PTracing w108 320cdi ja nyt myös w124 4matic kunnostusta

[PTracing]

Taaspa olis pikkusen ruostetta vähemmän kun viimeks. Piti purkaa grillin takapääty irti ja siittäpä se sitten alkoi toinen takanurkka muotoutuun. Eka ruosteet ja vanhat "korjaukset" pois!





Ja sitten uutta tilalle! Toivottavasti on lähelle originaalia. Oon kyllä koittanut kattoa mallia kuvista jota netistä on löytynyt.

[tango]

Onhan nuo palkkien pokkaukset alkujaan hieman pyöreämmät, mutta siistiähän tuo. Heko, heko. juu.

[PTracing]

Tässäpä sitten vähän tarinaa tuosta mun käyttis 4maticista. Siitä oon kirjoitellut rakennus vaiheessa toiselle merkkiaiheiselle palstalle, mutta kirjoitampas tänne vähän aktiivisemmalle foorumille myös. Eli ostin toissa kesänä pikkuvikaisen w124 4 maticin josta alunperinkin oli tarkoitus tehdä käyttöauto jokapäiväiseen ajoon. 4 matic valo paloi ja hydrauliikka nesteet hävisi säiliöstä, ruostekukkaa pukkas siellä täällä jne.

Ostokunnossa





Ruosteet korjattuna ja maalaus jonka tein itse





Kunnon rustesuojaus kasausvaiheessa



Jakolaatikko kävi myös muokkauksessa ja vaihdelaatikko vahvistuksessa tulevaisuutta silmällä pitäen ja tunnelma olikin korkealla kun sain auton ajoon saman vuoden marraskuussa!





Hyvin se fourmatic eteni myös lumessa muokatulla jakolaatikolla joka ei kusenut enään hydrauliikka öljyjä läpi



Maski meni vielä vaihtoon ja auto näyttää nykyään jotakuinkin vakiolta





Tekniikka tässä oli alkujaan om603 turbo ja pitihän sitä tietysti viritellä että pysyi muun liikenteen vauhdissa Ahtimeksi laitoin master powerin mpr545:sen joka on kokoluokkaa hx35, omavalmiste pulssipakosarja, 3,5" putkisto resonaattorilla ja yhdellä isolla vaimentajalla, pumpuksi mynän 8mm, imusarjaan amw kotelo, iso välijäähy ja syyläri yms.

Jälkikäteen mietittynä olis säästänyt paljon vaivaa ja rahaa kun olis laittanut heti om606 moottorin, mutta pitihän se 3 kannentiivistettä ensin vaihtaa om603:seen











Nyt sitten pellin alla on ollut 15tkm puretusta moottorista kasattu ja täysin remontoitu om606 turbo ja hyvin tuntuu jaksavan kuljettaa painavaa maticcia ja ei ole tarvinnut sen koommin kannesta/tiivisteestä murehtia







Konehuone näyttää tällähetkellä tältä

[PTracing]

Satakasi sai vielä vähän aikaa odottaa vuoroaan, kun tuli tehtyä om606:seen pakosarja









Hukkiksen paikkaa ja viimeistelyä vaille

[jukkis.]

Mihin tämä moottori on tulosa?

[PTracing]

Mihin tämä moottori on tulosa?

Moottori on menossa kaverin autoon

[PTracing]

Pakosarja valmiina

[jukkis.]

on komia.

tekaseppa toinenki...

[PTracing]

Pari iltaa oon taas viettänyt satakasin seurassa ja toinen takanurkka alkais olla valmis kaaren vaihtoa lukuunottamatta. Korjauspalat on tehty suorasta pellistä, mutta takakaaret laitan kyllä tilaukseen, niin pääsee hiukan helpommalla!

[Heavy]

Tulipa hyvä tuosta kyljestä! Ei ole enää ruosteita.

[PTracing]

Tulipa hyvä tuosta kyljestä! Ei ole enää ruosteita.

Juu ei oo enään ruostetta tuossa nurkassa, joten toista puolta kaivamaan auki

[Jukki]

Älyttömän kaunista työnjälkee, ei voi muuta sanoo. Tuohon pitäis ittekki pyrkiä.

[PTracing]

Älyttömän kaunista työnjälkee, ei voi muuta sanoo.

Kiitos kiitos!

[paloviita]

Hienosti pelti taipuu

[PTracing]

Viimein olis toinenkin puoli tehty.

Lähtökohta



Uutta peltiä myös pintaa syvemmälle



Ja lopuksi pintapelti



Hyvin pitkälle saman näköiset tuli kyljistä molemmin puolin

[AP-race/lake]

[Heavy]

Niistähän tuli komeat kyljet

[Onpha]

Hiano kattella!

Laatikko saatiin pelittään ja Yks Alastaro keikka vedettykki jo! Ne jarrut muuten löyty oliks Viel tarvetta?

[masa201]

Komiaa jälkeä

[PTracing]

Hiano kattella!

