SLK R170 Automaatin öljyvuoto

[SOFTTORTILLA]

Sanokaas minua viisammat mikä yleensä pettää ensin laatikon alettua vuotamaan koneen ja askin väliseltä alueelta automaattiöljyä? Pohja ja tiiviste ok, eikä ne ole edes kosteina. Askin etupäässä on pari jotain ilmarakoa ja sieltä näyttäisi tiputtelevan. Pihalla on ikäviä pikku tippoja vähän siellä täällä, mihin vaimo sattuu kulloinkin parkkeeraamaan (tulee kuitenkin autosta:, ei vaimosta).
Mitä tapahtuu jos jatketaan ajelua kesän yli ja talviteloilla aletaan tutkimaan tarkemmin?
-menee koko laatikko uusiksi
-alkaa valittamaan öljynpuutetta, jolloin vaan lisätään sitä ja matka jatkuu syksyyn
Sopiiko 202:n laatikko suoraan tuohon, vai pitääkö kytätä netistä nimenomaan SLK:n aski, jos vika on sellainen, että vaatii jopa vaihdon?
(Tällöin oisi kiva, kun uusi vaihtoaski olisi jo valmiina, kun irroittamaan ryhdytään)

[atlas]

Pää akselin ja turbiinin välinen stefa mutta se voi tulla mittatikkuputken alapään tiivistyksestäkin ..siinä on o-rengas

[SOFTTORTILLA]

Ok, mutta mitä tapahtuu jos jatktaan ajamista syksyyn ja puran vasta talveipuhteina askin pois?
Tuo tikun alapään tiiviste lienee ihan helppo vaihtaa, mutta stefa taas vaatii askin poistamisen?

[atlas]

Seuraat öljyn tasoa ja lisäät..vajaa laatikko taas tiputtaa vaihteet pois pelistä.
Onhan olemassa tiivisteiden jousto/elastisuus aineita jotka notkistuttavat tiivisteitä ja vähentävät vuotoa...itse laitoin askiin..alkoi hieman käyttäytymään erilailla mutta nyt en huomaa eroa..vuoto kaiketi vähentyi..en ole alta katsonut.