E 200 cdi -00, kakkosvaihteen kytkeytyminen?

[AriR]

Olisi tarvetta edulliselle kakkosautolle ja tätä kävin tänään katsomassa ja kokeilemassa: http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/5404762. Auto oli ulkoisesti kilometreihin nähden sellainen semisiisti, ei ihan huippu, mutta ei ihan sodat käyneenkään näköinen. Ovet on joskus maalattu tai vaihdettu, värieron huomaa. Vaalea sisusta (huono juttu) vaatisi pesua.

Katsastus olisi edessä. Alustaanhan nämä kai vaativat jotain niveltä ja puslaa suht säännöllisesti, mutta jos ruoste ei ole liian tiukkaa otetta saanut, niin niiden kanssa selviää kyllä.

Mutta se kysymys sitten. Auto oli ajoltaan muuten ihan ok, mutta kakkosvaihteen osuminen kohdalleen tuntui vaativan vähän totuttelua (tai omalla kohdallani yhden tai kaksi uusintayritystä). Siis kuusivaihteinen manuaali, ja kakkosta ei tahtonut hakematta löytyä, vaan arvonnan tuloksena tahtoi olla nelonen. Onko kenelläkään kokemusta mikä tuollaista voisi aiheuttaa? Joku viiden euron hilpe vai onko koko laatikko ihan valmis?

[jm9]

tuskimpa vaan vakavampaa... varmaan vaihteensiirtäjät tai jotaki kulunu ku noissa tuntuu melkeen kaikissa vähän enemmän ajetuissa olevan tuota samaa. muutenki on niinku puuroa vispailis ku pyörittellee sitä vaihekeppiä

[arska10]

Ei kannata vetää sitä vaihdekeppiä nopeasti kakkoselle vaan vetää rauhallisesti kakkoselle niin menee kakkonen silmään

[tuikku]

.
Noissa taisi olla toinen siirtäjä vaijerilla.
Oliskohan löystynyt, tai jokin nipsutin/kiinnitys mennyt rikki.

[Carman]

Tuosta viastahan on oikein huoltotiedotekin.

Laatikosta pari desiä öljyä pois niin toimii!

[dealer]

Kyllä, ellei oikeaksi asetettu öljyn määrä auta niin sitten on vikaa vivustossa - tai laatikon sisällä.

[jarskak]

Se vaijeri vaikuttaa just vaihdekepin sivusuunnan liikkeisiin. Siellä vaijerin päässä on vielä sellanen keinuvipuhärdelli jossa on pallonivel molemmissa päissä. Siinä osassa on säätö, jolla voi vaikuttaa kepin sivusuunnan pituuteen, jolloin ehkä ykkönen kakkonen linja paremmin tottelee vaihteistossakin.
Itellä oli kulunut toinen niistä muovisista palloista siten että pomppas välillä irti. uus osa makso 27 euroa...


Tosin vaikka osat on uusittu, niin kakkonen on vähän kranttu menemään päälle siitä huolimatta.

[mko94]

Pääseekö tuohon siirtäjään käsiksi auton sisä- vai ulkopuolelta vai pitääkö vaihdelaatikko ottaa pois?