRS-merkkivalon polttimon. Vaihdekepin vieressä palaa se Airbag off merkkivalo. Vikakoodeja tulee muutama, ensimmäinen se apukuskin penkin tunnistimen vikakoodi B1315. Wiring/communication error, Short circuit to PLUS. Elikkä, plussajohtimessa oikosulku?? Kannattaako yrittää korjata vai *lla poistaa koko toiminto jos löydän tekijän tuolle hommalle?

Lisää koodeja:
B1863 ja B1864. Molempien etuturvavöiden kiristimien vikaa kait herjaa. Verify cable connections and control unit. Short-circuit to terminals 31, 30, 15 or 15R. The squib ingition circuit isulation should be > 20kOhm. The resistance of the cables should be 2-5 Ohm.

Mistä tuota vikaa kannattaisi lähteä selvittelemään?

[Obnoxio]

En ole koodeihin perehtynyt, mutta voisiko olla lauenneet nuo etuvöiden kiristimet ja sillä herjaa?

[Catiska]

Menee niin arvailuksi etten viitsi edes arvata...

Viittaa kuitenkin enemmänkin nirhaantuneeseen kaapeliin tms, mutta mistä suunnasta kannattaisi ko ongelmaa alkaa tonkimaan. Onko jotain vakiopaikkaa ja missä nuo piuhat muutenkin kulkee ja missä on ohjainlaite?

[dealer]

Kaapelit ei nirhaannu näissä itsekseen. Liitin kynnyskotelon vieressä on yksi vikapaikka, mutta kas kun on molemmin puolin ja vielä istuintunnistimenkin vika...
Auto ei kuitenkaan ole Virosta tuotu ?

[Catiska]

Ei, Saksasta uutena tuotu taksiksi Suomeen... Eli ns Suomiauto.

Mahtaako kenelläkään olla johdotuksen reittikaaviota, ja mieluusti sähkökaaviota noiden vöiden kiristimien osalta?

Entä, kuinka ratin keskiön pehmuste lähtee irti? Jos kurkkaisin onko bagi paikoillaan. Jos pussi on siellä niin ihme olisi että kiristimet laukeaisivat itsekseen ilman että bagit eivät. Ja kait se bageistakin herjaisi jos ne puuttuisi?

[Catiska]

Näkyykö testerillä vikakoodi jos ko kiristimet on lauenneet? Vai näkyykö se em kaapelivikana mikä sinänsä olisi vähän hölmö tapa ilmoittaa lauenneesta kiristimestä.

[CDI203]

Alkuun kannattaa laitaa mistä autosta on kyse
Väykyjäkin on monenlaisia/ikäisä ja hiukan eri systeemeillä,

Sitten kannatta lukea/kuitata/uudellen lukea vika koodit *:rila
Ja jäljejlle jäävien koodien kohdalla seurata sen antamia tarkistus ohjeita

E: jos sitten lopputulokseksi tulee ohjainlaite rikki,
Yhteyttä kuusenalle... niin voi hiukan halvemalla selvitä
Kuin uuden osto

[Catiska]

Kyseessä 2001/09 käyttöön otettu 200CDI automaatti sedan.

Vikakoodit luettu/kuitattu/luettu Carsoftilla kun tähteä ei ole ollut saatavilla. Jahka löydän jonkun harrastajan Lappeenrannasta tai Raumalta niin mieluusti perehtyisi tuohon syvemminkin.

[Catiska]

Voisiko joku vilkaista kytkentäkaavioista noita vikakoodin pinnejä. Eikö tuo 15 ole istuimen tunnistimen k-linja eikä liity mitenkään vyön kiristimiin? 31 on kytketty pinniin 32 ja pinni 30 pitäisi olla tyhjä... Noin olin lukevinani jostai netin kaaviosta. Eli, onko tuo Carsoft sekaisin ja herjaa tuosta istuimen tunnistimesta myös väärillä, kiristimien koodeilla??

[pihkoo]

Katsos kohdasta mistä löytyy Star:it nii siellä viimeisenä tällähetkellä on star ilmoitus joka löytyy lappeenrannasta. Ja varmasti löytyy jokunen muukin stari nii lappeenrannan lähettyviltä. Kunhan käy tuota mistä löytyy star:it keskustelua läpi. Joten otat joihinkin niistä yhteyttä vaikka yksityisviestillä nii eiköhän joku lue koodit starilla sun auton viat. Kun ei noihin muun merkkisiin vikakoodinluku laitteisiin voi aina uskoa, ja ne voivat ilmoitella välillä vaikka mitä vikoja joita ei välttämättä olekkaan. Sit katsot mitä se star kertoo et mitä kannattaa tai mistä kannattaa tarkistella asiaa.

[Catiska]

Näin on tarkoitus tehdä. Sainkin jo eräältä Imatralaiselta vastauksen. Varmaan se star pitää hommata itsellenikin, VAG ja BMW merkkisii löytyykin jo kunnolliset laitteet, MB jostain syystä jäänyt itselleni vähän lasten kenkiin.

[noroljan]

Voisiko joku vilkaista kytkentäkaavioista noita vikakoodin pinnejä. Eikö tuo 15 ole istuimen tunnistimen k-linja eikä liity mitenkään vyön kiristimiin? 31 on kytketty pinniin 32 ja pinni 30 pitäisi olla tyhjä... Noin olin lukevinani jostai netin kaaviosta. Eli, onko tuo Carsoft sekaisin ja herjaa tuosta istuimen tunnistimesta myös väärillä, kiristimien koodeilla??

Tuo ei tarkoita oikosulkua liittimen pinneissä, vaan auton "virtapiirejä", olisiko mennyt näin: 31=maa, 30=jatkuva virta, 15= sytytysvirta (virtalukon asento 2), 15R= virta virtalukon asennoissa 1 ja 2.