Mitä öljyä W124:n ASD-perään nykyään?

[447za]

Perä irti, takakansi pois, siellä on sokat. Kardaanin laippa mutterilla.

Kiitoksia !

[Jari Ke]

Just kun pääsin kehumasta että RedLine ei tarte lisäainetta niin eilen sitte kuului perstä pieni nypyttävä ääni peruutettaessa kun käänsi parkkiruutuun. Levyt sit kuiteknkin alkaa takellella.

Tilasin sitte tämän purkin http://www.roadmachine.fi/redline/limitedslip.html" onclick="window.open(this.href);return false; täältä: http://www.js-tuning.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

Katsotaan milloin purkki on käsissä mutta sen nyt voi heti kärkeen sanoa että kun soitin sain erittäin hyvää palvelua js-tuningilta


Edit:Kuvassa nuolet osoittaa ASD -perän sokkiin ja paikasta missä ne on kun takakannen ottaa pois. Kuvassa ei laipat ole paikoillaan niin sokkiakaan luonnollisesti ei näy.

[Jari Ke]

Eilen sain viestin M -huollosta ja nyt on sitte RedLine purkki käsillä. Täytyypi v-loppuna pistää pikkuruutalla perään noin 30ml. JS-Tuningin sivut jäi "feivöreihin"

Samalla muuten tuli 2 litraa Mersun logolla ASD-peräöljyä toisesta paikkaa Pistetään sitä sitte kun ja jos tulee kunnostettua tuo tallin nurkassa oleva murikka. Siinä ei välttämäti kallis homma edes olisi. Lukko ainakin pelasi just niikun sen pitääkin pelata. Äänentakia sen otin pois.

[jezze rs]

Ei kai tuollaista ääntävää(ujeltavaa?) perää periaatteessa saa enää hiljaiseksi edes uusilla laakereilla. Jos on kulunut hammaskosketus jo vääräksi niin ujeltaa helposti silti tai sitten alkaa ujeltamaan nopeasti uudestaa. Tähänkin tosin vaikuttaa se miten paljon se sitten oli todellisuudessa kulahtanut. Tietysti jos vaihtaa pinionin ja lautaspyörän jostain muusta hiljaisesta perästä

[447za]

Hei
Sattuuko kukaan tietämään W124 300TDn ASD perän etustefan mutterin kiristysmomenttia kun siellähän on se rymppirengas jutska ettei jää liian löysälle.
Ainakaan Autodatasta en löytänyt.

[jezze rs]

Siihen ei ole momenttia olemassa. Se kiristetään sellaisella erikoistyökalulla. Siitä olisi tarvinnut laskea tarkasti vanhat kierrokset avatessa ja laittaa samaan.

[447za]

Siihen ei ole momenttia olemassa. Se kiristetään sellaisella erikoistyökalulla. Siitä olisi tarvinnut laskea tarkasti vanhat kierrokset avatessa ja laittaa samaan.

Huhuja olen kuullut että 180Nm ?

Mutta huomenna vasta stefan vaihto niin täytyy vaikka maalikynällä merkkailla.

[Jari Ke]

Ei kai tuollaista ääntävää(ujeltavaa?) perää periaatteessa saa enää hiljaiseksi edes uusilla laakereilla. Jos on kulunut hammaskosketus jo vääräksi niin ujeltaa helposti silti tai sitten alkaa ujeltamaan nopeasti uudestaa. Tähänkin tosin vaikuttaa se miten paljon se sitten oli todellisuudessa kulahtanut. Tietysti jos vaihtaa pinionin ja lautaspyörän jostain muusta hiljaisesta perästä

Yksi laakeri tuossa oli selvästi viallinen ja sanomista oli parissa muussakin. Vaihdoin siis jokaikisen laakerin ja kyllä se edelleen mulle välttää vaikkakaan ihan änetön perä ei ole. Tiukassa vedossa kuuluu ääntä 80 ja 90:n välissä normiajossa ei oikeastaan kuulu. Luulen että "back slash" jäi liian isoksi kolmannellakin kasauskerralla.

Tietty jos vähällä öljyllä ajaa et tosiaan hampaan muoto kuluu piloille on peli pelattu.

Tässä kuva pinionin isomman laakerin ulkokoolista. Onneksi pesin pinionin kunnolla meinaan kahiseva ääni pinionissa paljastui vasta silloin. Luulin alkuun että olisi kunnossa. Perän kallein laakeri just tuo

[kurati]

Voikohan noita asd öljyjä sekoittaa keskenään kun on tuo viskositeetti muuttunut 85W-90, nykyään 75W-85??
Itellä ois ollu yksi purkki tuota vanhaa alkuperäistä 30€/L öljyä ja sitten on yksi purkki tuota uudella viskositeetillä olevaa 60€/L...
Vai joutuuko vielä hommaamaan uuden purkin??

[Jari Ke]

Voikohan noita asd öljyjä sekoittaa keskenään kun on tuo viskositeetti muuttunut 85W-90, nykyään 75W-85??
Itellä ois ollu yksi purkki tuota vanhaa alkuperäistä 30€/L öljyä ja sitten on yksi purkki tuota uudella viskositeetillä olevaa 60€/L...
Vai joutuuko vielä hommaamaan uuden purkin??

Pistin sulle yv:tä

[Silberpfeil]

Laitoin ASD perään nämä KL:n myymät Fuchs Titan öljyt ja tuntuu että perä alkoi pitämään enempi ääntä kun vanhoilla kuraöljyillä.
Entisillä öljyillä oli käytännössä äänetön.
Olisiko jotakin muuta toimivaa öljysorttia mikä olisi kokemusperäisesti / todetusti hiljainen?
Redline ?
Lukkoperän toiminta suunnitellunmukainen on minulle toissijainen seikka kesäautossa.