722.4 toosa ongelmia 2->3 TOIMII!

[Jari Ke]

Noniin toisessa postauksesa tätä ehdotin ja nyt ollaan ehkä vian alkulähteillä

ATF:ää siellä ei ole mutta kilkeet mitä se sisältää on varmaankin kuluneet ja se kuminen tatti joka säätelee alipaineen määrää lootalle on mahdollisesti pykiny tms. Se on kasassa silleen että ilman porakonetta sitä ei saa auki ja kasaan luonnollisestikaan ei enää mee ilman konsteja.

Uuden hinta oli ainakin joskus 150€ kantturoissa. Jos päädyt tilaamaan jostain ni pistä info mistä ostit ja mihin hintaan sait. Edittiä: Niitä on sitte useaa eri mallia eli jos käytettyä meinaat ni ei o ihan sama mistä sen ottaa vaikka ulkonäkö olisikin sama. Näin sitä mulle KL:ltä neuvottiin

Täällä on vaan ajettu meinaan ton vahvistetun aski vaihtaa tanakemmin joten kun kerta pelaa noin niin en o lähteny osia ostelemaan.

Muista sitten kun vauhdissa vedät neloselta pakkokolmosen ni pidä kaasupedaalilla reilu veto päällä ja vasta sit pakkovaihdetta kehiin muuten töksäyttää ikävästi

[Jönsi]

Tähän mun malliin 147e saksasta, 4 erimallia ja hinta 80 -150 ja itsellä tieten tuo kalliimpi. Pitää viel purkaa ja kattoa.

[Jari Ke]

Todennäköistä on että aski on saanu siipeensä venyvän vaihdon takia. Venyvän vaihdon syypääksi taas voi hyvällä omalla tunnolla epäillä epastbiilisti toimivaa modulaattoria? Tämä vaan siksi et jos ostat uuden modulaattorin niin aski ei silti välttämättä enää pelaa moitteetta? Toisaalta uutta askia lie on turha laittaa jos modulaattori on rikki?

On vähä munakna ilmiö. Kumpikin vaihtoon ni sitte taas pelittää ja jos autoa meinaa pitää ni ihan järkevä peliliike.

[Jönsi]

Jeps. Kyllä siihen askin vaihto varmaankin kesän aikana tulee. Sen verran että kun ''löysästi'' kiihyttää niin silloin käyttäyttää vapaalla 2-3 mut jos vähänki enemmän kiihyttää nii vaihtaa paremmin.

[Jari Ke]

Jeps. Kyllä siihen askin vaihto varmaankin kesän aikana tulee. Sen verran että kun ''löysästi'' kiihyttää niin silloin käyttäyttää vapaalla 2-3 mut jos vähänki enemmän kiihyttää nii vaihtaa paremmin.

Eli toimii just samalleen kun pihassa oleva jos laittaa alipaineputken kiinni. Olen vaan miettiny siltä kantilta että kilometrejä on senverta (410t)et jonkin ajan päästä kannen joutu nostamaan pois paikoiltaan (ei vuoda venttiileistä vielä) kunnoststa varten ~600€ + osat 150€. Sit uusia peltejä + kunnollinen maalaus.... ~3k€. Takakelkan kaikki hilppeet samalla vaikka auto ei vielä kiemurtelekkaan mutta kun koskaan ei o vaihdettu on todennäköistä etei enää kauaa me Sit vielä jotain muuta

Tulee niin paljon muutakin hommaa ja osa pakosta et pelkkää askia ja modulaattoria ei o missään tapauksessa järkevää laittaa kun kerta pelaa luistelematta noin. Tuolla askilla ei paljo ajettu kun alko vaihto kiukuttelemaan 2 kertaa vaimo sano jonka jälkeen tutkin asiaa ja lopuksi nyppäsin putken pois ja säätelin askin vaijeria et ei jysäyttele. Vaihtaa kaikki vaihteen aika samalla tavalla.

Sisältä auto on todella nätti (Just rasvasin nahkapenkit yms) ja ilmastointi & vakkarikin pelaa. Alle täytyy kurkkia Jos pohja on moitteeton ni miettii mitä tehdä. Järkevääkö? No ei varmasti ole mutta minkäs sairaudelle teet

[S202]

http://www.shinseiauto.com/japanese/tra ... rcedes.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Onhan sielä se panta, joka ilmeisesti lukitsee tuon k-2 rummun. Mun käsitys on se, että 3:lle vaihdettaessa kiristetään tuo panta, ja se kun kuluu niin alkaa tuo kikkailu. Korjatkaa nyt ihmeessä jos puhun ihan paskaa. Sähkölaatikossa ei enää tuollaista pantaa ole.

[Jönsi]

Joo just tuo panta myös varmaan kulunut. Itsellä ajetty 535tuhat. ja sportline sisusta, sähk.kuskipenkki, kattoluukku, sähö peilit, kaikki ikkunat, ilmastointi ,penkinlämmittimetkin toimvat, vakkari ei toimi mutta on korjuu alla. Ehjä sisältä. Tässä om606 vapari, leveä lankku nii on varmasti oma hintansa tuolla remontilla ja myös perseestä ensimmäiset puslat kelkasta vaihtoon.

[Jönsi]

Kylmänä vähän nakuttelee mut tasottuu ko lämpenee.

[Jönsi]

Vaihteen vaihdon korvilla kuuluu etupäästä sihisevää ääntä. 4.vaihteella n. 2000 kiekan kohilla joskus alkaa sihiseen ja vähän laskee kierroksia, huomaa vain jos on erittäin tarkkaavainen. Huomasin kun radio laukesi.

[Jönsi]

Lämmityslaite sihisee satunnaisesti.

[Jönsi]

Nyt toimii paremmin ! Alipaine letku oli poikki.