Kolmas mersu, ensimmäinen viesti foorumille ja ensimmäinen isompi projekti. Eli tuli ostettua hyvässä kunnossa oleva 190 mersu, josta olisi tarkoitus saada salonkikelpoinen peli.
Tarkoituksena ei ole ruveta virittelemään tai muutenkaa muuttamaan ulkonäköä, vaan saada autosta semmoinen mitä se on joskus uutena ollut.
Ensimmäinen homma, josta lähdetään kohti tavoiteita on saada ruosteet poistettua sekä sisätilat pestyä, koska ne ovat pahimmat ongelmat tällä hetkellä.
En tietenkään mersun hommattuani älynnyt ottaa mitään ennen-kuvia vaan saman tien ostettuani auton otin kylkipaneelit sekä penkit irti, jotta pääsin tutkailemaan ruosteita.
Pahimmat ruosteet löytyivät kuskinpuolelta, josta etulokasuoja oli alareunasta ruostunut puhki ja kuskinovi oli kylkipaneelin yläreunasta sekä oven alalaidasta ruostunut. Muutamia ruostetäpliä oli auton muualla autoa, ei mitään pahoja.
Sisältä kaasupolkimen juuresta oli pelti saadat osakseen vedestä ja tehnyt tehtävänsä sekä takapenkin alta keskuslukituskompuran vierestä.
Jos löytyy tietoa ja taitoa neuvoa ruostekorjauksista niin otan mielelläni vastaan. Toiset suosii epoksipohjamaalia ja toiset happomaaleja yms. Näistä olisi tarkoitus saada viikonlopun aikana selvyys ja laittaa homma toimimaan!
Tästä linkki, jossa muutama kúva ongelmakohteista. Täytyy vielä harjoitella kuvien linkkausta, kun en saanu ihan onnistumaan. Lisäksi tarkoitus saada vähän yleiskuvaa otettua kuhan sade lakkaa. Itse huomannu että kuvat tekee projektien seuraamisesta huomattavasti mielenkiintoisempaa, joten koitan myös saada sitä puolta kuntoon. Aloitus huono, mutta tästä on hyvä lähtee kohentaa sitäkin osa-aluetta.
http://s1264.photobucket.com/user/mersupoika/library/
W201 190 D
Re: W201 190 D
Ei muuta kuin tervetuloa foorumille ja tsemppiä projektiin. Varmasti tulee hetkia kun motivaatio on hukassa.
En ole pro ruostehommissa, itsekkin vasta ensimmäinen työn alla, mutta käsittääkseni kaikkein tärkeintä on saada kaikki ruoste pois.
Yhtään ei saa jäädä ruskeata tai mustaa.
Loput kuten hitsisaumojen tinaukset ja maalityypin valinta on enemmän tai vähemmän kustannus-, maku- ja viitseliäisyys- asioita.
Päädyit sitten mihin maaliin tahansa noudata käyttö/työohjeita ja suosittelen ostamaan kaiken tarvittavan neuvojen kera asiantuntevalta maalikauppiaalta. Vähän enemmän joutuu maksamaan, mutta eipähän tartte tehdä kahteen kertaan.
En ole pro ruostehommissa, itsekkin vasta ensimmäinen työn alla, mutta käsittääkseni kaikkein tärkeintä on saada kaikki ruoste pois.
Yhtään ei saa jäädä ruskeata tai mustaa.
Loput kuten hitsisaumojen tinaukset ja maalityypin valinta on enemmän tai vähemmän kustannus-, maku- ja viitseliäisyys- asioita.
Päädyit sitten mihin maaliin tahansa noudata käyttö/työohjeita ja suosittelen ostamaan kaiken tarvittavan neuvojen kera asiantuntevalta maalikauppiaalta. Vähän enemmän joutuu maksamaan, mutta eipähän tartte tehdä kahteen kertaan.
Oppirahat on maksettava.