W210 farkkuun normi takaiskarit Hydraulisten tilalle?

[Meseheka]

Hei onko jollain tarkkaa tietoa mitkä iskarit menee w210 320cdi -00 alle taakse pienellä sovelltamisella ? ja onko vinkkejä jousista millä saa perän korkeelle.

[atlas]

Monet kyllä sanoo että parempi laittaa järjestelmä kuntoon kun sitten viimeistään huomaat kun kuormaat painavaa että hyvä se orkkis olisi.

Millainenkas vika siellä nyt on?

[Meseheka]

Vuotaa orkkis ja mielenkiinnon ja laittamisen ilosta arveltiin kokeilla. Se on ollut alusta pitäen tiedossa että kaikista paras olisi alkuperäiset vieterit.

[cuuno]

... Saako tähän hintaan jouset iskarit ynm ?

http://www.ebay.de/itm/MERCEDES-E-KLASS ... 4d1bb4745d" onclick="window.open(this.href);return false;

467,90e / 2 kpl

[Sergey]

ei saa, parempi vaa ostaa vaikka uudet. Ja noi alkuperäisetki vuotavat iskarit voi korjata. osat maksaa parikymppiä hydrauliikka liikkeessä.

[Meseheka]

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 2&start=30" onclick="window.open(this.href);return false;

Sieltä löyty jo uskonvahvistusta tosin w124 malliin.

[cuuno]

...mahdoitko lukea loppuun asti jossa karra toteaa seuraavasta...

"Takapää on poukkoileva, se viskoo koko autoa; tekee levottoman, kuin ajaisin ison jumppapallon päällä. Kuormaus ehkä vähän auttaa asiaan mutta esim 8 vannetta ja 4 rengsta plus kaksi laatikoa lonkeroa paksissa saa sen jo aivan hieman linttaan.

Karra tunnustaa, Daimler-Benzin insinöörit ovat tehneet autosta hyvän ensimmäisellä kerralla . En suosittele varauksetta tätä set uppia ainakaan omaan pääkäyttikseen."

...että näin

[karra]

Tuo levottomuus ja kumipallomaisuus johtui viallisesta iskarista. Sen vaihdettuani ajettavuus parani suorastaan mukavaksi mutta en koskaan kuormannut autoa kovin paljoa.

Auton uusi omistaja kirjoitti ihan äsken näin:

Vähän tuo peräpään uusi jousitus huono kantamaan kuormaa

[Sergey]

kaverilla oli 124 jossa transportterin iskari ja joku jäykempi jousi ja se oli kyllä huono ajaa kun oli jo tottunut hydrauliseen omassa. mutta sellainen joka ei tiedä miltä hydraulinen tuntuu, ei osaa sanoa että normi-iskari olisi jotenkin erityisen huono. koska se ei ole huono, se vaan ei ole niin hyvä mitä orginaali.

[ässäturbo]

se alkuperäinen jousitus on parasta mitä rahalla saa. W124 farkkuun sai lastata etelänaapurissa 50 laatikkoa juomia omaan käyttöön eikä juurikaan ajo-ominaisuudet muuttuneet. onhan vanhaan autoon jo joutunut tekemään uudet putket ja kaasupallot vaihtamaan mutta taas mennään seuraavat 20v/500000km

[Meseheka]

Noniin nyt on kyb 344201 kaasuiskarit takana ja sedanin w210 vahvistetut takajouset ja lopputulos miellyttää ainakin itseä perä sopivalla korkeudella ja 3 aikuista takapenkillä + n.60kg kuormaa kontissa niin ei lyyhöttänyt. Mutta kyllä alkuperäiset on mukavammat ainakin Viron reissulla

[Sergey]

eli hiacen iskari

[pri0rity]

Toihan on vm. 86-> 4wd hiacen, mutta onko jollain tietoa meneekö takavetosen hiacen iskari?