Laatikko saatiin pelittään ja Yks Alastaro keikka vedettykki jo! Ne jarrut muuten löyty oliks Viel tarvetta?

Hyvä että arvaus osui oikeaan ja pääsit ajamaan! Jarrut vielä hommaamatta joten pistä tulemaan tännepäin vain!

[PTracing]

Vänkärinpuolen lampun ympärys olis tehty uusiksi. Laikkasin vanhat korjaukset pois ja uutta peltiä tilalle. Oli muuten työläs pala tehdä!

Lähtökohta



Valmis ja lamppu sopii paikoilleen

[PTracing]

Nonniin, perä alkas olla hyvässä mallissa ruostekorjauksien osalta!

Vanha



Ja sitten uusi



Alareunaan joutui vaihtamaan myös koko matkalle kapean soiron ja tässä onkin saumat kaikista paikoista viimeistelty.







Saksan pakettia odotellessa, niin pääsee suojankaaret taakse vaihtamaan. Samalla pitää levittää sisälokareita kohti ulkopeltiä niin menee kivuttomasti vähintään 255 renkaat taakse rappaamatta kiinni mihinkään vaikka jousto pohjaskin

[PTracing]

Päivitetäämpä hieman ettei pääse unohtuun. Pikkusen motivaatio ollu hakusessa kun kelit on ollu niin kesäisiä ja työkiirettä on piisannut mutta kyllä se tämäkin pikkuhiljaa etenee. Sisäkaaret tuli tehtyä uusiin puihin ja sain 50mm lisää tilaa leveys suunnassa ulkopeltiä kohti renkaalle sisään joustossa. Mielenkiintoinen tarra löytyi sisalokarien välistä kun laikkasin ne irti



Näemmä 80 luvulla sisäkaaret uusittu. Toisen puolen tarrasta sai sen verran selvää että oulun veholta oli ostettu

Suojankaaret hommasin tosiaan uudet ja taattua tarvikelaatua olivat. Aika paljon sai naputella että kehtas laittaa paikoilleen. Molemmat soviteltuna ja seuraavaksi saan hitsata ne kiinni asti.

[PTracing]

Niin joo, takakontin pohja on tekemättä ja ajattelin laittaa muovisen turvatankin ja tehdä pohjan sen mukaan, mutta onko täällä kokemuksia kuin semmonen kestää RE85 bensaa? Ajatus olis laittaa auto kulkemaan sillä, mutta joitain kommentteja oon kuullut että se ei välttämättä olis hyväksi käyttää muovista tankkia sen kanssa. Orkkis tankin modaaminenkaan ei kyllä oikeen houkuttele.

[jukkis.]

motissahan on alumiini tankkia hyllyssä

[PTracing]

motissahan on alumiini tankkia hyllyssä

Eikös se oo aika pieni? Täytys olla kuitenkin jonkinverran iso ettei yhtenään tarvi olla tankilla.

Sainpas täräytettyä kaaret kiinni ja hiottua saumat! Sisäkaarista täytyy laikata vielä reunoista ylimääräiset pois niin johan mahtuu leveät renkaat alle.





Sepä alkas suurimmat olla korin osalta korjattu. Jotain pikkupaikkoja löytyy vielä ja hiekkapuhallettavaa pintaruostetta, niin ja toki ovet täytyy vielä käydä läpi. Konepelti ja takaluukku sattui olemaan tässä yksilössä todella hyvässä kunnossa ahkeran rasvauksen ansiosta joten eivät vaadi juurikaan toimenpiteitä!

Tätähän saa alkaa kohta rakentamaan!

[EVO X]

Tosi asiallinen projekti Enpä ole aiemmin huomannutkaan. Säikähdin jo että onko se meidän vanha värin ja ruosteen määrän perusteella, mutta meidän oli -72 280SE. Hyvännäköistä peltityötä! Väriksi harmahtava tumman sininen ja vielä uusi kirkkaanpunainen sisusta niin huh huh!

Esim. väri: http://img.photobucket.com/albums/v433/ ... ef8515.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[PTracing]

Tosi asiallinen projekti Enpä ole aiemmin huomannutkaan. Säikähdin jo että onko se meidän vanha värin ja ruosteen määrän perusteella, mutta meidän oli -72 280SE. Hyvännäköistä peltityötä! Väriksi harmahtava tumman sininen ja vielä uusi kirkkaanpunainen sisusta niin huh huh!

Esim. väri: http://img.photobucket.com/albums/v433/ ... ef8515.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Toi väri näyttää kyllä hyvältä!

[EVO X]

Kyseessä on ilmeisesti vuoden 2007-> platinium Blue Metallic

[PTracing]

Kyseessä on ilmeisesti vuoden 2007-> platinium Blue Metallic

Laitetaampa värikoodi talteen!

Kuvathan on kivoja niin tässä muutama vielä korista ulkosalla