...

[RAM]

Joskus sitä lataussäädintä labrailin ja niinhän se muistaakseni toimi, että magnetointikäämille menevä jännite laski sitä mukaa kuin akkujännite kasvoi. Eli kun akun jännite oli about 14.4V niin käämille ei enää juuri mitään mennyt. Jos akkujännite oli vaikka 11V, meni se suoraan myös magnetointikäämille.

Mullahan oli ongelmana sellanen halpa fixuksesta hommattu säädin, joka vikaantui siten, että se muuttui yht-äkkiä 17.5V säätimeksi. Tuuria oli matkassa, kun mikään muu kuin polttimot ei hajonnu. Tuo episodi sai selvittämään laturin toimintaa.

Eli ainakin se säädin on helppo jännitelähteellä testata.

Hyvä kuva roottorista. Kerrankin joku oli niin, kuin ajattelin... Tai saa nähdä

[noroljan]

.

[RAM]

Nii lähellä jo

Kerran siirsin hihnapyörän laturista toiseen juurikin tuota oikeanpuoleista työkalua käyttäen ja silloin meinasi kyllä usko loppua, sillä niin paljon joutui voimaa prosessissa käyttämään. Metrin jatkovarsi oli kuin jousen kaari, eli aika laadukas oli käyttämäni työkalu kun sen hajoamatta kesti.

[noroljan]

.

[RAM]

Hyvä hyvä

[noroljan]

.

[RAM]

Onkos noi 19 vai 20 tuumaset vanteet?
Näyttää sopivan kokosilta autoon. Pitäisi munkin hommata kokeeksi hieman isommat kesävanteet. Onko ajotuntumassa (suuntavakaus sun muut) ollut eroja eri kokoisilla vanteilla ?

Oon tainnu saada sulta tartunnan, kun mullakin on kohta toinen ässä pihassa

[noroljan]

.

[RAM]

18 tuumaset näyttää hyvältä. Täytyy jostain alkaa semmosia metsästämään.
Tommonen menee konttiin lähiaikoina. Ikävä kyllä siinä on samat vanteet, kuin mulla talvivanteina.

[noroljan]

.

[noroljan]

.

[MouTine]

Pelkästään nuo mittaristot saa taas CL-kuumeen päälle. =)