w210 rengas värinää vai mitä ?

[Unique387]

Ajoin pari kesää samoilla renkailla, samoissa alumiinivanteissa,joita tasapainoitettiin 4. eri koneella. Aina moottoritieajossa siinä satasen päällä alkoi kuitenkin värinät. Tuntui ratissa ja istuimessakin. Tasanopeudella hitaasti n. puolen kilometrin välein värinä hiipi "päälle" häipyäkseen taas hitaasti.
Suurempi osa kaupunki ajoa.
Lopulta ajateltiin että varmaan runkovikaa renkaissa. Keväällä vaihdettiin uudet renkaat ja tietenkin tasapainoitettiin, mutta edelleen samat värinät,
ehkä vähän miedompina tulee ja menee ?

Suurin osa nivelistä vaihdettu eteen ja uudet iskarit joka nurkkaan ? Ilkeä riesa Mikähän lie ?

[arska10]

Onko kardaanin tukilaakerin kumi ja rättinivelet tutkittu

[Unique387]

Onko kardaanin tukilaakerin kumi ja rättinivelet tutkittu

Itseasiassa niistä ollu puhetta ja oottelen että pääsisin kaverin rampilla tutkimaan.

[E200kompressor]

Ajoin pari kesää samoilla renkailla, samoissa alumiinivanteissa,joita tasapainoitettiin 4. eri koneella. Aina moottoritieajossa siinä satasen päällä alkoi kuitenkin värinät. Tuntui ratissa ja istuimessakin. Tasanopeudella hitaasti n. puolen kilometrin välein värinä hiipi "päälle" häipyäkseen taas hitaasti.
Suurempi osa kaupunki ajoa.
Lopulta ajateltiin että varmaan runkovikaa renkaissa. Keväällä vaihdettiin uudet renkaat ja tietenkin tasapainoitettiin, mutta edelleen samat värinät,
ehkä vähän miedompina tulee ja menee ?

Suurin osa nivelistä vaihdettu eteen ja uudet iskarit joka nurkkaan ? Ilkeä riesa Mikähän lie ?

Kerro sitten miten kävi. Täällä on etsitty ratkaisua samaan vaivaan kardaania korjauttamalla, tasapainottamalla, asentamalla vanhanmallinen kiristettävä liitos kardaaniin, vaihdettu rättiniveltä ja laatikon kiinnityskumia.

Tällä hetkellä olen taipuvainen etsimään vikaa seuraavaksi moottorin kumityynyistä.

Harvinaisen paska konsepti Mercedes-Benziltä. Ja ainoa auto meillä jossa tuollaista lapsellista vikaa esiintyy. Muita autoja on kuitenkin neljä.

[sepeto]

Onko etupyörän laakerit kiristetty?

Kävin viimeviikolla tasapainottamassa omat renkaani ja rengasliikkeen asentaja kertoi, että jotku mersut on herkkiä värisemään, jos pyörän laakerit on löysiä. Kiristi minulta laakeritkin. Oma autoni on kyllä W203, joten en tiedä koskeeko W210.

[E200kompressor]

Onko etupyörän laakerit kiristetty?

Kävin viimeviikolla tasapainottamassa omat renkaani ja rengasliikkeen asentaja kertoi, että jotku mersut on herkkiä värisemään, jos pyörän laakerit on löysiä. Kiristi minulta laakeritkin. Oma autoni on kyllä W203, joten en tiedä koskeeko W210.

Etupyöränlaakeria on säädetty hieman. Voihan nuo molemmat vaikka vaihtaa, kustannus on melko pieni.

Kiitos vinkistä.

[rig]

Taistelin samanlaisen ongelman kanssa n 10 vuotta sitten. Auto oli E270 bensiini vuosimallia 1997. Olisiko ollut ko. mallissa ensimmäinen Mersun raidetanko-ohjaus. Vanhemissa oli simpukka (toimi erinomaisesti).
Uusin vanteet ja renkaat, lukuisia tasapainotuksia - ei apua. Raidetangon pää vaihdetiin normaalissa vuosihuollossa, ja se auttoi silloin.
Vapina oli kumminkin jo mennyt kuskin hermoon.
Uudemmat autot w211 ja nykyinen w212 ovat ohjaustuntumaltaan raskaampia. En tiedä, onko se Mersun tekemä korjaus vapinaongelmaan, mutta mitään vapinoita ei enää ole.

[W210CDi]

Etupyöränlaakeria on säädetty hieman. Voihan nuo molemmat vaikka vaihtaa, kustannus on melko pieni.

Kiitos vinkistä.

W210 on sama homma, pitää vain muistaa ettei kiristä laakeria täysin välyksettömäksi, voipi kuumeta--> sökö.

Tuntuu yllättävänkin isolta se oikea välys, jos vertaa muiden merkkien vastaavaan systeemiin.