124 keulatähti

[JermuS]

Termos! koitin haulla etsiä mut ei löytyny tämmöstä aihetta. Eli tuli laitettua tommonen kakkosnelonen ja joku on siitäki tarvinu ton johtotähden! Mitenkäs ton tyngän saa pois? ja lähteekö se jalkoineen päivineen? mulla on tossa uudempi konepelti niin käykö vanhemmasta se merkki siihen? olis tommonen vanhempi 124 meillä tuolla seisomassa niin siitä sais sen sit tohon..

Kiitos jo etukäteen!

[Chili]

Ala kautta - tongeilla kiinni ympäriltä ja käännä 90 astetta taaksepäin; tai jos vedät samalla jonkin verran, niin osat irtoavat myös helposti ja putoavat pois.

[Marko M]

Vanhemmassa tähdessä on erilainen se konepeltiä vasten tuleva "levy". E-pellissä on sellanen sininen alunen.

[Verkke]

Varmaan tyhmä kysymys, mutta mites tää uus tähti laitetaan paikalleen? Tässä Motonetin tähdessä on tällainen vastakappale (niinkuin alkuperäisessäkin), mutta kun ottaa ton sokan pois, jotta vastakappaleen saa irti, jotta tähden saa paikoilleen, niin mites ihmeessä saan tuon sokan takaisin kiristämään tähden jousta?

[dealer]

Eipä juuri mitenkään, ei sitä pidä mennä purkamaan.

[Verkke]

Tähti laitetaan paikalleen siis voimalla?????

[Verkke]

Eipä juuri mitenkään, ei sitä pidä mennä purkamaan.

Sainpas sen sokan takaisin, tosin pellin välissä sitä on turha yrittää.

Mutta miten ihmeessä tuon tähden saa paikalleen? Yritin toki jo ennen purkamista ja nyt kokoamisen jälkeen - siis painaa se paikalleen, vaan ei mene! Mikä menee pieleen?

Alusta on oikean kokoinen alkuperäiseen verrattuna, just mauserilla mittasin, että millilleen täsmää.

Meikäläisen täytys varmaan vaihtaa johonkin toiseen merkkiin!

[Roobert]

uusi tähti menee paikalleen kun käännät tähteä normaalista asennostaan 90 astetta ja työnnät ylhäältäpäin paikoilleen ja sitte käännät vaan sen 90 astetta takasin päin niin se jousi lukitsee tähden paikoilleen. vanhat tähden romutkii olis lähteny sieltä kun olisit ne lukitukset puristanu pihdeillä runkoa vasten ja sit 90 asteen kääntö ja hoplaa, tähti tulee yläkautta nätisti pois

[Sergey]

taas o käytetty liikaa aivoja ja tehty yksinkertainen asia (toyotamaisesti) turhan hankalasti yllättävän usein näkee särjettyjä klipsejä ja runkoja sekä irrotetuja sokkia jne.

[dealer]

uusi tähti menee paikalleen kun käännät tähteä normaalista asennostaan 90 astetta ja työnnät ylhäältäpäin paikoilleen ja sitte käännät vaan sen 90 astetta takasin päin

Uusi tähti laitetaan paikalleen reikäänsä ja käännetään lukituspeltiä pihdeillä 90 astetta, ei käännellä kahteen kertaan.

[Verkke]

[[/quote]
Uusi tähti laitetaan paikalleen reikäänsä ja käännetään lukituspeltiä pihdeillä 90 astetta, ei käännellä kahteen kertaan.[/quote]

Mistäs sitä lukituspeltiä käännetään pihdeillä tuolla idealla? Joka tapauksessa tähti on nokalla - jokseenkin noilla Roobertin ohjeilla, kiitoksia. Tosin sai aika monta vippaskonstia ja tosiaankin pihtejä piti käyttää, liekö ollut joku maanantaikappale tuo Motonetin tähti...
Siinä entisessä jalustassa ei jostain syystä ollut sokkaa, joten lähti irti kätevästi lukituspelti alakautta pois ja sen jälkeen alusta ylös. Oli yllättävän tiukassa noinkin. Siksi lähdin sitä uutta jalustaakin purkamaan, kun kuvittelin, että uuden asennus sujuu yhtä kätevästi.
Täytyy yrittää paremmalla menestyksellä kunhan joku vie tuon nykyisen tähden mukaansa.

[dealer]

Siksi lähdin sitä uutta jalustaakin purkamaan, kun kuvittelin, että uuden asennus sujuu yhtä kätevästi.

Uuden tähden asennus sujuu todella kätevästi, kerran vielä:

1. Tähti reikään.
2. Käännä lukitusosaa 90 astetta.

Valmis

[oltzi]

Saako motonetistä vielä tähteä?

[wolf]

Ainakin hinta on noussut. Lienee nykyisin orkinaaliosa. Joku tekijäoikeusjuttu siinä oli takana.

[oltzi]

Joo kävin jo kysymässä ni ei enää saa.