W124/300D vesipumpun siivapyörän irroitus ei onnistu

[JariTre]

Terve,

piti vaihtaa moniurahihnan kiristäjän vaimennin ja 300D:ssähän pitää vesipumpun siivapyörä irroittaa. Muuten ei sitä vaimentimen alapään pulttia ota pois fakiirikaan. Millistä se on kyllä kiinni.

No kuitenkin, 8 mm kuusiokoloavaimella olen sen ihan kivasti saanut edellisissä pirsseissä auki, mutta tässä on tiukassa. Auto kulkee mukana ja jos laittaa kiven pyörän alle, niin hihna luistaa, mutta pultti ei aukea. Onko neuvoa miten saisi lisää voimaa, puolenmetrin jatkovarrella olen yrittänyt jo. Vai pitääkö suosista irroittaa jäähdytinkennosto.

Jari

[dealer]

Öljytikun seutuvilta voi pitää siirtoleukapihdeillä pyörästä kiinni.
Kaveri pihteihin, jatkoa kuusikoloavaimeen ja reipas nykäisy niin irtoaa.

Yleensä ongelma on siinä, ettei saada tarpeeksi terävää liikettä aikaan kun pyörä joustaa.

[jarski]

vaihdoin tuossa yks päivä hihnankiristäjän iskarin ja irrotin sen kiristäjän rullan sitten mahtuu kiristäjän vipu nousemaan niin paljon, että ruuvin saa helposti pois...

[JariTre]

Pultti aukesi kun piti tongeilla vastaan. Juuri ja juuri voimat riittivät. Tapani mukaan laitan joka paikkaan rasvaa ettei tarvitse taistella seuraavalla kertaa. Vielä ei ole pultit mistään itsekseen pudonneet vaikka litra vaseliinia on urani aikana kulunut

Jari

[J-PK]

Enpä tuota tiennytkään, toki siivapyörä otti vastaan vaan sinnikkäästi vääntämällä sain pultin poies.takaisin laitettaessa smirglasin yhdestä kulmasta ainetta pois ja senkin sitten huomasin turhaksi, sinne meni että lumpsahti, vaikka usko meinasi loppua kesken.vaan iskari tuli vaihdetuksi eikä enää roklattanut tyhjäkäynnillä.
t:JP